ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເครື່ອງສົ່ງສັນຍາ RC ລະດັບ 12 ຊ່ອງ RadioLink AT10II ແມ່ນປະຕິວັດດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຂດການຄວບຄຸມໃນເທັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ UAV. ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນໄລຍະທາງທີ່ຍອດເຢີ່ຍມເຖິງ 4 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສັນຍາທີ່ມັກພົບເຫັນເທົ່ານັ້ນໃນລະບົບອຸດສາຫະກຳມືອາຊີບລະດັບສູງ. ການຂະຫຍາຍເຂດການຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນນີ້ ຮ່ວມກັບເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວເຖິງ 3 ມີລີວິນາທີ ເຮັດໃຫ້ AT10II ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອາກາດຕ່າງໆ, ຈາກເຮືອບິນແຂ່ງຂັນຈົນເຖິງເຮືອບິນແບບປີກນິ້ງທີ່ບິນໄດ້ໄລຍະທາງໄກເພື່ອການສຳຫຼວດແຜນທີ່.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກອັດຕະປະໂມດ: ມີເຕັກໂນໂລຊີສະເປັກຕຣຸມກວ້າງສອງຊັ້ນ (DSSS & FHSS) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ສະເປັກຕຣຸມທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຮີບກວາດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີສຽງດັງ.
ການອອກແບບເພື່ອປະຫັດປະຫຼອງພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ: ວົງຈອນທີ່ມີການບໍລິໂພກຕ່ຳເປັນນະວັດຕະກຳທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ໂດຍບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ 105mA—ເທົ່າກັບເຖິງເຄຶ່ອງສົ່ງສັນຍາ 12 ຊ່ອງອື່ນໆທີ່ຄ່າບໍລິໂພກພະລັງງານເທົ່າກັບເຄຶ່ອງນີ້.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກ: ປະກອບດ້ວຍໂປເຊສເຊີຄວາມໄວສູງທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານຍາວ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂປໂຕຄອນສັນຍານຫຼາຍຮູບແບບ (SBUS, PPM, ແລະ PWM) ເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ກວ້າງຂວາງກັບເຄື່ອງຮັບ.
● ລະບົບສັນຍານ ແລະ ລະບົບເທເລເມຕຣີທີ່ສຸດຍຸດທິ
ເຕັກໂນໂລຢີຮ່ວມທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວເອງ: ລະບົບຮ່ວມ DSSS ແລະ FHSS ທີ່ສຸດຍຸດທິຊ່ວຍໃຫ້ວິທະຍຸເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍການ "ລ້າງ" ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສັນຍານເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍຂໍ້ມູນ.
ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບທັນທີ: ການອອກແບບເຕເລມີເຕຣີຂອງລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ມີການອັດເດດຂໍ້ມູນຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການບິນທີ່ບໍ່ມີການສັງເກດ ("blind flying") ໂດຍການຕິດຕາມຄ່າຄວາມຕ້ານຂອງເຄື່ອງບິນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງສັນຍານ (RSSI), ຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມສູງໃນເວລາຈິງໃນໜ້າຈໍ.
ການປ້ອງກັນສຽງລົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຢ່າງເປັນປະກົດ: ລຳດັບການປ່ຽນຄວາມຖີ່ແບບສຸ່ມ 16 ຊ່ອງເຮັດຫນ້າທີ່ຄືກັບຕົວກັ້ນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຂອງສັນຍານ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
● ຮູບແບບອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
ການສ້າງທີ່ເບົາ: ຕົວຈອງຄວບຄຸມຖືກອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັບຂະໜາດມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເໝາະສົມ, ມີປຸ່ມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ກົນໄກຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເໝື່ອຍລ້າ.
ສ່ວນຕໍ່ຕໍ່ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ປຸ່ມ ແລະ ລວງກົງທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບແບບການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງການປັບປຸງທີ່ສັບສົນສຳລັບ V-tail, Elevon, ແລະ ຈານຫຼຸ້ນຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອຟເຕີ.
● ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້
ການຄວບຄຸມດ້ວຍການເບິ່ງເຫັນ: ແສກຣີນ LCD ສີເຕັມຮູບແບບຂະໜາດ 3.5 ນິ້ວ (320x480) ມີອິນເຕີເຟດທີ່ຊັດເຈນ ເພື່ອປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການປັບຄ່າພາລາມິເຕີເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ການເລືອກເສັ້ນສະແດງສຳລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມເອີ້ງ.
