ការពិពណ៌នាផលិតផល
ស៊ីស្តេមគ្រាប់ចាប់យានយន្តអាកាស DONGJI Tarot XS690 (TL69A01) បានកំណត់ឡើងវិញនូវប្រសិទ្ធិភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការថតរូបពីអាកាស និងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរកីឡា។ ដោយមានមេកានិចបើកបរបែបក្រដាសគ្រាប់ចាប់ដែលបានប៉ះប្រទាស់យ៉ាងខ្លាំង វាមានភាពតូចជាងស៊ីស្តេមគ្រាប់ចាប់យានយន្តអាកាសបែបធម្មតាដែលមានដៃរឹង និងមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញធ្ងន់។ ការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងគ្រាប់ចាប់ដែលមានរាងអាកាសចរណ៍ស្រស់ស្អាត និងស្គីដគ្រាប់ចាប់អគ្គិសនីដែលអាចបិទបាក់បាន បានធ្វើឱ្យ XS690 ក្លាយជាដំណោះស្រាយដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងបត់បែនបានខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រភេទ ទាំងការថតរូបពីអាកាស និងការថតរូបសិល្បៈ។
លក្ខណៈសំខាន់
● ការរចនាដែលមានភាពច្នៃប្រឌិត និងគ្រឿងផ្សំដែលទាន់សម័យ
ការរៀបចំដែលបានធ្វើអោយបានល្អបំផុត៖ មានគ្រឿងបរិក្ខារដែលផលិតពីសារធាតុកាបូនហ្វាយប៊ែរ 3K ដែលទាន់សម័យបំផុត និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពសម្រាប់ការហោះហើរ ដែលបានរៀបចំដោយប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បីធានាបាននូវស្ថ័បត្យភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពហោះហើរដ៏អស្ចារ្យ។
រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ដែលមានដើមកំណើតពីការប្រើប្រាស់ក្រវាត់៖ រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ដែលមានលក្ខណៈថ្មីនេះជាការបង្កើតដំបូងគេ ដែលធានាបាននូវភាពអាចទុកចិត្តបានក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដងទាំងបួននៃយានហោះហើរប៉ោងប៉ោង (quadcopter) អាចបានស្រទាប់ចុះក្រោមយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែនៅពេលដំណើរការ វានៅតែរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំខ្ពស់បំផុត។
ការកែប្រែយ៉ាងជ្រៅ៖ រួមបញ្ចូលនូវរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះកណ្ដាលដែលមានភាពបត់បែន ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ស្ថ័បត្យភាពយូរអង្វែន ហើយអាចទទួលយកបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវការគ្រប់គ្រងហោះហើរវិជ្ជាជីវៈ ការគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ា (gimbals) និងផ្ទុកធ្ងន់ៗ។
● ប្រព័ន្ធបរិស្ថានអាកាស និងប្រព័ន្ធសំខាន់ដែលឆ្លាតវៃ
គ្រឿងគ្រាប់ប៉ោងអាកាសដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង៖ រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឿងគ្រាប់ប៉ោងរាងធ្លាក់ទឹក (teardrop) ដែលឆ្លាតវៃ ជួយការពារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលមានភាពប៉ះពាល់ងាយស្រួលពីធាតុបរិស្ថាន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រឆាំងនឹងខ្យល់ឱ្យបានអប្បបរមាក្នុងបរិស្ថានហោះហើរដែលមានភាពអាក្រក់។
