білікшекті басқару жолағы
Пиньонды басқыш рейкасы қазіргі заманғы көліктердің басқыш жүйесінің негізгі механикалық компоненті болып табылады. Бұл дәлме-дәл жобаланған механизм екі негізгі бөліктен тұрады: тісті рейка мен пиньонды дөңгелек тісті доңғалақ, олар басқыш және сызықты қозғалысты басқаратын дөңгелектерге айналдыру үшін дәл сәйкес келетін айналмалы қозғалысты қамтамасыз етеді. Рейка деп аталатын тік сырық тәрізді бөлік, бір жағында тістері бар, ал пиньон деп аталатын кіші дөңгелек тісті доңғалақ басқыш бағанасымен қосылған. Жүргізуші басқыш дөңгелегін бұрған кезде, пиньон рейка бойымен айналады, дөңгелектерге қосылған тягтарды итеріп немесе тартып, тегіс және дәл көлденең қозғалыс жасайды. Бұл жүйе өзінің өте дәлдігімен, жүргізушіге көліктің бағытын дәл басқару мен тікелей кері байланыс беруімен танымал. Қазіргі пиньонды басқыш рейкаларында күшті көмек көрсету үшін гидравликалық немесе электрлік күшейткіштер сияқты күрделі функциялар жиі қолданылады, бұл басқышты басу үшін қажетті күшті азайтады, сонымен қатар тактиялық кері байланысты сақтайды. Сонымен қатар, жүйенің конструкциясы ластанудан қорғау үшін күрделі тығыздау механизмдерін, үйкелісті және тозуды азайтатын дәл жобаланған подшипниктерді қамтиды. Автомобиль қолданбаларында пиньонды басқыш рейкасы өзінің сенімділігі, шағын өлшемі мен жоғары өнімділік сипаттамалары арқасында өнеркәсіптің стандартына айналды.