ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
RadioMaster TX16S Mark II Max Edition ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ເຖິງຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນເທັກໂນໂລຢີ RC ເປີດເຜີຍແຫ່ງຊຸມຊົນ. ມີໜ້າຈໍທີ່ເຮັດຈາກອະລູມິເນີ້ມທີ່ຜ່ານການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະ ມືຈັບທີ່ເຮັດຈາກໜັງທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນເປັນການປັບປຸງທີ່ເດັ່ນຊັດໃນດ້ານຄຸນນະພາບການຜະລິດເມື່ອທຽບກັບເครື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກທົ່ວໄປ. ການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມງາມຂອງຮູບຮ່າງ ຮ່ວມກັບວົງຈອນພາຍໃນທີ່ຖືກອັບເດດຂອງຊຸດ Mark II ເຮັດໃຫ້ TX16S Max ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ ສຳລັບນັກບິນມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທັງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະ ຟັງຊັນ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກອັບເດດ: ມີວົງຈອນພາຍໃນ Mark II ທີ່ຖືກອັບເດດ ແລະ ການຈັດການອຸປະກອນຈ່າຍພະລັງງານທີ່ຖືກອັບເດດ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຄຳນວນທີ່ສູງ ແລະ ການປ້ອງກັນການຕໍ່ກັບການຕໍ່ຂັ້ວທີ່ຜິດທິດທາງທີ່ດີຂຶ້ນ.
ການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາຕົ້ນສະບັບ: ໜ້າຈໍ ແລະ ຕົວເຄື່ອງທີ່ເຮັດຈາກອະລູມິເນີ້ມທີ່ຜ່ານການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເປັນນະວັດຕະກຳທີ່ເປັນປະຫວັດສາດ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໄວ້, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີນ້ຳໜັກ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກ: ປະກອບດ້ວຍລະບົບປະຕິບັດ EdgeTX ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບປຸງ (mixing) ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ, ຮູບແບບທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມໃຈ, ແລະ ສະກຣິບ LUA.
● ລະບົບຄວບຄຸມອັດຈະລິຍະ ແລະ ລະບົບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
ເຕັກໂນໂລຊີກິມບານທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວເອງ: ກິມບານ V4.0 / AG01 CNC Hall Sensor ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ (ຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ Max ເປັນການເພີ່ມເຕີມ) ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມເຮື່ອງໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ມີລູກປື້ນບານສີ່ຈຸດເພື່ອການເຄື່ອນທີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ບໍ່ມີການເລື່ອນ (zero drift).
ຄວາມສະຖຽນຂອງສັນຍານ RF ດ້ານທີ່ມີການຖ່າຍເທີມ: ການຈັດແບ່ງພາຍໃນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ສັນຍານອອກໄປຢ່າງເປັນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ເກີດອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມໍດູນ ELRS ຫຼື ມໍດູນ Multi-Protocol 4-in-1 ພາຍໃນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນຈະໃນເວລາທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສູງ.
ລະບົບສຽງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ: ການອອກແບບລະບົບສຽງດ້ວຍລະບົບລຳໂພງຄູ່ (dual-speaker) ທີ່ມີລຳໂພງທີ່ສົ່ງສຽງໄປທາງດ້ານຫຼັງ (rear-firing audio) ເພື່ອໃຫ້ສຽງເຕືອນແລະຂໍ້ມູນການວັດແທກ (telemetry feedback) ຊັດເຈນ ແລະ ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈສະຖານະການທັງໝົດດີຂຶ້ນ.
● ສ່ວນຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ
ການອອກແບ່ງທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມມີການຈັບທີ່ເຮັດຈາກໜັງ (ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ຈັບໄດ້ດີ) ແລະ ປຸ່ມ/ລໍ້ທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ຜ່ານການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງ CNC, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມເຮື່ອງໄຟຟ້າເປັນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນເວລາບິນທີ່ຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງກາຍະພາບທີ່ດີເລີດ.
ອິນເຕີເຟດແບບປ່ຽນແທນໄດ້: ບ່ອນຕິດຕັ້ງ JR / Micro Module ດ້ານນອກ ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການບິນໄລຍະທາງໄກຕ່າງໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາ TBS Crossfire, Tracer, ຫຼື ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາພະລັງງານສູງດ້ານນອກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
● ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້
ການຄວບຄຸມຜ່ານໜ້າຈໍສຳຜັດ: ໜ້າຈໍສຳຜັດສີ IPS ຂະໜາດ 4.3 ນິ້ວ (480x272) ທີ່ທັນສະໄໝ ພ້ອມດ້ວຍ UI EdgeTX ທີ່ອັບເດດແລ້ວ ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ສາມາດປັບຄ່າພາລາມິເຕີ, ຕັ້ງຄ່າຮູບແບບຈຳລອງ, ແລະ ເລືອກເຄື່ອງມືຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ໂໝດໂປໂຕຄອນຫຼາຍຊະນິດ: ມີໃຫ້ເລືອກດ້ວຍມ໋ອດູນ 4-in-1 Multi-Protocol ພາຍໃນ (FlySky, FrSky, Futaba, ແລະອື່ນໆ) ຫຼື ExpressLRS (ELRS) ພາຍໃນ, ເພື່ອຮອງຮັບທັງຟີດທີ່ໃຊ້ມາແລ້ວແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບໄລຍະທາງໄກທີ່ທັນສະໄໝ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສາລາແບບຈຳລອງທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ: ໃຫ້ການຮອງຮັບກັບບ່ອງເກັບຂໍ້ມູນ SD card ທີ່ກວ້າງຂວາງ ເພື່ອເກັບຮັກສາແບບຈຳລອງຈຳນວນຫຼາຍພັນຊຸດ, ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ສາມາດປ່ຽນໄປມາລະຫວ່າງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ, ເຮືອບິນບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ເຮືອບິນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ.
