ຕົວກອງອາກາດຖ່ານກ້າມເຖິງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ຕົວກອງຄາບອນທີ່ໃຊ້ງານແລ້ວເປັນຕົວແທນໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີການກັ່ນນ້ຳມັນອາກາດໃນລົດຍົນ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບສຳຄັນໃນລະບົບລົມໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ. ຕົວກອງທີ່ສັບສົນນີ້ປະສົມປະສານຊັ້ນການກັ່ນຕອງຫຼາຍຊັ້ນເຂົ້າກັບຄາບອນທີ່ໃຊ້ງານແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນຮູບແບບຂອງຄາບອນທີ່ມີຮູພຸ່ມຫຼາຍແລະຖືກປຸງແຕ່ງເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຜິວຫນ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວກອງນີ້ແມ່ນການຈັບແລະກຳຈັດທັງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະກາຊທີ່ເປັນອັນຕະລາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດ. ດ້ວຍຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການດູດຊຶມ, ຊັ້ນຄາບອນທີ່ໃຊ້ງານແລ້ວຈະດູດຈັບແລະກຳຈັດກິ່ນບໍ່ດີ, ກາຊທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກລົດ, ແລະສານມົນລະພິດອື່ນໆໃນຮູບແບບຂອງກາຊ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນການກັ່ນຕອງແບບກົນຈະຢຸດຝຸ່ນ, ເສັ້ນໃຍເສດລົມ, ແລະສານອື່ນໆທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ການອອກແບບຕົວກອງນີ້ປະກອບມີອະນຸພາກຄາບອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງພິເສດເພື່ອສ້າງລ້ານໆຮູນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ຜິວຫນ້າທີ່ມີຢູ່ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີແລະຮ່າງກາຍກັບສານມົນລະພິດໃນອາກາດ. ວິທີການຫຼາຍຊັ້ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຖືກກຳຈັດອອກຈາກອະນຸພາກທາງດ້ານຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກຟື້ນຟູຈາກກາຊທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະກິ່ນບໍ່ດີອີກດ້ວຍ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມີປະສິດທິພາບເປັນພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະມັກຖືກສຳຜັດກັບລະດັບມົນລະພິດສູງຈາກການຈະລາຈອນແລະແຫຼ່ງອຸດສາຫະກຳ.
EN