ការរចនាប្រព័ន្ធគាំទ្រម៉ូទ័រតាមគោលការណ៍ថាមពលស្តាទីក: ប្រព័ន្ធគាំទ្រម៉ូទ័រដែលបានផលិតដោយម៉ាស៊ីន CNC មានរចនាសម្ព័ន្ធដែលផ្អែកលើគោលការណ៍ថាមពលស្តាទីក និងអេរ៉ូឌីណាមិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកំដៅដែលកើតឡើងពីម៉ូទ័រ និង ESC ដែលប្រើសម្រាប់ហោះហើរផ្ទុកទម្ងន់ខ្ពស់ បានរាលាប់ចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីការពារការកំដៅហួលក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរយូរ។
ប្រព័ន្ធប្រវែងជើងដែលអាចបិទបើកបានដោយស្វ័យប្រវ័ញ្ញ: រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានភាពស្អាត បានបញ្ចូលប្រព័ន្ធប្រវែងជើងដែលអាចបិទបើកបានដោយស្វ័យប្រវ័ញ្ញ ដែលជួយកាត់បន្ថយការប្រឆាំងអាកាស (aerodynamic drag) និងបង្កើនទស្សនវិស័យ 360 ដឺក្រេដែលគ្មានអាកាសរារាំងទាំងស្រុងសម្រាប់កាមេរ៉ា gimbal របស់អ្នក។
● រចនាសម្ព័ន្ធដៃគាំទ្រដែលមានទំហំតូច និងស្រាល
ការសាងសង់ដែលស្រាល: រចនាសម្ព័ន្ធប្រើប៉ាក់ប៉ូលីស្តិក និងប៉ាក់កាបូនហ្វាយប៊ែរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែមានភាពរឹងមាំ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដើម្បីធានាបាននូវសក្តានុពលប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងគ្មានការហួលដោយសារការប្រើប្រាស់យូរ នៅពេលផ្ទុកទម្ងន់ធ្ងន់។
ចំណុចភ្ជាប់បែបម៉ូឌុល: ផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធគាំទ្រម៉ូទ័រអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបានក្នុងបរិស្ថានហោះហើរដែលតម្រូវខ្ពស់ ហើយអាចជួសជុល ឬថែទាំបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើវាល។
● ចំណុចប្រទាក់ដែលមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកសាងសង់
ផ្ទៃផ្ទៃដែលមានទំហំធំសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក៖ ការរៀបចំផ្ទៃខាងលើ និងផ្ទៃខាងក្រោមបានធ្វើឱ្យបានប្រសើរប៉ុន្មានដែលអាចធ្វើទៅបាន ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ក្នុងការសាងសង់ដែលងាយស្រួល និងអាចដំឡើងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធជីភីអេស (GPS) ប្រព័ន្ធសារព័ត៌មានពីចម្ងាយ (telemetry) និងប្រព័ន្ធធ្វើចែកចាយថាមពលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
របៀបផ្ទុកច្រើនប្រភេទ៖ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីគាំទ្រកាមេរ៉ាជាប់ជើងស្ថេរ (gimbals) វិជ្ជាជីវៈ និងថ្មលីប៉ូ (LiPo) ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកសាងសង់ដែលទាមទារពេលហោះហើនបន្ថែម។
● លក្ខណៈពិសេសឆ្លាតសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួល
ការចែកចាយប៉ាន់ស្មានមុននៅលើប៉ាន់ស្លាប់ (PCB)៖ មានប៉ាន់ស្លាប់ផ្តល់សេវាកម្មការតភ្ជាប់ (wiring center plate) ដែលបានបញ្ចូលគ្នាដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើការប្រមូលផ្តុំ (soldering) លើខ្សែថាមពល ESC បានយ៉ាងបត់បែន និងស្អាត។
ការពារខ្សែភ្លើងដែលមិនបណ្តាលឱ្យខូច៖ ប្រើប្រាស់ផ្ចង់ដែលបានរៀបចំជាពិសេស (routing hubs) ដើម្បីធានាថា ខ្សែសារព័ត៌មាន (signal wires) ដែលប៉ះទាក់យ៉ាងស្រាល នឹងមិនរងគ្រោះដោយសារការកកិត ដែលជួយបង្កើនអាយុកាលសរុបនៃគ្រែប (frame) និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងការសាងសង់តែមួយ។
សមត្ថភាពផ្ទុកធ្ងន់កម្រិតខ្ពស់៖ សមាមាត្រគ្រែប (frame proportions) ដែលមានលក្ខណៈពិសេស និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ប្រវែងប្រវែងប៉ាន់ស្មាន (propellers) ដែលមានទំហំ ១៥ អ៊ីញ បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការលើក និងស្ថេរភាពសរុប។