ການຊາດໄຟໄວສູງ: ມີລະບົບຊາດໄຟ USB-C QC 3.0 ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຈັດການແບດເຕີຣີທີ່ອ່ອນນ້ຳ ແລະ ປອດໄພ, ລຸດເວລາການຊາດໄຟລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບແບດເຕີຣີ Li-Ion ຫຼື LiPo ຊຸດ 2S.
ໂປຣດເປີດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຂັ້ນສູງ: ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບຮາດແວທີ່ເປັນເອກະລັກ ລວມເຖິງ ໂປຣດເປີດສຳລັບການປັບແຕ່ງດ້ວຍຕົວເອງ (DIY) ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ໂປຣດເປີດຂໍ້ມູນ USB-C ເພື່ອໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນເສີມ ແລະ ອັບເດດເຟີມແວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
● ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເທີເຟດຫຼັງການຂາຍ: ສະໜັບສະໜູນການອັບເດດແຟີມແວຣ໌ຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານ EdgeTX Buddy ແລະ ມີຄຸນສົມບັດການປັບຄວາມຕຶງຂອງກິມບານທີ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
ການປັບຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຄ່າຄວາມຕຶງຂອງສະປີງກິມແບນ ແລະ ຊ່ວງການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງລະອອງຈາກດ້ານນອກ (ຜ່ານແຜ່ນໜ້າ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການບິນທີ່ເປັນເອກະລັກ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອຸປະກອນອອກ
ການໃຊ້
● ການແຂ່ງຂັນເຮືອບິນ FPV ມືອາຊີບ
● ການບິນເຮືອບິນເພື່ອຖ່າຍທຳມາດີ ແລະ ການບິນໄລຍະທາງໄກ
● ເຮືອບິນເຮລິກອຟເຕີເອີທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
● ເຮືອບິນເຮືອບິນແບບຄຳນວນສະເພາະ
● ວິທະຍາສາດຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນເທິງພື້ນດິນ
ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງຈາກເຫລັກທີ່ຜ່ານການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC, ກິມບານ Hall ຊັ້ນສູງ, ແລະ ການບູລະນາການທີ່ມີອຳນາດຂອງ EdgeTX, RadioMaster TX16S Mark II Max ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການລະບົບຄວບຄຸມທີ່ໄວ, ມີຄວາມຫຼູຫຼາ, ແລະ ເປັນ 'ມາດຕະຖານເງິນຄຳ'.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າວິທະຍຸຂອງທ່ານ (ELRS/4-in-1/ສີ), ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ລັກສະນະສຳຄັນ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຈີນ |
ບັດຈິດແລະສົ່ງສິນຄ້າ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ປະເທດທີ່ຂາຍ |
ລາຍການດຽວ |
ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ |
20X15X8 ຊມ |
ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ |
5.000 kg |
- |
- |
ຕົວກະຕຸກເຄມີ (Catalytic Converter) ສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງສໍາລັບ Accord 2003 2004 2005 2006 2007 2.4L, ໂລຫະສະແຕນເລດເປືອກອາລູມິນຽມ 16299, 18160RAAA00 ຕົວກະຕຸກເຄມີເຂົ້າ/ອອກ (EPA Complaint)
ຊุด FPV BETAFPV Cetus Pro, ຊຸດ FPV ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມໍເຕີ້ທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ, ຊຸດ Beta Fpv, ດຣອນ Cetus Pro, Betafpv, ດຣອນສອງຄວາມໄວ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ RC
ເກຍທິດທາງແລະແຖບເກຍທິດທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Honda Accord 2003-2007 2.4L, Acura TL 2004-2008 ທຸກລຸ້ນ, ເກຍທິດທາງແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ 26-2703
ດຣອນ Emax 2S Tinyhawk S Mini FPV ສຳລັບການແຂ່ງຂັນ, ມີເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ, ມໍເຕີ້ບໍ່ມີແບຣືດ 0802 15500KV, ສະໜັບສະໜູນຖ່ານ 12S, ແວ່ນ FPV 5.8G, ເຄື່ອງບິນ RC