وصف المنتج
الطائرة بدون طيار الاحترافية ذات القدرة العالية على الرفع (FPV) بقطر ١٧ بوصة تُعيد تحديد مفهوم القوة والسعة في عالم اللوجستيات الجوية المتطرفة والإنتاج السينمائي. فهي أخف وزنًا بشكل ملحوظ مقارنةً بالطائرات الصناعية التقليدية ذات المحركات المزدوجة الثمانية (coaxial octocopters)، ما يوفّر تحسّنًا ملحوظًا في سرعة النشر والمرونة. وهذه التحسينات الكبيرة في نسبة الدفع إلى الوزن، جنبًا إلى جنب مع اتساع ضخم لشفرات الدوار يبلغ ١٧ بوصة، تجعل من هذه الطائرة بدون طيار حلاً قويًّا للغاية ومرنًا لصناعات الإنتاج السينمائي عالي الجودة، وتسليم الحمولة الثقيلة، والتطبيقات الصناعية التي تتطلب قدرة رفع هائلة.
الميزات الرئيسية
● تصميم مبتكر ومكونات متقدمة
تكوين مُحسَّن: يتميَّز بمحركات تيار مستمر بلا فرشاة من الفئة 50XX/60XX الضخمة، المزودة بوحدات تحكم كهربائية صناعية عالية الجهد، مما يضمن عزم دوران استثنائي وكفاءة رفع ممتازة للأحمال التي تتجاوز ١٠ كجم.
تصميم هيكلي أصلي: هيكل إطار مصنوع من ألياف الكربون المُعزَّزة من نوع ٣K يُعَدُّ أول تصميم من نوعه، ويحافظ على الموثوقية أثناء عمليات الرفع الثقيلة المستمرة، ويضمن صلابةً هيكليةً وسلامةً حتى في ظروف الرياح العنيفة.
تخصيص متعمِّق: يتضمَّن هيكلًا ذا هندسة واسعة الشكل (Wide-X) مصمَّمًا خصيصًا لتحقيق الاستقرار على المدى الطويل والموثوقية العالية، ما يضمن أقصى مسافة آمنة بين المراوح والهيكل، وأعلى درجة من السيطرة أثناء الطيران.
●نظام طاقة حراري ذكي
تقنية تدفق الهواء ذات التطوير الذاتي: يتكوَّن التصميم الذكي المفتوح الإطار من نظام لتبريد الحرارة، حيث يستفيد من تيار الهواء الهابط الضخم الناتج عن المراوح بقطر ١٧ بوصة للحفاظ على أداء مجموعة المكوِّنات الإلكترونية عالية التيار عند أفضل مستوياتها.
ترتيب المكونات الحرارية: يسمح التباعد الاستراتيجي لمتحكم الطيران ووحدات تحكم المحركات الإلكترونية (ESCs) بتبديد الحرارة بسرعة، مما يمنع خفض الأداء الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة أثناء المهام المكثفة والمشغَّلة بالحمل الكامل.
نظام الطاقة المتكامل: يدمج تصميم توزيع الطاقة الموحَّد موصلات XT90/AS150 عالية التحمل ومجموعات المكثفات، مما يقلل مقاومة الأسلاك ويحسّن تدفق الكهرباء لتحقيق توصيل طاقة ثابت وموثوق.
●منصة حمل قوية وقابلة للتعديل
بناء مخصص للرفع الثقيل: صُمِّمت الطائرة لتؤدي دور «الحصان العامل»، وتتميّز بأذرع متينة يزيد سمكها عن ٥ مم وتخطيط هندسي مريح يضمن توازن كاميرات السينما مثل RED V-Raptor وARRI Alexa Mini أو الصناديق اللوجستية الثقيلة.
واجهة قابلة للتعديل: تتيح ألواح تركيب الحمولات القابلة للتبديل بسهولة التكيُّف مع مختلف متطلبات المهمة، بحيث تستوعب أنظمة الجيمبال الواسعة أو آليات الإسقاط أو التركيبات ذات الزوايا الثابتة مع عزل الاهتزازات.
●واجهة متعددة الاستخدام وسهلة الاستخدام
الاتصال الاستكشافي عالي الدقة: يوفّر شاشة عرض على الشاشة (OSD) متوافقة بالكامل تجربة بديهية عبر نظارات العرض الأولي (FPV)، مما يمكّن من المراقبة السلسة للبيانات الحرجة مثل انخفاض الجهد، وشدّ التيار، والإحداثيات الجغرافية (GPS)، واتجاه العودة إلى نقطة الإقلاع.
