ຊຸດເຮືອບິນ FPV ປະເພດເສລີ 17 ນິ້ວ ປະເພດມືອາຊີບ ສຳລັບການບິນ RC FPV ທີ່ມີປະສິດທິພາບດີເລີດ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບິນ FPV ມືອາຊີບຂະໜາດ 17 ນິ້ວ ສຳລັບການຍົກຫນັກ ແລະ ການຖ่ายທຳມະດາໃນສະຖານະການທີ່ເຂັ້ມງວດ ໄດ້ປັບປຸງຄວາມແຮງງານ ແລະ ຄວາມຈຸໃນໂລກຂອງການຈັດສົ່ງທາງອາກາດຂັ້ນສູງ ແລະ ການຖ່າຍທຳມະດາ. ເຮືອບິນນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຮືອບິນອຸດສາຫະກຳແບບຄູ່ຂອງທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນຄວາມໄວຂອງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວ. ການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຮງຂັບເຄື່ອນຕໍ່ນ້ຳໜັກ ແລະ ການມີປີກພັດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 17 ນິ້ວ ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີພະລັງງານສູງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດຮູບເງົາຄຸນນະພາບສູງ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໜັກ, ແລະ ການນຳໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຍົກຫນັກຢ່າງມະຫາສານ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກປັບປຸງ: ມີມໍເຕີ້ບໍ່ມີແບຣັດ (Brushless Motors) ຊັ້ນ 50XX/60XX ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ປະກອບກັບ ESCs ອຸດສາຫະກຳທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄວາມຕີ້ນທີ່ສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນທ້ອງທີ່ທີ່ດີເລີດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຍົກຫນັກ ສຳລັບເປົາທີ່ໜັກກວ່າ 10 ກິໂລແກຼມ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຂອງແຖວທີ່ເຮັດຈາກໄຟເບີກາບອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ 3K ແມ່ນເປັນສິ່ງທຳອິດທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານຍົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມຮຸນແຮງກໍຕາມ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກ: ມີຮູບຮ່າງທີ່ກວ້າງ- X ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືທີ່ແຂງແຮງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງແຜ່ນພັດລົມ ແລະ ການຄວບຄຸມການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
●ລະບົບພະລັງງານ ແລະ ອຸນຫະພູມອັດຈະລິຍະ
ເຕັກໂນໂລຊີການລົມທີ່ພັດສະໜຶ່ງເອງ: ການຈັດແຈງລະບົບເປີດທີ່ອັດສະຈັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລະບົບການລົບຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັກສາສ່ວນປະກອບອີເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແອັມເປີສູງໃຫ້ປະຕິບັດງານໄດ້ດີທີ່ສຸດ ໂດຍການນຳໃຊ້ການລົມທີ່ພັດລົງມາຢ່າງຮຸນແຮງຈາກແຜ່ນພັດລົມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 17 ນິ້ວ.
ການຈັດແຈງສ່ວນປະກອບທີ່ເກີ່ยวຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນ: ການຈັດວາງອຸປະກອນຄວບຄຸມການບິນ (Flight Controller) ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມມ໋ອດເຕີ (ESCs) ຢ່າງມີຢຸດທະສາດ ໃຫ້ເກີດການລົບຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນระหว่างພາລະກິດທີ່ເຮັດວຽກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລະບົບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ການອອກແບບການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະລາດໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ XT90/AS150 ແລະ ບ່ອນເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ (capacitor banks) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລວດ ແລະ ປັບປຸງການລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ສົມໆເທົ່າກັນ.
●ເວທີເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໄດ້
ການສ້າງທີ່ສາມາດຍົກນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ: ເຮືອບິນຖືກອອກແບບເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ງານໜັກ, ມີແຂງ 5mm ຫຼື ໜາກວ່າ ແລະ ມີການຈັດວາງທີ່ສະດວກສະບາຍເພື່ອຖ່ວງດຸນກ້ອງຖ່າຍຮູບສຳລັບການຖ່າຍທຳມະດາ (cinema cameras) ເຊັ່ນ: RED V-Raptor, ARRI Alexa Mini, ຫຼື ກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ໜັກ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້: ແຜ່ນຕິດຕັ້ງບັນທຸກທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອປັບຕົວໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໃນແຕ່ລະພາລະກິດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບເອົາລະບົບ gimbal ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລະບົບປ່ອຍໃຫ້ຕົກ (drop mechanisms), ຫຼື ການຕິດຕັ້ງມຸມຄົງທີ່ຮ່ວມກັບລະບົບກັນສັ່ນ (vibration isolation).
●ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ
ການສົ່ງຂໍ້ມູນທາງໄຟຟ້າຄຸນນະພາບສູງ: ລະບົບສະແດງຂໍ້ມູນເທິງຫນ້າຈໍ (OSD) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍຜ່ານເຄື່ອງປົກປິດຕາ (FPV goggles), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ (voltage sag), ຄ່າການດຶງໄຟ (current draw), ພິກັດ GPS, ແລະ ທິດທາງກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (return-to-home direction).
ໂໝດບິນຫຼາຍຮູບແບບ: ລວມທັງໂໝດ GPS Rescue/Loiter ສຳລັບການຕຳແໜ່ງຢູ່ນິ່ງໆ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ໂໝດ Manual/Acro ສຳລັບນັກບິນຊຳນິຊຳນານທີ່ຕ້ອງການເສ้นທາງບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອຕິດຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ.
●ຄຸນສົມບັດອັຈຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສາງຄ່າຕັ້ງລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນໂປຟິລ໌ PID ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງໂດຍໂຮງງານເປັນພິເສດສຳລັບການສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ 17 ນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງລັກສະນະການບິນທີ່ສະຖຽນຢູ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການປັບຄ່າດ້ວຍຕົວເອງທີ່ອັນຕະລາຍເທື່ອໃດໆ ໃນເຄື່ອງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນນີ້.
ຄວາມສະຖຽນຢູ່ທີ່ບໍ່ມີເອີຟີກົດ (Jello-Free): ມີລະບົບການແຍກກ້ອງທີ່ຖືກດັມບໍ່ດ້ວຍຊີລິໂຄນເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າວີດີໂອຈະມີຄວາມນຸ້ມນວນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ 'jello' ເຮັດໃຫ້ວີດີໂອດິບມີຄວາມເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະດັບມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສັນຍານໄລຍະທາງໄກຂັ້ນສູງ: ການຈັດວາງເອນເຕັນນາທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແຍກສັນຍານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມຈະແຈ້ງຂອງວີດີໂອດີຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ ຫຼື ໃນໄລຍະທາງທີ່ຫ່າງ.
● ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດດ້ານການບໍລິການຫຼັງຈາກການຂາຍ: ໃຫ້ສິດທິແກ່ຊ່າງມືອາຊີບໃນການຊ່ວຍຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດການຊ່ວຍແກ້ໄຂ, ແລະ ແນະນຳກ່ຽວກັບການປະກອບເຄື່ອງພາຫະນະ (payload) ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມການບິນຂອງເຮືອບິນບີນໄດ້ຢ່າງລະອອຍຜ່ານ Betaflight/INAV ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບິນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ.

ການໃຊ້
● ການຜະລິດภาพยนຕ໌ລະດັບສູງ (ການຕິດຕາມລົດ, ທິວທັດທຳມະຊາດ)
● ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳຫຼາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
● ການສຳຫຼວດທາງອາກາດ (LiDAR/ການສ້າງແຜນທີ່)
● ການປ່ອຍສິນຄ້າສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ
● ການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟຟ້າ

ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບມືອາຊີບ, ເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (FPV) ສຳລັບການບິນແບບເສລີ (Freestyle) ຂະໜາດ 17 ນິ້ວ ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມໄວ, ຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງການສ້າງຂອງທ່ານຢ່າງເປັນສ່ວນຕົວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.