ඉන්ජින් මෝටර් පාර්ට්ස්
විවිධ යාන්ත්රික පද්ධති සඳහා බලය සැපයීම සඳහා එකට ක්රියා කරන මූලික සංරචක ලෙස ඉංජින් මෝටර් පාර්ෂවයන් හැඳින්විය හැක. මෙම වැදගත් මූලාවයව අතර ඉංජින් බ්ලොක් ක්රමය, සිලින්ඩර්, පිස්ටන්, ක්රැන්ක්ෂාෆ්ටය, කැම්ෂාෆ්ටය, වාල්වයන් සහ කනෙක්ටිං රෝඩයන් ඇතුළත් වන අතර, ඒ එක් එක් අවයවය දහන ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ ප්රධාන වගකීමක් සිදු කරයි. දහන ක්රියාවලිය සිදු වන සිලින්ඩර් අඩංගු වීම සඳහා ඉංජින් බ්ලොක් ක්රමය පාදකස්ථරය ලෙස ක්රියා කරයි. පිස්ටන් සිලින්ඩරය තුළ ඉහළට පහළට චලිත වන අතර, කනෙක්ටිං රෝඩයන් හරහා ක්රැන්ක්ෂාෆ්ටයට සම්බන්ධ වී රේඛීය චලිතය භ්රමණ චලිතයක් බවට පරිවර්තනය කරයි. කැම්ෂාෆ්ටය වාල්වයන්ගේ මෙහෙයීමේ කාලය පාලනය කරමින් ඉන්ධන හා ගෑස් මිශ්රණය ඇතුළු වීම සහ දහන වායු පිටත් වීම අලෙවිස්සේ සිදු වීම සහතික කරයි. ඉහළ ගුණත්වයේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සහ දෘඪ හිර කරන ලද ස්ටීල් වැනි ඉතා සෘජුක්රමී ද්රව්ය භාවිතා කරමින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ඉහළම කාර්යක්ෂමතාවක් සහ දීර්ඝ සේවයක් සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතර අදීන් භාවිතා වන ඉංජින් මෝටර් පාර්ෂවයන් ඉතා සෘජුක්රමී නිෂ්පාදන ක්රම භාවිතා කරමින් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ පැහැදිලි මෙහෙයුම් සහ ඉහළ බල සැපයීම සඳහා නියමිත පරාමිතීන් තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලදය. වේරියබල් වාල්ව් ටයිමිං සහ ඩයරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධති වැනි සංවර්ධිත තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් ඉංජින් මෝටර් පාර්ෂවයන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩි දිය හැකි අතර, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම සහ දූෂණය අඩු කිරීම සඳහා ද සහය දක්වයි.