ຮູບແບບຮູບແບບຫຼາຍຮູບແບບ: ມີເມນູທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບ Multirotors ແລະ ເມນູ Chuyen Gia ລະອຽດສຳລັບເຮືອບິນເຮລິຄອຟເຕີ, ເຮືອບິນກະເປົາ, ແລະ ເຮືອບິນປີກນິ້ງທີ່ຕ້ອງການການປັບຄ່າພາລາມິເຕີຢ່າງແນ່ນອນ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສະໝຸດຂະບວນການທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນການຈື່ຂໍ້ມູນຮູບແບບໄດ້ສູງສຸດ 15 ຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການໃຊ້ງານທົ່ວທັງຟລີດຂອງທ່ານ.
ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ: ມີວົງຈອນປ້ອງກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຂັ້ວບວກ-ລົບ (Reverse Polarity Protection) ທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍທົນທານຈະບໍ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ ຖ້າແບດເຕີຣີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຜິດທິດທາງ—ເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ຫາຍາກໃນປະເພດນີ້.
ການປະສົມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້: ການຈັດຕັ້ງເຫດຜົນທີ່ເປັນເອກະລັກ ສາມາດປັບແຕ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບສຳລັບຊ່ອງທີ່ສອງໃດໆ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມສຳລັບເຄື່ອງຈັກບິນທີ່ມີຄວາມສັບສົນ.
● ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ: ສະໜັບສະໜູນການອັບເກຣດແຟີມແວຣ໌ອອນໄລນ໌ຜ່ານ USB ເພື່ອຮັກສາຕົວສົ່ງໃຫ້ທັນສະໄໝດ້ວຍຄຸນສົມບັດແລະໂປໂຕຄອນລ່າສຸດ.
ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດການເຕືອນຂໍ້ມູນ/ຄ່າຄວາມດັນ ແລະ ການຄຳນວນຄ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງຄີກັບຄີ (stick calibration) ຂອງຕົວສົ່ງສັນຍານ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການບັງຄັບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການໃຊ້
● ດໍຣອນແຂ່ງ (Quadcopter/FPV)
● ດຣອນການເກືອບສຳລັບການເກືອບ
● ເຮືອບິນ RC ແບບ Helicopters
● ເຮືອບິນແບບຄົງທີ່ (Fixed-Wing Gliders)
● ລົດ RC ແລະ ເຮືອ RC
ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສັນຍານຮ່ວມ, ຄວາມສາມາດດ້ານ telemetry ທີ່ມີອຳນາດສູງ, ແລະ ການສະແດງຜົນສີທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, RadioLink AT10II ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການລະບົບຄວບຄຸມທີ່ໄວ, ບໍ່ມີການຮີດຂັດຂວາງ, ແລະ ມີລາຄາຖືກ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງຊຸດເครື່ອງສົ່ງສັນຍານຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ລັກສະນະສຳຄັນ
ຄຸນລັກສະນະ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ຄຸນລັກສະນະ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຫົວປີ, ສະຫະລັດຈີນ |
ຊື່ແບຣນ |
RadioLink |
ເລກໂມເດລ |
AT10II |
- |
- |
ບັດຈິດແລະສົ່ງສິນຄ້າ
ຄຸນລັກສະນະ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ຄຸນລັກສະນະ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ປະເທດທີ່ຂາຍ |
ລາຍການດຽວ |
ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ |
19X10X23 ຊມ |
ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ |
1.500 kg |
- |
- |
ຕົວກະຕຸກເຄມີ (Catalytic Converter) ສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງສໍາລັບ Accord 2003 2004 2005 2006 2007 2.4L, ໂລຫະສະແຕນເລດເປືອກອາລູມິນຽມ 16299, 18160RAAA00 ຕົວກະຕຸກເຄມີເຂົ້າ/ອອກ (EPA Complaint)
ຊุด FPV BETAFPV Cetus Pro, ຊຸດ FPV ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມໍເຕີ້ທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ, ຊຸດ Beta Fpv, ດຣອນ Cetus Pro, Betafpv, ດຣອນສອງຄວາມໄວ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ RC
ເກຍທິດທາງແລະແຖບເກຍທິດທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Honda Accord 2003-2007 2.4L, Acura TL 2004-2008 ທຸກລຸ້ນ, ເກຍທິດທາງແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ 26-2703
ດຣອນ Emax 2S Tinyhawk S Mini FPV ສຳລັບການແຂ່ງຂັນ, ມີເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ, ມໍເຕີ້ບໍ່ມີແບຣືດ 0802 15500KV, ສະໜັບສະໜູນຖ່ານ 12S, ແວ່ນ FPV 5.8G, ເຄື່ອງບິນ RC