وضعيات طيران متعددة: تتضمّن وضعية الإنقاذ/التوقف باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS Rescue/Loiter Mode) لتحقيق التموضع الثابت وتعزيز السلامة، ووضعية اليدوي/الاستعراضي (Manual/Acro Mode) للمُطيرين المحترفين الذين يحتاجون مسارات طيران دقيقة وديناميكية لملاحقة الأجسام ذات السرعة العالية.
●الميزات الذكية للكفاءة والراحة
مكتبة ضبط مسبقة الإعداد: تدعم ملفات ضبط (PID) مُحسَّنة مصنعياً خصيصاً للطائرات الكبيرة الحجم ذات القطر ١٧ بوصة، ما يتيح الوصول السريع إلى خصائص طيران مستقرة دون الخوض في عملية الضبط اليدوي الخطرة على منظومة بهذا الحجم الكبير.
استقرار خالٍ من تشوهات «الجيلو»: يتميّز بنظام عزل كاميرا متخصص يعمل بتخميد سيليكوني، ويضمن تسجيل لقطات دقيقة ومتجانسة خالية تماماً من التشوهات المعروفة باسم «الجيلو»، ما يرفع بشكل كبير من جدوى الفيديو الخام لأغراض الاحتراف.
إشارات متقدمة طويلة المدى: يسمح وضع الهوائي الفريد بفصل الإشارات بكفاءة، مما يعزز مدى التحكم الكلي ووضوح الفيديو في البيئات المعقدة أو على مسافات طويلة.
● الدعم الفني بعد البيع والتصنيع حسب الطلب
واجهة ما بعد البيع: توفر إمكانية الوصول لفنيين محترفين لمساعدتك في الإعداد، وإجراء الإصلاحات، وتقديم المشورة بشأن دمج الحمولة لتلبية الاحتياجات الصناعية المحددة.
ضبط المعايير المرنة: يمكن للمستخدمين ضبط إعدادات وحدة تحكم طيران الطائرة بدقة عبر برامج Betaflight/INAV لتلبية متطلبات الشعور بالطيران الخاصة والملائمة للرفع الثقيل.
التطبيقات
● إنتاج سينمائي عالي الجودة (ملاحقات بالسيارات، مناظر طبيعية)
● الخدمات اللوجستية والتسليم الصناعي الثقيل
● المسح الجوي (ليدار/رسم الخرائط)
● إسقاط الإمدادات في حالات الطوارئ والإنقاذ
● تركيب خطوط نقل الكهرباء
وبفضل تصميمها المتين وقدرتها الهائلة على الرفع ومكوناتها الاحترافية، تُعدّ طائرة FPV الاحترافية ذات القطر ١٧ بوصة المخصصة للطيران الحر الحل الأمثل للمصورين السينمائيين والصناعات التي تتطلب منصة جوية سريعة ومستقرة وموثوقة قادرة على حمل أحمال ثقيلة.
لمزيد من المعلومات أو لتخصيص البنية المناسبة لاحتياجاتك المحددة، يُرجى التواصل معنا.






محول حفاز مناسب مباشر لسيارة أكورد 2003 2004 2005 2006 2007 سعة 2.4 لتر، غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم 16299، 18160RAAA00 محول الحفز عند المدخل/المخرج (متوافق مع معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA)
طقم BETAFPV Cetus Pro FPV لطائرات التحكم عن بُعد، مناسب للمبتدئين، يحتوي على محركات بلا فرشاة، طقم Beta Fpv للسباقات، طراز Cetus Pro من شركة Betafpv، طائرة درون ثنائية السرعة بكاميرا RC
الرف والدودة للتوجيه المعزز متوافق مع Honda Accord من 2003 إلى 2007 سعة 2.4 لتر، Acura TL من 2004 إلى 2008 جميع الإصدارات، الرف والدودة الهيدروليكية بديل رقم 26-2703
طائرة Emax Tinyhawk S المصغَّرة للسباقات ذات الرؤية الأولى (FPV) تعمل ببطارية ٢S، مزوَّدة بكاميرا، ومحرك بلا فرشاة طراز 0802 بسرعة ١٥٥٠٠ دورة في الدقيقة، وتدعم بطارية ١٢S، ونظارات رؤية أولى (FPV) تعمل على تردُّد ٥,٨ جيجاهرتز، وطائرة تحكُّم عن بُعد (RC)