مجموعة هيكل طائرة درون سبيدبي ماريو القابلة للطي بقطر ٨ بوصات DC LR للرؤية الأولى شخصيًا (FPV)، وهيكل من ألياف الكربون والبلاستيك، دعامات كهربائية تدعم محركات فرشية بلا توصيلات (Brushless) من نوع ٢٨٠٧ بقوة ١٠٥٠ كيلو فولت

وصف المنتج
يُعيد هيكل طائرة SpeedyBee Mario بدون طيار القابل للطي بقطر 8 بوصات والمعتمد على التوجيه البصري الأمامي (FPV) تعريف مفاهيم الكفاءة والقابلية للنقل في تقنيات الطائرات الماكرو. ويتميز هذا الهيكل بآلية مبتكرة للأذرع القابلة للطي، ما يجعله أكثر إحكاماً بشكلٍ ملحوظٍ أثناء النقل مقارنةً بالإطارات الثابتة التقليدية بقطر 8 بوصات، والتي تتطلب عادةً حقائب ظهر كبيرة ومخصصة. ويعزِّز هذا التخفيض الكبير في الحجم اللازم للنقل، إلى جانب هندسة «ديده كات» (DeadCat) القوية بقطر 8 بوصات التي تحجب الدوارات عن مجال الرؤية، من قابلية هيكل Mario القابل للطي بقطر 8 بوصات للتنقل بسهولةٍ فائقةٍ ومرونةٍ استثنائيةٍ في نطاق واسع من التطبيقات السينمائية طويلة المدى وتطبيقات الطيران ذات القدرة العالية على الرفع.

