พวงมาลัยลูกปืนหมุนเวียน
ระบบพวงมาลัยลูกปืนรีเซอร์กูเลตติ้ง (Recirculating ball steering) เป็นระบบเชิงกลที่มีความซับซ้อน ซึ่งถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในยานพาหนะหลากหลายประเภท โดยเฉพาะในงานที่ใช้งานหนัก กลไกพวงมาลัยนี้ทำงานผ่านกล่องพวงมาลัยที่ประกอบด้วยเกียร์แบบเวิร์ม (worm gear) ซึ่งขบกับเกียร์เซกเตอร์ (sector gear) ในขณะที่ลูกปืนเหล็กกล้าจะหมุนวน (recirculate) อย่างต่อเนื่องภายในวงจรของระบบ เมื่อผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัย เวิร์มเกียร์จะเคลื่อนที่ลูกปืนเหล่านี้ ซึ่งจะถ่ายทอดแรงหมุนไปยังเกียร์เซกเตอร์ และส่งผลให้ล้อรถเคลื่อนไหว โครงสร้างของระบบถูกออกแบบให้มีวงจรลูกปืนหลายชุดเพื่อลดแรงเสียดทานและให้การดำเนินงานที่ราบรื่น ทำให้ระบบเหมาะสำหรับรถยนต์ที่บรรทุกน้ำหนักมากหรือต้องการกลไกพวงมาลัยที่แข็งแรงทนทาน กล่องพวงมาลัยทำหน้าที่เป็นที่อยู่อาศัยสำหรับกลไกทั้งหมดในสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิท เพื่อปกป้องจากราสารปนเปื้อนจากภายนอกและรับประกันการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ การออกแบบนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในรถบรรทุก รถ SUV และยานพาหนะขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่มักจะพบแรงโหลดในการบังคับพวงมาลัยสูง ความสามารถของระบบในการรับมือกับแรงที่มีขนาดใหญ่ในขณะที่ยังคงการควบคุมที่แม่นยำ ทำให้เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และอุตสาหกรรม นอกจากนี้ รุ่นที่ทันสมัยของระบบพวงมาลัยลูกปืนรีเซอร์กูเลตติ้งมักจะมีการติดตั้งระบบเพาเวอร์ช่วยในการบังคับ (power assistance) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกในการใช้งาน