"ລົດຂອງຂ້ອຍມີສຽງດັງ 'ຄຼັນກິ້ງ' ເວລາຜ່ານບ່ອນຄົບ"," ຫຼື "ພวงມະໄລຖືກດຶງເຊີງດ້ານໃດດ້ານໜຶ່ງ", ນັບເປັນບັນຫາທີ່ເຈົ້າຂອງລົດມັກຮ້ອງເລືິຍກັນເປັນປື້ນໃນໂຊກອີ້ຢານ. ບັນຫາລະບົບຊ່ວຍລົດ (Suspension) ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍເວລາຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ອີກດ້ວຍ. ຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງໄວວາ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງສະໜອງສ່ວນປະດັບຄຸນນະພາບສູງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາພຽງຄັ້ງດຽວ, ນັບເປັນກຸນແຈໃນການປັບປຸງຄວາມພໍໃຈ ແລະ ຄວາມສະຫງົບໃຈຂອງລູກຄ້າ.
ຄູ່ມືແບບຍໍ້ສຳລັບການວິນິດໄສບັນຫາລະບົບຊ່ວຍລົດທີ່ພົບເລື້ອຍໆ:
ສຽງດັງຄຼັນກິ້ງ / ຂັບຂີ່ບໍ່ນິ້ມເວລາຜ່ານບ່ອນຄົບ: ກວດເບິ່ງເປັນຫຼັກຕໍ່ກັບຊັອກອີ້ຢານ (shock absorbers) ທີ່ຮົ່ວ ຫຼື ຕົກເຄີຍ, ພ້ອມທັງ bushings ຂອງແປນຄວບຄຸມ (stabilizer bar) ຫຼື ball joints ທີ່ເກົ່າ ຫຼື ສະລິກ.
ລົດເອີ້ນເບື້ອງຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປເວລາປຽບມຸມ: ກວດເບິ່ງແກນຕໍ່ (connecting rods) ແລະ bushings ຂອງແປນຄວບຄຸມ (anti-roll bar) ວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍແຕ່ປະການໃດ.
ພວງມະໄລຖືກດຶງເຊີງດ້ານໃດດ້ານໜຶ່ງເວລາຂັບຂີ່ຕາມເສັ້ນຊື່: ຫຼັງຈາກຕັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາຢາງລົດອອກ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ການກວດເບິ່ງ ball joint ແລະ bushings ຂອງແຂນຄວບຄຸມລຸ່ມ (lower control arm) ວ່າມີຄວາມສຶກເສຍດສຶກເຊີຍຫຼາຍເກີນໄປ, ອັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າມຸມລ້ອລົດຜິດປົກກະຕິ.
ມີຄວາມເສຍຫາຍໃນພາກສ່ວນແຜ່ນປ້ຽນທິດ: ກະລຸນາກວດເບິ່ງສ່ວນປັບທິດທາງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກວ່າມີຄວາມຮົ່ວເປືອຍ.
ເປັນຫຍັງການເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈຶ່ງສຳຄັນ
ໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂລະບົບກັນສັ່ນ, ຄຸນນະພາບແມ່ນເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມ (Control arms) ຫຼື ສິ້ນສ່ວນກັນສັ່ນ (Shock absorbers) ທີ່ບໍ່ດີອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ການແຕກຫັກກ່ອນກຳນົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຊ້ຳເຊື້ອງ ແລະ ສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ຊື່ເສียงຂອງຮ້ານຂອງທ່ານຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຜະລິດຕະພັນລະບົບກັນສັ່ນທັງໝົດຂອງ SUOKE ຖືກຜະລິດຈາກໂລຫະອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ຍາງທຳມະຊາດນຳເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ທັງໝົດຖືກກວດສອບຜ່ານການທົດສອບຄວາມເສຍດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 300,000 ບັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຄົງທົນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດທຽບເທົ່າກັບ ຫຼື ສູງກ່ວາຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ.
ການເລືອກຊິ້ນສ່ວນລະບົບກັນສັ່ນຂອງ SUOKE ໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງທ່ານ ມີຄວາມໝາຍເຖິງການເລືອກທີ່ຈະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ສາມາດໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະຖຽນ ແລະ ຢືນຍົງ - ນີ້ແມ່ນການສະແດງອອກເຖິງຄຸນຄ່າຂອງການບໍລິການແບບມືອາຊີບ.