الميزات الرئيسية
● تصميم مبتكر ومكونات متقدمة
تكوين مُحسَّن: يضم ألواحًا من ألياف الكربون الكاملة من الدرجة 3K الأكثر تطورًا، ومفاصل قابلة للطي مصنوعة من الألومنيوم الخاص بالطيران وبتقنية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC)، مما يضمن سلامة هيكلية عالية وأداءً طائرًا استثنائيًا.
تصميم ذراع قابل للطي الأصلي: هيكل ذراع سريع الطي رائد يحافظ على الموثوقية أثناء الطيران عالي السرعة لمسافات طويلة، مما يسمح بطي الطائرة بدون طيار في غضون ثوانٍ دون التضحية بالصلابة الهيكلية للإطار.
تخصيص متعمِّق: يتضمَّن أنماط تثبيت متعددة الاستخدامات (30.5×30.5 مم و20×20 مم) المصمَّمة خصيصًا لمتحكمات الطيران كبيرة الحجم ووحدات التحكُّم في السرعة الإلكترونية (ESCs) عالية التيار، مما يضمن استقرارًا طويل الأمد وموثوقية قوية.
● نظام تبريد ذكي وهيكل متكامل
تقنية تبريد ذاتية التطوير: تصميم ذكي لمنطقة الجذع المركزية الهوائية يحافظ على أداء حزمة الإلكترونيات عند أفضل مستوياتها في بيئات الطيران القاسية لمسافات طويلة.
تصميم وحدة الإرسال المرئي (VTX) الحراري الديناميكي: التصميم الحراري والديناميكي لموقع تركيب وحدة الإرسال المرئي (VTX) المخصصة يتيح تبديد الحرارة بسرعة، ويمنع أنظمة الفيديو الرقمية عالية الدقة (مثل وحدة DJI O3 الجوية) من ارتفاع درجة حرارتها أثناء التشغيل.
نظام أساسي متكامل: تصميم نواة مركزية صلبة يدمج تركيبات آمنة لكل من الحمولات السينمائية الثقيلة ووحدات البطاريات الضخمة، مما يقلل من انزياح مركز الثقل مع تحسين تنظيم الطيران.
● هيكل ذراع مدمج ومتين
بناء متين جدًّا: تتميز الأذرع القابلة للطي بألياف كربونية فائقة السُمك بسماكة ٦ مم، وتستخدم مواد عالية المتانة لتحمل قوة دفع هائلة ومنع الانكسار أثناء الهبوط العنيف.
واجهة قابلة للتعديل: أذرع فردية قابلة للتبديل بسهولة لتتكيف مع بيئات الطيران الصعبة، ما يسمح بالإصلاح السريع في الموقع دون الحاجة إلى فك التجميع الكامل للقلب المركزي.
● واجهة متعددة الاستخدامات وسهلة الاستخدام للمُصنِّعين
مساحة بناء واسعة: توفر التخطيطات المُحسَّنة للغاية للصفيحتين العلوية والسفلية تجربة بناء بديهية، مما يتيح تركيب المكونات الإلكترونية وتوجيه الأسلاك بسلاسة حتى لأكبر المكونات حجمًا.
وضعيات متعددة لنظام الفيديو: يشمل دعمًا سلسًا لأنظمة التوصيل التناظرية التقليدية وكذلك أنظمة الفيديو الرقمية عالية الدقة (HD) الحديثة، لتلبية احتياجات المُصنِّعين المتقدمين الذين يتطلبون نقل فيديو فائق الوضوح وبمدى بعيد.
● ميزات ذكية لتحسين الكفاءة والراحة
توافق مسبق مع حوامل TPU: يدعم مكتبة شاملة من حوامل TPU القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد والمُخصصة بدقة، ما يتيح الوصول السريع والتركيب المرِن لوحدات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والهوائيات الثقيلة، وحوامل كاميرات التصوير الحركي.
رؤية سينمائية خالية من الدوارات: يتميَّز هذا الإطار بنمط هندسة «دييد كات» (DC) الحقيقي الذي يضمن مجال رؤية سينمائيًّا دقيقًا ومتجانسًا دون ظهور الدوارات في الإطار، ما يحسِّن جودة الفيديو في عملية تصوير واحدة.
قدرة متقدمة على حمل الأحمال الثقيلة: تسمح أبعاد الإطار القابل للطي الفريدة وقطع التثبيت المصنوعة من الألومنيوم عالي القوة بحمل أحمال شديدة التطلُّب بكفاءة (مثل حزم بطاريات الليثيوم-أيون الكبيرة)، ما يعزِّز كفاءة الرفع العامة ويطيل مدة الطيران لمسافات طويلة بشكل ملحوظ.
● الدعم ما بعد البيع والتخصيص
واجهة المُنشئ: توفر وصولاً مفتوحًا للمهنيين من طيّاري FPV والمهندسين لتكوين الإلكترونيات، وإجراء إصلاحات ميدانية، واستبدال المكونات الثقيلة بكفاءة.
تعديلات مرنة في التجميع: يمكن للمستخدمين ضبط مركز الثقل، وارتفاع الدعائم، وزوايا الكاميرا بدقة لتلبية متطلبات التصوير السينمائي الماكرو الخاصة والفريدة.

التطبيقات
● تصوير طائرات درون صغيرة الحجم للتقريب (ماكرو) أثناء السفر
● ركوب الأمواج الجبلي والتجوال لمسافات طويلة
● تصوير فيديو سينمائي بواسطة طائرات بدون طيار قادرة على رفع أحمال ثقيلة باستخدام نظام الرؤية الأولى (FPV)
● حمل كاميرات الفيديو الاحترافية للحركة
● مشاريع طائرات درون قابلة للطي ومخصصة

وبفضل تصميمه القابل للطي المدمج وقدرته القوية على الرفع باستخدام دوارات بقطر ٨ بوصات، وتخطيطه الصديق للمُصَنِّعين، يُعَدُّ هيكل طائرة الدرون «سبيدي بي ماريو فولدد ٨ إنش دي سي» الحل الأمثل للمحترفين الذين يحتاجون منصة قوية للرفع الثقيل، خفيفة الوزن، خالية من الاهتزازات، وفعالة من حيث التكلفة.
لمزيد من المعلومات أو لتخصيص تجميعتك من طائرات FPV، يُرجى التواصل معنا.

السمات الرئيسية

التعبئة والتسليم