กล่องพวงมาลัย
กล่องพวงมาลัยเป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบพวงมาลัยในรถยนต์ ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อทางกลระหว่างพวงมาลัยกับล้อหน้า กลไกอันซับซ้อนนี้จะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของพวงมาลัยให้เป็นการเคลื่อนที่ในแนวราบเพื่อทำการเลี้ยวล้อ กล่องพวงมาลัยในปัจจุบันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสูงเพื่อให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ มีความทนทานสูง และทำงานได้อย่างราบรื่น ภายในกล่องพวงมาลัยจะประกอบด้วยระบบเกียร์ที่ซับซ้อน โดยปกติจะรวมถึงเกียร์แบบเวิร์ม (worm gear) และเพลาเซกเตอร์ (sector shaft) ซึ่งทำงานประสานกันเพื่อลดความพยายามในการเลี้ยวขณะยังคงความแม่นยำในการตอบสนอง โครงสร้างออกแบบให้มีอัตราทดแปรผัน ซึ่งหมายความว่าพวงมาลัยจะตอบสนองได้ดีขึ้นเมื่ออยู่ที่ความเร็วสูง และเลี้ยวได้ง่ายขึ้นเมื่อความเร็วต่ำ ในปัจจุบันกล่องพวงมาลัยรุ่นขั้นสูงมีระบบช่วยพวงมาลัยแบบบูรณาการ ซึ่งอาจเป็นระบบไฮดรอลิกหรือระบบไฟฟ้า ที่ช่วยลดแรงที่ต้องใช้ในการบังคับพวงมาลัยอย่างมาก แต่ยังคงไว้ซึ่งการรับรู้สภาพถนนที่สำคัญ ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง ความชื้น และการใช้งานต่อเนื่อง เพื่อให้ทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ กล่องพวงมาลัยมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์ โดยช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างสม่ำเสมอและป้องกันไม่ให้พวงมาลัยสะท้อนกลับเมื่อชนกับสิ่งกีดขวางบนถนน