สเตียริ่งแร็คเกียร์บ็อกซ์
กล่องเกียร์แร็คพวงมาลัยเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบพวงมาลัยของยานยนต์ในปัจจุบัน ทำหน้าที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนจากพวงมาลัยให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ควบคุมทิศทางของล้อ กลไกที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยำนี้ประกอบด้วยแร็คที่มีฟันเฟืองซึ่งทำงานประสานกับเฟืองปินเนียน ทำให้ควบคุมพวงมาลัยได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ระบบทำงานผ่านกลไกแบบแร็คและปินเนียน โดยการเคลื่อนที่แบบหมุนของพวงมาลัยจะหมุนเฟืองปินเนียน ซึ่งจะทำให้แร็คเลื่อนไปทางด้านข้างทั้งสองด้าน การเคลื่อนที่เชิงเส้นนี้จะถูกส่งต่อไปยังล้อผ่านเพลากันโคลง (tie rods) ที่เชื่อมต่อกับข้อต่อพวงมาลัย (steering knuckles) ในปัจจุบัน กล่องเกียร์แร็คมักมีระบบช่วยพวงมาลัยแบบเพาเวอร์ ซึ่งอาจเป็นแบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า เพื่อลดความพยายามในการบังคับพวงมาลัยและเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุม โครงสร้างของระบบรวมถึงซีลและแบริ่งที่มีความซับซ้อน เพื่อป้องกันสิ่งปนเปื้อนและรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว กล่องเกียร์เหล่านี้ถูกปรับเทียบให้ให้ความรู้สึกในการบังคับพวงมาลัยที่เหมาะสม พร้อมทั้งรักษาการควบคุมที่แม่นยำภายใต้สภาพการขับขี่ที่หลากหลาย การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้เหมาะกับรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แม้ว่าจะถูกนำมาใช้กับรถยนต์ระบบขับเคลื่อนล้อหลังอย่างแพร่หลายเช่นกัน วัสดุขั้นสูงและเทคนิคการผลิตที่ทันสมัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและการทำงานที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน