ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (DRONE) ລຸ້ນ Mark4 13 ນິ້ວ ທີ່ມີເວລາບິນໄດ້ຍາວນານ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ໄດ້ປະຕິວັດທັງໝົດໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (DRONE) ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່. ຖືກອອກແບບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນນ້ຳໜັກຕໍ່ກຳລັງຂອງເຮືອບິນ (weight-to-thrust ratio) ທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເໝາະສົມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງທີ່ເດັ່ນຊັດໃນດ້ານເວລາບິນ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວ ເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (DRONE) ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີກຳລັງສູງແບບເກົ່າ (octocopters). ການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນຮູບຮ່າງຂອງໂຕເຮືອບິນ (frame geometry) ຮ່ວມກັບປີກບິນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 13 ນິ້ວ ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ Mark4 13-Inch ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຫຼາຍ ສຳລັບການສຳຫຼວດເຂດທີ່ຫ່າງไกล, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ການຖ່າຍທຳມະຊາດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານສູງ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງ: ມີມໍເຕີບໍ່ມີແບຣືດ (brushless) ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄ່າ KV ຕ່ຳ ສອດຄ່ອງກັບ ESC ທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຍອດເຍື່ອມ ແລະ ເວລາບິນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຂອງເຟຣມທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນ 3K ທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນຄັ້ງທຳອິດ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 30 ນາທີຂຶ້ນໄປ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແນວທີ່ເຮັດວຽກກັບພາລະບັນທຸກໜັກໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີການອອກແບບເຟຣມທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຕະລະພາບໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງແບດເຕີຣີ່ Li-Ion ຄວາມຈຸໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເວລາບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດ.
●ລະບົບການບິນອັດຈະລິຍະ ແລະ ລະບົບຄວາມຮ້ອນ
ເຕັກໂນໂລຊີການລົ້ນໄຫຼອາກາດທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເອງ: ການຈັດແບ່ງເຟຣມທີ່ອັດຈະລິຍະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລະບົບການລົບຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາວີດີໂອ (VTX) ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມການບິນໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການລົ້ນໄຫຼລົງຂອງປີກບິນໃຫຍ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ການຈัดແຈງສ່ວນປະກອບທີ່ເกີດຈາກຄວາມຮ້ອນ: ການຈັດວາງຢ່າງມີຍຸດທະສາດຂອງຊຸດອີເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນระหว່າງທີ່ບິນໄລຍະທາງໄກ.
ລະບົບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລາດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຈັດສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ບ່ອນເກັບພະລັງງານແບບຄາປາຊີເຕີ (capacitor banks) ເຂົ້າດ້ວຍກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລວດໄຟ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະທາງໄກມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.
● ເວທີເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໄດ້
ນ້ຳໜັກເບົາ: ແຖບຕົວເຄື່ອງໃຊ້ຮູບຮ່າງ 'DeadCat' ຫຼື 'Wide-X' ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຫັນແຜ່ນພັດ (propeller) ໃນມຸມການຖ່າຍທີ່ຖ່າຍພາບ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມແຂງແຮງໄວ້ໄດ້ສູງສຸດ, ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກອາລ໌ລອຍທີ່ທົນທານ ແລະ ການຈັດວາງທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ: ສ່ວນຕໍ່ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບພາບ ແລະ ເຄື່ອງບັນທຸກທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອປັບຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະພາລະກິດ, ສາມາດຮັບເຄື່ອງຖ່າຍຮູບພາບສຳລັບການຖ່າຍທຳມະດາ (ເຊັ່ນ: Red Komodo / Sony), ກ່ອງຈັດສົ່ງສຳລັບອຸດສາຫະກຳ, ຫຼື ເຊັນເຊີດ້ານກະສິກຳ.
●ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ
ການສົ່ງຂໍ້ມູນທາງໄລຍະທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ການສະແດງຜົນເຕັມຮູບແບບ (OSD) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍຜ່ານແວ່ນຕາ FPV, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນການບິນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄ່າຄວາມດັນຂອງຖ້ານ້ຳມັນ, ພິກັດ GPS, ຄວາມສູງ, ແລະ ທິດທາງກັບບ້ານ ແມ່ນງ່າຍດາຍ.