● ការគាំទ្របន្ទាប់ពីលក់ និងការកែប្រែតាមតម្រូវការ
អន្តរផ្ទៃរបស់អ្នកសាងសង់: ផ្តល់ការចូលប្រើប្រាស់បើកចំហសម្រាប់អ្នកបើកបរយានអាកាសដែលជាអ្នកវិជ្ជាជីវៈ និងវិស្វករ ដើម្បីកំណត់គ្រឿងអេឡិកត្រូនិក ប៉ះទង្គិចនៅវាល និងផ្លាស់ប្តូរផ្ទុកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។
ការកែសម្រួលការសាងសង់ដែលមានភាពអាចបត់ប៉ែនបាន: អ្នកប្រើប្រាស់អាចកែសម្រួលចំណុចផ្តោតទម្ងន់ ការដាក់ថ្ម និងការភ្ជាប់គ្រឿងបញ្ជាកាមេរ៉ា សម្រាប់តម្រូវការថតរូបសិល្បៈជាក់លាក់ និងពិសេស។
ការប្រើប្រាស់
● ការថតរូប និងថតវីដេអូពីអាកាសដែលមានលក្ខណៈវិជ្ជាជីវៈ
● ការគូរផែនទីភូមិសាស្ត្រ និងការវាស់វែង
● ការហោះហើរកីឡាដែលអាចទ្រទម្ងន់ធ្ងន់
● ការត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្ម
● គម្រោងម៉ូតូរ៉ូត័រប្រកបដោយភាពប្លែកៗ និងខ្ពស់បំផុត
ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចប្រមូលបានយ៉ាងងាយស្រួល សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្លាំង និងប្រព័ន្ធប្រវែងចុះចូលបានទំនើប គ្រោងយានអាកាស DONGJI Tarot XS690 Sport Quadcopter គឺជាដំណោះស្រាយចុងក្រាយសម្រាប់អ្នកវិជ្ជាជីវៈដែលទាមទារវេទិកាអាកាសដែលមានភាពធន់ ងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន និងមានតម្លៃសមរម្យ។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ឬដើម្បីប្ដូររចនាសម្ព័ន្ធយានអាកាសវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
លក្ខណៈសំខាន់
គុណលក្ខណៈ |
ពormលេខ |
គុណលក្ខណៈ |
ពormលេខ |
កន្លែងកំណើត |
ចិន |
ឈ្មោះផលិតផល |
Tarot XS690 TL69A01 |
ប្រវែងអង្កត់ផ្ចិតរបស់កង់ |
៦៩០ មម |
ទម្ងន់ទទេ |
562G |
ទំហំរ៉ូទ័រ |
ប្រវែងរ៉ូទ័រ 14-17 អ៊ីញ សេរី T ធ្វើពីសារធាតុកាបូនហ្វាយប៊ែរ TL2840 |
ម៉ូទ័រគ្មានជើងសំប៉ែត |
ម៉ូទ័រគ្មានជើងសំប៉ែត Martin 4006 TL2954 ឬ ម៉ូទ័រគ្មានជើងសំប៉ែត Martin 4008 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថ្ម |
10-15C, 14.8V -22.2V, 4000-5000mAh TL2943 |
ក្តាប់គ្រប់គ្រងម៉ូទ័រគ្មានជើងសំប៉ែត |
30A-40A TL2953 |
កំពុង និង ដឹកជញ្ជាំ
គុណលក្ខណៈ |
ពormលេខ |
គុណលក្ខណៈ |
ពormលេខ |
តាមុណីទិញ |
ទំនិញតែមួយ |
ទំហំវេចខ្ចប់តែមួយ |
10X10X10 សម |
ទម្ងន់សុទ្ធនៃកញ្ចប់តែមួយ |
1.000 KG |
|
ក្បាលបញ្ជាបរិយាកាសអេឡិចត្រូនិក Radiolink AT10II ឆ្នាំ២០២៤ មាន១២ ឆានែល
ប្រព័ន្ធផ្ញើរូបភាពឌីជីថល Full HD របស់ SIYI HM30 សម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ 1080p 60fps 150ms ដែលគាំទ្រ SBUS, PWM, Mavlink Telemetry និង OSD ដែលមានចម្ងាយប្រើប្រាស់បានដល់ 30km
យានហោះបរិក្ខារអប់រំ Radio F121 ដែលមានចម្ងាយហោះហើរ ២គីឡូម៉ែត្រ ពេលវេលាហោះហើរ ១០នាទី និងមានរបៀបហោះហើរ ៣ប្រភេទ
សំណុំគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ធ្វើដោយខ្លួនឯង សំរាប់ឌ្រូនអេឡិចត្រូនិក FPV ប្រកួតប្រជែង 13 អ៊ីញ ដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយសូត្រកាបូន សំណុំគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឌ្រូនអេឡិចត្រូនិក FPV