هيكل طائرة درونز فوكسير أورا سبليت للرؤية الأولى من الأمام المصنوع من ألياف الكربون بقطر 13 بوصة، مع زمن طيران يصل إلى 16 دقيقة، وهيكل طائرة رباعية متينة للأداء الجوي

وصف المنتج
يُعيد إطار طائرة الدرونز بدون طيار من فوكسير أورا سبليت بقطر ١٣ بوصة والمصنوع من ألياف الكربون تعريف سعة الحمولة والصلابة الهيكلية في تقنيات الطيران الثقيلة. وقد صُمم خصيصًا لاستخدام مراوح ضخمة بقطر ١٣ بوصة، ما يوفّر زيادةً ملحوظةً في قوة الرفع ومدة التحليق مقارنةً بالإطارات التقليدية ذات القطر ١٠ بوصات. ويُشكّل هذا التحسين الكبير في القدرة على التوليد التفاضلي للدفع، جنبًا إلى جنب مع هيكل مبتكر من ألياف الكربون ذي التصميم المنقسم (Split-Deck) وحجم داخلي واسع، من أورا سبليت بقطر ١٣ بوصة حلاً قويًّا للغاية ومرنًا لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية وتطبيقات التصوير السينمائي التي تتطلب رفع أحمال ثقيلة.

