halkaisija- ja vivun vaihdon kustannus
Ratti- ja hammaspyöräohjausjärjestelmän vaihtokustannus vaihtelee tyypillisesti 800–2500 dollarin välillä, riippuen ajoneuvon valmistajasta, mallista ja työnhinnasta. Tämä tärkeä ohjauskomponentti koostuu hampaiden varustetusta ratiista, joka meshautuu hammaspyörän kanssa, ja muuttaa ohjauspyörän pyörimisliikkeen lineaariseksi liikkeeksi, joka kääntää pyöriä. Järjestelmä sisältää useita komponentteja, kuten sisäisiä ja ulkoisia ohjaustankkeja, kotelon vaipat ja kiinnityslaakerit. Nykyaikaiset ratti- ja hammaspyöräjärjestelmät integroivat usein voimapyörityksen, joko hydraulisen tai sähköisen, mikä lisää vaihtoprosessin monimutkaisuutta ja kustannuksia. Työnhinta muodostaa tyypillisesti 40–60 % kokonaiskustannuksista, koska vaihtoprosessi vaatii ohjauskomponenttien laajaa purkamista, oikean kohdistuksen ja turvallisuustarkastusten tekemistä. Proseduuri kestää tyypillisesti 4–6 tuntia, ja sen on suoritettava pätevä henkilökunta varmistaakseen toimivan toiminnan. Mahdollisia lisäkustannuksia voivat olla pyöräkohdistuspalvelut, jotka ovat välttämättömiä ratti- ja hammaspyöräjärjestelmän vaihdon jälkeen varmistaakseen oikean renkaan kulumisen ja ajoneuvon hallinnan.