ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ TYI ຂະໜາດ 13 ນິ້ວທີ່ຜ່ານການປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາບອນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ (Heavy-Lift FPV Drone) ໄດ້ປະຕິວັດຄວາມແຮງແລະຄວາມສະຖຽນຂອງການບິນໃນດ້ານການຖ່າຍທຳມະຊາດທາງອາກາດສຳລັບມືອາຊີບ. ຖືກອອກແບບດ້ວຍປີກພັດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 13 ນິ້ວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງການຍົກນ້ຳໜັກ ແລະ ເວລາບິນເທື່ອລະດົນເທື່ອ ເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນການຖ່າຍທຳມະຊາດທີ່ມີປີກພັດຂະໜາດ 7 ຫຼື 10 ນິ້ວທົ່ວໄປ. ຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນີ້ ຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນທີ່ແໜ້ນແຟ້ມ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃຫ້ຕ່ຳທີ່ສຸດ ເຮັດໃຫ້ TYI 13 ນິ້ວເປັນທາງເລືອກທີ່ມີອຳນາດສູງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດຮູບເງົາລະດັບສູງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ: ມີມໍເຕີ້ທີ່ບໍ່ມີແບຣັດ (brushless motors) ທີ່ມີທອກເກີ້ (torque) ສູງ ແລະ ມີຂະໜາດໃຫຍ່ (ປະເພດທົ່ວໄປ 40XX/50XX) ຮ່ວມກັບ ESCs ຊັ້ນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງຈັກ (electro-mechanical conversion) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງທັນທີເມື່ອຢູ່ໃຕ້ພາລະບັນທຸກຫຼາຍ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຂອງເຟຣມທີ່ເຮັດຈາກໄຟເບີກາບອນ 3K ທີ່ເປັນນະວັດຕະກຳ ພ້ອມດ້ວຍຮູບຮ່າງຂອງແຂວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍພາລະບານສູງສຸດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມຮ້າຍແຮງ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີຮູບຮ່າງກາງ-ກວ້າງຫຼືຮູບຮ່າງ-X ທີ່ແທ້ຈິງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະຖຽນທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປີກກົງຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ກ້ອງຖ່າຍທຳຫຼືເຂດທີ່ກ້ອງເຫັນ.
●ລະບົບບິນອັດຈະລິຍະ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ເຕັກໂນໂລຊີການລົ້ນໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວເອງ: ການຈັດແຈງເຟຣມທີ່ມີປັນຍາປະດິດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມປະສິດທິຜົນສູງສຸດຂອງຄອນໂທລເລີບິນ (Flight Controller) ແລະ ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານວີດີໂອ (Video Transmitter) ໂດຍການນຳໃຊ້ການລົ້ນໄຫຼລົງຂອງອາກາດຈາກປີກກົງທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ.
ການຈັດແຈງອຸປະກອນທີ່ອີງໃສ່ເທີໂມໄດນາມິກ: ການຈັດວາງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງມີຢຸດທະສາດເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນระหว่างພາລະກິດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ລະບົບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ການອອກແບບການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນຮູບແບບຊິ້ນດຽວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ (capacitor banks) ແລະ ເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ (high-gauge wiring) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງຮີດ (electrical noise) ແລະ ສຸດຍອດການສົ່ງພະລັງງານໄປຫາມໍເຕີ.
● ເວທີເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໄດ້
ການອອກແບບສຳລັບການບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ: ເຄື່ອງບິນຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກນ້ຳໜັກທີ່ເກີນ 4-6 ກິໂລແກຼມ, ມີວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການຈັດວາງທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການຖ່ວງດຸນກ້ອງສຳລັບການຖ່າຍທຳ (cinema cameras) ເຊັ່ນ: RED Komodo, ARRI Alexa Mini, ຫຼື ເຊັນເຊີອຸດສາຫະກຳທີ່ໜັກ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ປັບປຸງໄດ້: ພາດສະດຸຕິດຕັ້ງກ້ອງທີ່ປັບປຸງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຖ່າຍທຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດຮັບກັບລະບົບກິມເບິນ (gimbal systems) ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ກັບເຄື່ອງຕິດຕັ້ງທີ່ມີມຸມຄົງທີ່ (fixed-angle mounts) ຮ່ວມກັບລະບົບຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນ (vibration damping).
●ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ
ການສົ່ງຂໍ້ມູນທາງໄລຍະທາງຄຸນນະພາບສູງ: ລະບົບສະແດງຂໍ້ມູນເທິງຫນ້າຈໍ (On-Screen Display - OSD) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍຜ່ານເຄື່ອງປົກປິດຕາຂອງນັກບິນ (pilot’s goggles), ເພື່ອໃຫ້ການຕິດຕາມຄ່າຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄ່າຄວາມຕ້ານ (voltage), ຄ່າກະແສໄຟຟ້າ (amperage), ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບດາວທຽມ (satellite lock), ແລະ ແນວນອນທາງປີ້ນ (artificial horizon) ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໂໝດບິນຫຼາຍຮູບແບບ: ລວມທັງໂໝດ GPS Rescue/Loiter ສຳລັບການຖ່າຍຮູບຢູ່ກັບທີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ໂໝດຄູ່ມື/Acro ສຳລັບນັກບິນຂັ້ນສູງທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
●ຄຸນສົມບັດອັຈຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສາງຄ່າຕັ້ງລ່ວງໆ: ສະຫນັບສະໜູນໂປຟາຍ PID ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງບິນທີ່ໜັກ (heavy-lift) ຂະໜາດ 13 ນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຄຸນສົມບັດການບິນທີ່ສະຖຽນທີ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງທົດສອບແລະປັບແຕ່ງດ້ວຍວິທີທີ່ອາດເກີດອັນຕະລາຍ.
ການບັນທຶກທີ່ບໍ່ມີເອີເຄີ (Jello-Free): ມີລະບົບການແຍກກ້ອງທີ່ໃຊ້ຊິລິໂຄນເປັນສື່ການດູດຊັບ (silicon-dampened) ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າວີດີໂອທີ່ບັນທຶກໄດ້ຈະເລືອນໄປຢ່າງນຸ້ມນວນ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາ 'jello' (ການເບື່ອນຂອງຮູບພາບ), ເຮັດໃຫ້ວີດີໂອດິບມີຄວາມເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະດັບມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສັນຍານໄລຍະທາງໄກຂັ້ນສູງ: ການຈັດວາງເອນເຕັນນາທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍໃຫ້ການຖ່າຍໂອນສັນຍານມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຄວບຄຸມທັງໝົດ ແລະ ຄວາມຈະແຈ້ງຂອງວີດີໂອດີຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.
● ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດດ້ານບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ: ສະເໜີການເຂົ້າເຖິງສຳລັບຊ່າງມືອາຊີບເພື່ອຊ່ວຍໃນການເລືອກຊິ້ນສ່ວນ, ການຊ່ອມແປງ, ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບູລະນາການພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້.
ການປັບຄ່າພາລາມິເຕີຢ່າງຍືດຫຼຸ່ນ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຄ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງຄອນໂທລເລີການບິນຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (Drone) ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກເວລາບິນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເໝາະສົມກັບນ້ຳໜັກກ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການໃຊ້
● ການຜະລິດภาพยนຕ໌ລະດັບສູງ (ຮູບເງົາ/ໂຄສະນາ)
● ການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຈັດການດ້ານອຸດສາຫະກຳ
● ການສຳຫຼວດທາງອາກາດ (LiDAR/ການສ້າງແຜນທີ່)
● ການສອບສອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ
● ການຈັດສົ່ງອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບມືອາຊີບ, ເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (Drone) TYI 13-Inch Carbon Fiber FPV ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການພາຫະນະບິນທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມໄວ, ຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງການສ້າງຂອງທ່ານຢ່າງເປັນສ່ວນຕົວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.






ຕົວກະຕຸກເຄມີ (Catalytic Converter) ສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງສໍາລັບ Accord 2003 2004 2005 2006 2007 2.4L, ໂລຫະສະແຕນເລດເປືອກອາລູມິນຽມ 16299, 18160RAAA00 ຕົວກະຕຸກເຄມີເຂົ້າ/ອອກ (EPA Complaint)
ຊุด FPV BETAFPV Cetus Pro, ຊຸດ FPV ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມໍເຕີ້ທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ, ຊຸດ Beta Fpv, ດຣອນ Cetus Pro, Betafpv, ດຣອນສອງຄວາມໄວ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ RC
ເກຍທິດທາງແລະແຖບເກຍທິດທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Honda Accord 2003-2007 2.4L, Acura TL 2004-2008 ທຸກລຸ້ນ, ເກຍທິດທາງແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ 26-2703
ດຣອນ Emax 2S Tinyhawk S Mini FPV ສຳລັບການແຂ່ງຂັນ, ມີເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ, ມໍເຕີ້ບໍ່ມີແບຣືດ 0802 15500KV, ສະໜັບສະໜູນຖ່ານ 12S, ແວ່ນ FPV 5.8G, ເຄື່ອງບິນ RC