ໂໝດການບິນຫຼາຍຮູບແບບ: ລວມເຖິງໂໝດ GPS Rescue/Loiter ສຳລັບການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ເສຖຽນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ໂໝດ Manual/Acro ສຳລັບນັກບິນທີ່ມີປະສົບການທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມໄວສູງ.
●ຄຸນສົມບັດອັຈຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຫໍສະໝຸດຄ່າຕັ້ງລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນໂປຟາຍ PID ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງໂດຍໂຮງງານເປັນພິເສດສຳລັບປີກຂອງ 13 ນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງລັກສະນະການບິນທີ່ເສຖຽນ ແລະ ລຽບງ່າຍໄດ້ຢ່າງໄວວາ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບແຕ່ງດ້ວຍຕົວເອງຢ່າງສັບສົນ.
ການບັນທຶກທີ່ບໍ່ມີອາການເຂີ້ນເຄື່ອນ (Jello-Free): ມີເວທີການຕິດຕັ້ງກ້ອງທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກການສັ່ນໄຫວ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າວິດີໂອທີ່ຖ່າຍໄດ້ຈະມີຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນໂດຍບໍ່ມີອາການເຂີ້ນເຄື່ອນ (jello), ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນວິດີໂອມີຄວາມເໝາະສົມຕໍ່ການນຳໃຊ້ໃນລະດັບມືອາຊີບຢ່າງມີນຳ້ໜັກ.
ສັນຍານໄລຍະທາງທີ່ກ້າວຫນ້າ: ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງແອນເຕັນນາທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຍກສັນຍານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຄວບຄຸມທັງໝົດ ແລະ ຄວາມຈະແຈ້ງຂອງວິດີໂອດີຂຶ້ນໃນເຂດທີ່ມີລັກສະນະສັບສົນ.
● ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດຫຼັງການຂາຍ: ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການອັບເກຣດຊິ້ນສ່ວນ, ການຊ່ວຍແກ້ໄຂ, ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບູລະນາການເຄື່ອງບັນທຸກ.
ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມການບິນຂອງເຮືອບິນບີນໄດ້ຢ່າງລະອຽດຜ່ານ Betaflight/INAV ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກໃນການບິນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ສະເພາະເຈາະຈົງ.
ການໃຊ້
● ການສຳຫຼວດທາງອາກາດໃນໄລຍະທາງໄກ
● ການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຈັດການດ້ານອຸດສາຫະກຳ
● ການກວດສອບເສັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ທໍ່ນ້ຳມັນ
● ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມຖ່າວະສູງ
● ການຖ່າຍທຳມະຊາດທີ່ມີຄວາມງົດງາມ
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແໜ້ນປາກ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ, ແລະ ການເນັ້ນໃສ່ຄວາມຖ່າວະ, ເຮືອບິນ Mark4 13 ນິ້ວທີ່ບິນໄດ້ໄລຍະທາງໄກ ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການເຮືອບິນທາງອາກາດທີ່ສາມາດຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງໄວ, ເປັນສະຖຽນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງການສ້າງຂອງທ່ານຢ່າງເປັນສ່ວນຕົວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ຕົວກະຕຸກເຄມີ (Catalytic Converter) ສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງສໍາລັບ Accord 2003 2004 2005 2006 2007 2.4L, ໂລຫະສະແຕນເລດເປືອກອາລູມິນຽມ 16299, 18160RAAA00 ຕົວກະຕຸກເຄມີເຂົ້າ/ອອກ (EPA Complaint)
ຊุด FPV BETAFPV Cetus Pro, ຊຸດ FPV ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມໍເຕີ້ທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ, ຊຸດ Beta Fpv, ດຣອນ Cetus Pro, Betafpv, ດຣອນສອງຄວາມໄວ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ RC
ເກຍທິດທາງແລະແຖບເກຍທິດທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Honda Accord 2003-2007 2.4L, Acura TL 2004-2008 ທຸກລຸ້ນ, ເກຍທິດທາງແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ 26-2703
ດຣອນ Emax 2S Tinyhawk S Mini FPV ສຳລັບການແຂ່ງຂັນ, ມີເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ, ມໍເຕີ້ບໍ່ມີແບຣືດ 0802 15500KV, ສະໜັບສະໜູນຖ່ານ 12S, ແວ່ນ FPV 5.8G, ເຄື່ອງບິນ RC
EN