وصف المنتج
طائرة مارك4 بدون طيار من فئة الرؤية الأولى (FPV) بقطر ١٣ بوصة وذات قدرة تحمل طويلة الأمد تُعيد تعريف الكفاءة وقدرات الحمولة في المنصات الجوية على نطاق واسع. وقد صُمّمت هذه الطائرة بمعيارٍ مثاليٍّ بين الوزن والدفع، ما يوفّر تحسّنًا ملحوظًا في مدة الطيران ومرونته مقارنةً بالطائرات الصناعية الثقيلة التقليدية ذات الثمانية محركات. ويُعزِّز هذا التحسين الكبير في هندسة الإطار، جنبًا إلى جنب مع المراوح الضخمة بقطر ١٣ بوصة، من سهولة حمل طائرة مارك4 بقطر ١٣ بوصة ومرونتها، مما يجعلها حلاً مثاليًا للمسوحات لمسافات بعيدة، وتوصيل الخدمات اللوجستية، والتطبيقات السينمائية ذات المتطلبات العالية.
الميزات الرئيسية
● تصميم مبتكر ومكونات متقدمة
التكوين المُحسَّن: يتضمّن محركات بلاشل ذات كفاءة عالية ومنخفضة القيمة (KV)، مقترنة بوحدات تحكم إلكترونية في السرعة (ESCs) تعمل عند جهد مرتفع، ما يضمن كفاءة استثنائية في التحويل الكهروميكانيكي ومدد طيران ممتدة.
التصميم الهيكلي الأصلي: هيكل إطار مبتكر مصنوع من ألياف الكربون المعزَّزة بنسيج ٣K، يحافظ على الموثوقية خلال تشغيل مستمر يصل إلى ٣٠ دقيقة أو أكثر، ويضمن متانة هيكلية فائقة حتى أثناء حمل حمولات ثقيلة في ظروف الرياح القوية.
تخصيص عميق: يتضمن هيكلًا واسع النطاق مصممًا خصيصًا لتحقيق الاستقرار على المدى الطويل، مما يسمح بدمج حزم بطاريات ليثيوم-أيون عالية السعة لتحقيق أقصى قدر من المدى.
●نظام طيران ذكي ونظام حراري
تقنية تدفق الهواء المطورة ذاتيًّا: يعمل الترتيب الذكي للهيكل كنظام لتبريد الحرارة، ويحافظ على أداء مرسل الفيديو عالي القدرة (VTX) ولوحة تحكم الطيران عند أفضل مستوياته من خلال تعظيم تيار الهواء النازل الناتج عن المراوح الكبيرة.
ترتيب المكونات الحرارية الديناميكية: المسافات الاستراتيجية بين المكونات الإلكترونية في التجميع الإلكتروني تتيح تبريدًا سريعًا للحرارة، ما يمنع الحد من الأداء بسبب ارتفاع الحرارة أثناء مهمات الطيران لمسافات طويلة.
نظام طاقة متكامل: يجمع التصميم الموحَّد بين توزيع الطاقة ومجموعات المكثفات، مما يقلل من فوضى الأسلاك مع تحسين الاستقرار الكهربائي لروابط بعيدة المدى موثوقة.
● منصة حمل قوية وقابلة للتعديل
بناء خفيف الوزن: يستخدم الهيكل هندسة «ديادكات» (DeadCat) أو «وايد-إكس» (Wide-X) لتقليل ظهور المراوح في مجال الرؤية مع تعظيم القوة، وهو مزوَّد بدعامات سبيكية متينة وتخطيط إرجونومي يسهِّل عملية الصيانة.
واجهة وحداتية: مسامير تركيب الكاميرا والأحمال قابلة للتبديل بسهولة لتكيّفها مع مختلف متطلبات المهمة، مما يسمح باستيعاب كل شيء بدءًا من كاميرات السينما (مثل Red Komodo/سوني) ووصولًا إلى صناديق التوصيل الصناعية أو أجهزة الاستشعار الزراعية.
●واجهة متعددة الاستخدام وسهلة الاستخدام
بيانات القياس عن بُعد عالية الدقة: شاشة عرض على الشاشة (OSD) متوافقة تمامًا توفر تجربة بديهية عبر نظارات الرؤية الأولى شخصيًا (FPV)، ما يمكّن من المراقبة السلسة للبيانات الحرجة المتعلقة بالطيران مثل جهد البطارية وإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والارتفاع واتجاه نقطة الإقلاع.
