ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ Radio F121 ມີໄລຍະບິນໄດ້ 2 ກິໂລແມັດ, ເວລາບິນໄດ້ 10 ນາທີ, ມີ 3 ໂຫມດການບິນ, ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (Drone) ສຳລັບການຝຶກສອນ RadioLink F121 ໄດ້ປະຕິວັດຄວາມງ່າຍໃນການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຊ່ວງໄລຍະການຄວບຄຸມໃນເທັກໂນໂລຢີ FPV ລະດັບເບື້ອງຕົ້ນ. ມີນ້ຳໜັກເພີຍງ 47.5 ກຣາມ, ມັນມີຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍກວ່າເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ສຳລັບການແຂ່ງຂັນຂະໜາດ 5 ນິ້ວທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງການການປະກອບ ແລະ ການປັບຄ່າທີ່ຊັບຊ້ອນ. ການປັບປຸງທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນຂະໜາດ ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການນຳໃຊ້, ຮ່ວມກັບຊ່ວງໄລຍະການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສູງເຖິງ 2 ກິໂລແມັດເຕີ—ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຫາດູດາຍໃນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ຂະໜາດນີ້—ເຮັດໃຫ້ F121 ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມເປັນປະຕິບັດໄດ້ສູງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການສຶກສາ STEM, ການຝຶກຝົນນັກບິນ, ແລະ ການແຂ່ງຂັນພາຍໃນອາຄານ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກປັບປຸງ: ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການບິນຂັ້ນສູງ F121 ທີ່ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີການນຳທາງດ້ວຍຄວາມເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຂອງການບິນທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງທີ່ດີເລີດສຳລັບນັກບິນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຄວາມປອດໄພຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ: ໂຄງສ້າງເຄືອບຄຸມແຜ່ນພັດທີ່ຄົບຖ້ວນແບບທຳອິດຂອງໂລກນີ້ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ເກີດການທົດລອງຫຼາຍຄັ້ງ ຫຼື ການປະທົບກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງຮຽນ ຫຼື ພື້ນທີ່ໃນລັງສຳລັບການຝຶກຝົນທີ່ມີຂະໜາດເລັກ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີການອອກແບບແບບປຸ່ມທີ່ເປີດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຮັດເອງ (DIY) ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນສູງ ເພື່ອໃຊ້ໃນການສຶກສາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດປະກອບ ແລະ ເຂົ້າໃຈກົນໄສຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (Drone) ເພື່ອການຮຽນຮູ້ທີ່ຍືນຍາວ.
● ລະບົບການບິນອັດຈະລິຍະ
ເຕັກໂນໂລຢີອັລກົຣິດີມທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເອງ: ອັລກົຣິດີມການຄົງທຳລະດັບຄວາມສູງອັດຈະລິຍະຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດຢູ່ນິ່ງໆໄດ້ອັດຕະໂນມັດເມື່ອປ່ອຍຄີການຄວບຄຸມ—ເໝາະສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ການລົມ: ການຈັດແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ການລົມ ແລະ ການຖ່າຍເທີມສຳລັບການລົມ (thermodynamic) ຊ່ວຍໃຫ້ການລົມໄຫຼ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປໃນເວລາຝຶກຝົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຮັບສັນຍານແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມການບິນເຂົ້າດ້ວຍກັນ, ເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການຮັບສັນຍານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຈະໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ນ້າທີ່ເປັນທີ່ນ້າທີ່ 2 ກິໂລແມັດເຕີ.
● ຕົວຖັງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເບົາ
ການສ້າງສາງທີ່ເບົາ: ເຄື່ອງບິນນີ້ມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 47.5 ກຣາມ, ມີວັດສະດຸ polypropylene ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຂະໜາດນ້ອຍເທົ່າກັບການເກັບໄວ້ໃນຖົງເສື້ອ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຝຶກຝົນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ ໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າໃນທຸກບ່ອນ.
ອິນເຕີເຟດທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້: ສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ (ເຄື່ອງຈັກ, ປີກກົງ, ຂະໜາດແບດເຕີຣີ່) ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການສອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາຮຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືໃນບາງກໍລະນີ.
● ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້
ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມ RadioLink T8S/T8FB ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ດ້ວຍ 8 ຊ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ການປັບຄ່າຕົວແປຕ່າງໆເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານແອັບຯເຄຊັ່ນທີ່ໃຊ້ກັບໂທລະສັບມືຖື ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ.
ໂໝດບິນຫຼາຍໂໝດ: ລວມເຖິງໂໝດຄວບຄຸມຄວາມສູງໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເລີ່ມບິນພາຍໃນ 5 ນາທີ ແລະ ໂໝດຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເອງໃນຄວາມໄວສູງ ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຂັ້ນສູງທີ່ຕ້ອງການການປັບແຕ່ງທ່າທາງອັກໂຣບິກທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສາລາບິນທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນພາລາມິເຕີ PID ທີ່ຖືກຄຳນວນແລ້ວຈາກໂຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດ "ເອົາຂຶ້ນແລ້ວບິນ" ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບແຕ່ງດ້ວຍຄອມພິວເຕີທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ການຝຶກສອນທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ: ມີການອອກແບບທີ່ຕ້ານການກະທົບ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອ່ອນນ້ຳ ແລະ ປອດໄພ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຟີນີເຈີ ຫຼື ຜນັງໃນບ້ານ, ແລະ ສາມາດ "ກະໂດດໄດ້" ຈາກສິ່ງກີດຂວາງ.
ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບໄລຍະທາງທີ່ຍາວ: ເຕັກໂນໂລຢີການແຜ່ຂະຫຍາຍສະເປັກຕຼຸມ FHSS ທີ່ເປັນເອກະລັກ ໃຫ້ຄວາມສາມາດຕ້ານການຮີບຮ້ອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຄວບຄຸມທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2000 ແມັດເຕີ—ຫ້າເທົ່າຂອງເຮືອບິນບິນນ້ອຍທົ່ວໄປ.
● ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ສິ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງການຂາຍ: ໃຫ້ຜູ້ສອນ ແລະ ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຊື້ຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ, ຂະໜານໄຟ, ແລະ ອັບເດດເຟີມແວຣ.
ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດກັບເຮືອບິນບັນຍາກາດຜ່ານແອັບຯມືຖື RadioLink ເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກໃນການບິນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດ.

ການໃຊ້
● ການສຶກສາ STEM ແລະ ຫ້ອງຮຽນ
● ການນຳເຂົ້າສູ່ການບິນສຳລັບນັກບິນໃໝ່
● ການແຂ່ງຂັນ FPV ພາຍໃນອາຄານ
● ການຝຶກຝົນເວລາປະຕິກິລິຍາ
● ການບັນເທີງທີ່ປອດໄພສຳລັບຄອບຄົວ

ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ລະບົບຄວາມສະຖຽນທີ່ມີອຳນາດສູງ, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຮືອບິນຝຶກອົບຮົມການສຶກສາ RadioLink F121 ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໂຮງຮຽນ ແລະ ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕ້ອງການເວທີການຮຽນຮູ້ທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງຊຸດການສຶກສາຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.