พวงมาลัยเกียร์
ระบบพวงมาลัยแบบเกียร์ถือเป็นระบบกลไกพื้นฐานที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนให้กลายเป็นการควบคุมทิศทาง โดยมักใช้ในยานพาหนะและเครื่องจักรต่าง ๆ กลไกพวงมาลัยที่แข็งแรงนี้ใช้ชุดเกียร์ที่ถูกออกแบบมาอย่างแม่นยำ โดยปกติจะรวมถึงกล่องพวงมาลัยซึ่งเป็นที่อยู่ของชุดเกียร์หลัก ทำงานร่วมกับเพลาพวงมาลัยและแขนพิตแมน (Pitman Arm) อย่างสอดคล้องกัน ระบบดังกล่าวสามารถเพิ่มแรงที่ผู้ขับขี่ป้อนเข้ามาให้มากขึ้น ทำให้ควบคุมยานพาหนะขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้น พร้อมทั้งยังรักษาการควบคุมทิศทางอย่างแม่นยำ ระบบพวงมาลัยแบบเกียร์ในปัจจุบันมักมีการนำวัสดุขั้นสูงและเทคนิคทางวิศวกรรมที่ทันสมัยมาใช้เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ช่วยให้ระบบมีอายุการใช้งานยาวนานและทำงานได้อย่างสม่ำเสมอ กลไกของระบบทำงานตามหลักการลดแรงบังคับ (Gear Reduction Principle) โดยการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยที่ผู้ขับขี่ควบคุมจะถูกแปลงให้กลายเป็นแรงบิดที่ล้อรถที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องใช้แรงหนัก ซึ่งการช่วยเหลือด้วยระบบไฮดรอลิกอาจไม่สามารถใช้งานได้หรือไม่ได้รับความนิยม ความทนทานและความเชื่อถือได้ของกลไกพวงมาลัยแบบเกียร์ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง และยานพาหนะเฉพาะทางบางประเภท ลักษณะเชิงกลของระบบยังสามารถให้ข้อมูลตอบกลับโดยตรงแก่ผู้ควบคุม ช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นและรับรู้สภาพถนนได้ดียิ่งขึ้น ด้วยโครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเทียบกับกลไกพวงมาลัยแบบอื่น ทำให้ระบบดังกล่าวสามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย ซึ่งเป็นเหตุผลที่ระบบยังคงมีความเกี่ยวข้องในงานประยุกต์ใช้สมัยใหม่ แม้ว่าเทคโนโลยีใหม่ ๆ จะเริ่มเข้ามาแทนที่แล้วก็ตาม