កម្រាលដំណរខ្យាប់
ដែលជាកម្រិតខាងកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធស៊ុបផែន (Suspension) កម្ទេចធូលី Kayaba ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពនិងភាពស្រួលក្នុងការបើកបរក្រោមស្ថានភាពផ្លូវដែលមានភាពចម្រុះ។ ឧបករណ៍ធ្វើឱ្យស្ងប់ (Hydraulic dampening devices) ទាំងនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរន្តប្រេងដែលមានភាពទំនើប និងវ៉ាល់ (Valving) ដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងតិចដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនារបស់យានយន្ត និងរក្សានូវការប៉ះថ្នែកជាមួយផ្លូវឱ្យបានល្អបំផុត។ ការរចនារបស់វារួមបញ្ចូលនូវការសាងសង់បំពង់ពីរ (Dual-tube construction) ដែលមានបំពង់សម្ពាធ (Pressure tube) និងបំពង់ផ្ទុក (Reserve tube) ដែលប្រើប្រាស់រួមគ្នាដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅពេលសង្កត់ (Compression) និងនៅពេលសប្បាយ (Rebound cycles)។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃកម្ទេចធូលីរួមមានប្រេងដែលត្រូវបានរៀបចំដោយឯកទេស សៀល (Seals) ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដំបែ (Piston rods) ដែលបានប៉ាស្ទុកដោយក្រូម៉៊ីញ៉ូម (Chrome-plated) ដែលធានានូវសមត្ថភាព និងអាយុកាលការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង។ កម្ទេចធូលី Kayaba ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យស្ងប់ (Damping) ដែលមានភាពជាន់កំពូល (Progressive) ដែលអាចធ្វើការកែសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងរបៀបបើកបរផ្សេងៗ។ បច្ចេកវិទ្យានៅពីក្រោយគ្រឿងប្រើប្រាស់ទាំងនេះរួមបញ្ចូលនូវវ៉ាល់ (Valving) ដែលឆ្លើយតបទៅតាមល្បឿន (Velocity-sensitive) ដែលផ្តល់នូវការធ្វើឱ្យស្ងប់យ៉ាងរឹងមាំនៅពេលបើកបរដោយភាពវ័យវង្វែង ខណៈពេលដែលរក្សានូវភាពស្រួលនៅពេលបើកបរធម្មតា។ កម្ទេចធូលីទាំងនេះត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្រោមស្ថានភាពអាក្រក់បំផុត ដើម្បីធានានូវភាពអាចទុកចិត្តបាន និងភាពធន់ធន់ ដែលធ្វើឱ្យវាសាកសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងការប្រើប្រាស់ដែលទាមទារសមត្ថភាពខ្ពស់។ ដំណើរការតំឡើងត្រូវបានបង្រួមដោយប្រើប្រាស់សឺរ (Springs) ដែលត្រូវបានសង្កត់ជាមុន និងគ្រឿងបន្ថែមដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីតំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើយានយន្តភាគច្រើន។
EN