الميزات الرئيسية
● تصميم مبتكر ومكونات متقدمة
تكوين مُثلى: يتميّز بأحدث ألواح من ألياف الكربون الكاملة من نوع توراي ٣K، وبقطع معدنية مصنوعة بدقة باستخدام ماكينات التحكم العددي بالحاسوب (CNC) من مواد تُستخدم في صناعة الفضاء الجوي، مما يضمن سلامة هيكلية عالية وأداءً استثنائيًّا في الطيران تحت الأحمال القصوى.
التصميم الأصلي ذي الإطار المقسم: هيكل إطار مبتكر مُقسَّم إلى طبقتين يضمن الموثوقية أثناء العمليات عالية السرعة وعالية الدفع، ويضمن تقليل الاهتزازات إلى أدنى حدٍّ والقضاء على تأثير «الجيلو» حتى في ظروف الرياح القاسية.
تخصيص عميق: يتضمَّن أنماط تركيب متعددة الاستخدامات (بما في ذلك النمط القياسي ٣٠٫٥×٣٠٫٥ مم) المصمَّمة خصيصًا لمتحكمات الطيران ذات الحجم الكبير ووحدات التحكم في السرعة الإلكترونية (ESCs) العالية التيار، مما يضمن استقرارًا طويل الأمد وموثوقية قوية.
● نظام هيكلي وتبريد ذكي
هندسة الإطار المطوَّرة داخليًّا: هندسة إطارات كبرى ذكية تحافظ على أداء الطائرة بدون طيَّار عند أفضل مستوياتها، وتوزِّع الأحمال الثقيلة بشكل متساوٍ مع تحقيق أقصى كفاءة ممكنة للمراوح الضخمة في بيئات الطيران الصعبة.
التصميم الجوهري الديناميكي الهوائي والواسع: التصميم المفتوح والديناميكي هوائيًّا في الجزء المركزي من الإطار يسمح بتبريد سريع لوحدات الإرسال المرئي الرقمية عالية الدقة (Digital HD VTX) ذات القدرة العالية ولوحدات التحكم في السرعة الإلكترونية (ESCs) الضخمة، ما يمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء العمليات طويلة المدى.
نظام الحمولة المتكامل: تصميم مركزي موحد يدمج تثبيتًا آمنًا لكلٍّ من الحمولات الصناعية/السينمائية الثقيلة والبطاريات عالية السعة الضخمة، مما يقلل من انزياح مركز الثقل مع تحسين تنظيم الطيران.
● هيكل ذراع قوي ومتين جدًّا
هيكل كربوني فائق السمك: يتميّز الإطار بأذرع مصنوعة من ألياف الكربون فائقة السمك، وهي مُصمَّمة خصيصًا لبناءات الماكرو الضخمة بقطر ١٣ بوصة، وتستخدم مواد شديدة المتانة لتحمل الدفع الهائل ومنع الانكسار تحت الإجهادات القصوى.
واجهة قابلة للتعديل: أذرع فردية قابلة للتبديل بسهولة لتتكيف مع بيئات الطيران الصعبة، ما يسمح بالإصلاح السريع في الموقع دون الحاجة إلى فك التجميع الكامل للقلب المركزي.
● واجهة متعددة الاستخدامات وسهلة الاستخدام للمُصنِّعين
مساحة بناء واسعة: توفر التخطيطات المُحسَّنة جدًّا للوحتي الأعلى والأدنى (المقسَّمتين) تجربة بناء بديهية، ما يسهِّل تركيب المكونات الإلكترونية وتوجيه الأسلاك دون عناء للمكونات الضخمة والثقيلة الج Gauge.
وضعيات متعددة لنظام الفيديو: يشمل دعمًا سلسًا لأنظمة التناظرية التقليدية وكذلك أنظمة الفيديو الرقمية عالية الدقة الحديثة (مثل وحدة DJI O3 الجوية)، لتلبية احتياجات المُصنِّعين المتقدِّمين الذين يتطلّبون انتقال فيديو واضح كالكريستال وبمدى بعيد.
● ميزات ذكية لتحسين الكفاءة والراحة
توافق مسبق مع وحدة تثبيت TPU: يدعم وحدات تثبيت TPU القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد والمُصمَّمة خصيصًا، مما يتيح الوصول السريع والتركيب المرن لوحدات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والهوائيات الثقيلة، ووحدات تثبيت كاميرات الحركة.
حماية الأسلاك من التلف: يتميَّز بحواف كربونية مصنوعة بدقة باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC) ومُنحَّاة بزاوية، لضمان حماية أسلاك المحرك ذات المقاس الكبير والحساسة من الاحتكاك، ما يطيل عمر الإطار والإلكترونيات بشكلٍ ملحوظ في بناء واحد فقط.
القدرة المتقدمة على رفع الأحمال الثقيلة: تسمح أبعاد الإطار المنقسم الفريدة والأجزاء المعدنية عالية القوة بنقل الأحمال الشديدة الطلب بكفاءة، ما يعزِّز كفاءة الرفع العامة وأوقات الطيران لمسافات طويلة بشكلٍ ملحوظ.
● الدعم ما بعد البيع والتخصيص
واجهة المُنشئ: توفر وصولاً مفتوحًا للمهنيين من طيّاري FPV والمهندسين لتكوين الإلكترونيات، وإجراء إصلاحات ميدانية، واستبدال المكونات الثقيلة بكفاءة.
تعديلات مرنة أثناء التجميع: يمكن للمستخدمين ضبط مركز الثقل، وارتفاعات الدعائم، وزوايا الكاميرا بدقة لتلبية متطلبات سينمائية دقيقة أو صناعية مُخصصة وفريدة.

التطبيقات
● تصوير فيديو سينمائي بواسطة طائرات بدون طيار قادرة على رفع أحمال ثقيلة باستخدام نظام الرؤية الأولى (FPV)
● نقل الحمولات الصناعية
● سباقات ورحلات استكشافية باستخدام طائرات بدون طيار من فئة X مع نظام الرؤية الأولى (FPV)
● استكشاف دقيق لمسافات طويلة
● مشاريع طائرات بدون طيار مخصصة ذات سعة حمل عالية

وبفضل تصميمها المنقسم القوي بقطر ١٣ بوصة، وأذرعها السميكة القوية المصنوعة من ألياف الكربون، ومحورها الإلكتروني الفسيح، تُعَدّ هيكل طائرة Foxeer Aura Split للرؤية الأولى شخصيًا (FPV) بقطر ١٣ بوصة الحل الأمثل للمهنيين الذين يطلبون منصة قادرة على حمل أوزان ثقيلة، ومتينة للغاية، وخالية من الاهتزازات، وفعّالة من حيث التكلفة.
لمزيد من المعلومات أو لتخصيص تجميعتك من طائرات FPV، يُرجى التواصل معنا.

السمات الرئيسية

التعبئة والتسليم