وضعيات طيران متعددة: تشمل وضعية الإنقاذ باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو وضعية الانتظار (Loiter Mode) لتحقيق استقرار في التموضع وتعزيز السلامة، وتشمل أيضًا الوضع اليدوي أو وضعية الأداء الحركي (Acro Mode) للمُلاّحين ذوي الخبرة الذين يحتاجون إلى تحكم دقيق وديناميكي.
●الميزات الذكية للكفاءة والراحة
مكتبة إعدادات جاهزة مسبَقًا: تدعم ملفات تعريف PID المُحسَّنة مصنعياً خصيصاً لمراوح بقطر ١٣ بوصة، ما يتيح الوصول السريع إلى خصائص طيران مستقرة وسلسة دون الحاجة إلى ضبط يدوي معقَّد.
تسجيل خالٍ من التشويش (التأثير الجيلي): يتميّز بمنصة كاميرا معزولة ضد الاهتزازات، مما يضمن تسجيل لقطات دقيقة ومتجانسة دون ظهور التشويش المعروف باسم «التأثير الجيلي» (Jello)، ما يعزِّز بشكلٍ كبيرٍ قابلية استخدام بيانات الفيديو احترافيًّا.
إشارات متقدمة طويلة المدى: تتيح خيارات تركيب الهوائيات الفريدة فصل الإشارات بكفاءة، مما يعزِّز مدى التحكم الكلي ووضوح الفيديو في التضاريس المعقدة.
● الدعم الفني بعد البيع والتصنيع حسب الطلب
واجهة ما بعد البيع: توفر إمكانية الوصول إلى الدعم الفني لمساعدة العملاء في ترقية المكونات وإصلاحها، وكذلك تقديم استشارات حول دمج الأحمال.
تعديلات مرنة للمعاملات: يمكن للمستخدمين ضبط إعدادات وحدة تحكم الطيران للطائرة المسيرة بدقة عبر برامج Betaflight/INAV لتلبية متطلبات محددة وفريدة تتعلق بتجربة الطيران.
التطبيقات
● المسح الجوي لمسافات طويلة
● الخدمات اللوجستية الصناعية والتوصيل
● فحص خطوط الطاقة وأنابيب النقل
● الدوريات الأمنية عالية المدى
● تصوير المناظر الطبيعية السينمائية
وبفضل تصميمه المتين وقدرته المذهلة على الرفع وتركيزه على التحمل، يُعَدّ طيّار مارك ٤ بدون طيار ذا مدة طيران طويلة بقطر ١٣ بوصة الحل الأمثل للمحترفين الذين يتطلّبون منصة جوية سريعة ومستقرة وفعّالة من حيث التكلفة لرفع الأحمال الثقيلة.
لمزيد من المعلومات أو لتخصيص البنية المناسبة لاحتياجاتك المحددة، يُرجى التواصل معنا.
محول حفاز مناسب مباشر لسيارة أكورد 2003 2004 2005 2006 2007 سعة 2.4 لتر، غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم 16299، 18160RAAA00 محول الحفز عند المدخل/المخرج (متوافق مع معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA)
طقم BETAFPV Cetus Pro FPV لطائرات التحكم عن بُعد، مناسب للمبتدئين، يحتوي على محركات بلا فرشاة، طقم Beta Fpv للسباقات، طراز Cetus Pro من شركة Betafpv، طائرة درون ثنائية السرعة بكاميرا RC
الرف والدودة للتوجيه المعزز متوافق مع Honda Accord من 2003 إلى 2007 سعة 2.4 لتر، Acura TL من 2004 إلى 2008 جميع الإصدارات، الرف والدودة الهيدروليكية بديل رقم 26-2703
طائرة Emax Tinyhawk S المصغَّرة للسباقات ذات الرؤية الأولى (FPV) تعمل ببطارية ٢S، مزوَّدة بكاميرا، ومحرك بلا فرشاة طراز 0802 بسرعة ١٥٥٠٠ دورة في الدقيقة، وتدعم بطارية ١٢S، ونظارات رؤية أولى (FPV) تعمل على تردُّد ٥,٨ جيجاهرتز، وطائرة تحكُّم عن بُعد (RC)
EN