ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ FPV ປະເພດແຂ່ງຂັນທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາບອນ 13 ນິ້ວ ມີມໍເຕີສອງແກນ ສຳລັບການປະກອບເອງ (DIY) ປະເພດ Quadcopter ແລະ ອຸປະກອນເສີມ FPV

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບິນບໍລິສຸດ TYI 13 ນິ້ວ ມີສອງແກນ (Dual-Axis) ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ (Coaxial Heavy-Lift Drone) ໄດ້ປະຕິວັດຄວາມແຮງງານ ແລະ ຄວາມຊົ່ວຄາວ (redundancy) ໃນດ້ານການຈັດສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການຖ່າຍທຳມະຊາດ (cinematography) ສຳລັບມືອາຊີບ. ດ້ວຍນ້ຳໜັກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ມີໂຄງສ້າງສຳລັບການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຮືອບິນຄືນນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (payload capacity) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ທິດທາງຂອງລົມ (wind resistance) ທີ່ດີເລີດເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນຮູບແຕ່ງແຕ່ມ (flat-octocopters) ທົ່ວໄປ. ການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນດ້ານຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກຳລັງຂັບເຄື່ອນ (thrust density), ຮ່ວມກັບການອອກແບບແຂວນເຮືອບິນທີ່ມີລັກສະນະ Coaxial ທີ່ມີຂະໜາດເລັກລົງ (compact coaxial arm design) ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທັງໝົດ (overall footprint) ໄດ້ເຖິງເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນທີ່ມີປີກກະຈາຍອອກ (spread-wing rigs) ທຳມະດາ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນ TYI 13 ນິ້ວ ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນສູງ (portable and flexible solution) ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຖ່າຍທຳມະຊາດລະດັບສູງ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
●ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ: ມີລະບົບມໍເຕີ X8 Coaxial ທີ່ມີພະລັງງານສູງ (Coaxial X8 Motor Layout) ແລະ ມີການຈັດຕັ້ງລະບົບມໍເຕີສອງແກນ (Dual-axis motor configuration), ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຊົ່ວຄາວຂອງກຳລັງຂັບເຄື່ອນ (thrust redundancy) ແລະ ຄວາມປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ (exceptional performance) ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີຈະລົ້ມເຫຼວໃນເວລາບິນກໍຕາມ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຂອງເຟຣມທີ່ເຮັດຈາກໄຟເບີກາບອນທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນສິ່ງທຳອິດທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍພາລະບັນທຸກສູງສຸດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີທິດທາງລົມຮຸນແຮງ ແລະ ມີຄວາມບໍ່ສະຖຽນທີ່.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ປະກອບດ້ວຍມໍເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ມີແບຣັດ (brushless) ທີ່ມີທອກເກີສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນທີ່ໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງເວລາຍົກກ້ອງສຳລັບການຖ່າຍທຳຫຼື ກ່ອງສຳລັບການຈັດສົ່ງ.
● ລະບົບພະລັງງານ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນອັດຈັດສະຕີ
ເຕັກໂນໂລຊີການລົມທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວເອງ: ການຈັດວາງເຟຣມທີ່ອັດຈັດສະຕີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ໂດຍການນຳໃຊ້ການລົມທີ່ລົງຕຳ່ມາຢ່າງຮຸນແຮງຈາກປີກກົງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 13 ນິ້ວ ເພື່ອຮັກສາ ESCs ທີ່ມີແອັມເປີສູງໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ການຈັດວາງອຸປະກອນທີ່ອີງໃສ່ເທີໂມໄດນາມິກ: ການຈັດວາງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງມີຢຸດທະສາດຊ່ວຍໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນເວລາປະຕິບັດວຽກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກຳລັງຫຼາຍ.
ລະບົບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລາດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຈັດສົ່ງພະລັງງານເຂົ້າດ້ວຍກັນ, ລຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລວດໄຟ ແລະ ສຸດທິການຫຼີ້ນໄຫຼຂອງໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ສະເໝືອນກັນໄປຫາມໍເຕີທັງໝົດ 8 ຕົວ.
● ແຖບພາບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຕ້ອງການ
ການສ້າງທີ່ມີຄວາມຈຸກສູງ: ເຮືອບິນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍົກພາບທີ່ໜັກ (ຢູ່ໃນປະເພດ 5kg ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ) ໂດຍມີວັດສະດຸທີ່ທົນທານ ແລະ ຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກທີ່ສົມດຸນເພື່ອໃຫ້ການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນ ແລະ ບໍ່ເກີດຄວາມເໝືອຍລ້າ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ມີລັກສະນະແບບປ່ຽນແທນໄດ້: ສ່ວນຕໍ່ທີ່ເປັນແບບປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພາລະກິດ, ແລະ ສາມາດນຳເອົາອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້, ຕັ້ງແຕ່ກ້ອງເຮືອບິນ RED/ARRI Cinema ຈົນເຖິງກ່ອງຈັດສົ່ງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຊີນເຊີ LiDAR ສຳລັບການສຳຫຼວດ.
● ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ
ລະບົບເທເລມີຕຣີຄຸນນະພາບສູງ: ລະບົບສະແດງຜົນເທື່ອງຈໍ (OSD) ແລະ ລະບົບເທເລມີຕຣີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມຄ່າຕ່າງໆເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ເຊັ່ນ: ຄ່າຄວາມຕ້ານ, ຄ່າການດຶງປະຈຸບັນ, ຕຳແໜ່ງ GPS ແລະ ຄວາມສູງ.
ໂຫຼດການບິນຫຼາຍຮູບແບບ: ລວມທັງການຖືຕຳແໜ່ງດ້ວຍ GPS ເພື່ອການສອບສອງທີ່ຢູ່ນິ່ງສະເໝືອນກັບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ໂຫຼດການບິນທີ່ມີຄວາມສະເໝືອນ (Stabilized/Attitude Mode) ເພື່ອການຖ່າຍທຳນຽມທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມສະເໝືອນ.
● ຄຸນສົມບັດອັຈຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສະໝຸດການຕັ້ງຄ່າລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນໂປຟາຍ PID ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍຊ່າງຊຳນິຊຳນານເປັນພິເສດສຳລັບການຈັດຕັ້ງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 13 ນິ້ວແບບຄູ່ (coaxial) ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງລັກສະນະການບິນທີ່ສະເໝືອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບແຕ່ງຢ່າງສັບສົນ.
ຄວາມປອດໄພທີ່ມີການຊົດເຊີຍ: ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງແກນ (dual-axis propulsion system) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ ແລະ ປອດໄພ; ຖ້າມໍເຕີ້ຫຼືປີກກົງໜຶ່ງເກີດລົ້ມເຫຼວ ມໍເຕີ້ທີ່ຢູ່ຕ້ານກັນຈະສາມາດຮັກສາຄວາມສະເໝືອນໄວ້ໄດ້ເພື່ອການລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ.
ການຄວບຄຸມທີ່ມີໄລຍະທາງໄກຂັ້ນສູງ: ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະທາງໄກ (ເຊັ່ນ: ELRS ຫຼື Crossfire) ເພື່ອໃຫ້ສັນຍານຄວບຄຸມມີປະສິດທິຜົນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ສັບສົນ ແລະ ສົ່ງເສີມໄລຍະທາງການດຳເນີນງານທັງໝົດ.
●ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ສ່ວນຕິດຕໍ່ຫຼັງການຂາຍ: ໃຫ້ເຂົ້າເຖິງສຳລັບຊ່າງຊຳນິຊຳນານເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕັ້ງຄ່າ ດຳເນີນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ ແລະ ແນະນຳກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງການປະສົມ (mixer) ແລະ ຄ່າອັດຕາຂອງເຄື່ອງບິນບີນ (drone) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການບິນທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຍົກຂອງໜັກ.

ການໃຊ້
● ການຜະລິດภาพยนตร์ ຊັ້ນສູງ
● ການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຈັດການດ້ານອຸດສາຫະກຳ
● ການສຳຫຼວດ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່ທາງອາກາດ (LiDAR)
● ການຂົນສົ່ງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສຳລັບເຫດສຸກເສີນ
● ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກວດສອບເສັ້ນໄຟຟ້າ

ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ມີການຈັດເລຽງເປັນຄູ່ (coaxial), ພາວະການຍົກທີ່ມື້ນເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ, ເຄື່ອງບິນບີນ TYI 13-Inch Dual-Axis Motor Drone ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງບິນບີນທີ່ມີຄວາມໄວ, ພະລັງງານສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຍົກຂອງໜັກ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງການສ້າງຂອງທ່ານຢ່າງເປັນສ່ວນຕົວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.