คำอธิบายผลิตภัณฑ์
โครงสร้างโดรนแบบควอดคอปเตอร์รุ่น Tarot XS690 Sport (รุ่น TL69A01) ได้กำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพและความคล่องตัวในการใช้งานแพลตฟอร์มทางอากาศ โดยมีโครงสร้างทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เกรด 3K ที่ผ่านการออกแบบให้เหมาะสมสูงสุด ทำให้มีน้ำหนักเบากว่าโดรนแบบมัลติโรเตอร์ที่ใช้ยกของหนักแบบทั่วไปอย่างมาก โดยไม่ลดทอนความแข็งแรงของโครงสร้างแต่อย่างใด การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญนี้ ร่วมกับกลไกพับแบบร่มที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งช่วยลดปริมาตรโดยรวมของตัวเครื่องลงอย่างมากในขณะขนส่ง ทำให้ XS690 เป็นโซลูชันที่มีความคล่องตัวและยืดหยุ่นสูงมากสำหรับการถ่ายภาพทางอากาศและการบินเชิงอุตสาหกรรมหลากหลายรูปแบบ
ลักษณะสําคัญ
●การออกแบบนวัตกรรมและการใช้วัสดุขั้นสูง
การจัดวางองค์ประกอบที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสม: ใช้ชิ้นส่วนและโครงสร้างตัวถังอากาศยานที่ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC ขั้นสูงที่สุด เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการแปลงพลังงานอากาศพลศาสตร์ที่สูงมาก และสมรรถนะการบินที่โดดเด่น
การออกแบบพับแบบดั้งเดิม: โครงสร้างแขนพับแบบร่มซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ รักษาความน่าเชื่อถือไว้ได้แม้ในระหว่างการขยายออกอย่างรวดเร็วหลายร้อยครั้ง ทำให้อุปกรณ์ของคุณพร้อมบินภายในไม่กี่วินาที แม้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ท้าทาย
การปรับแต่งอย่างลึกซึ้ง: ใช้โครงแชสซีที่มีความแข็งแรงสูงและจุดศูนย์กลางมวลต่ำ ออกแบบมาเฉพาะเพื่อความมั่นคงในการบินระยะยาวและความน่าเชื่อถือสูงต่อภาระบรรทุก
●โครงสร้างตัวถังอากาศยานและระบบลงจอดอัจฉริยะ
เทคโนโลยีระบบลงจอดที่พัฒนาขึ้นเอง: ระบบเกียร์ลงจอดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถหดเข้า-ยืดออกได้อย่างชาญฉลาด ช่วยให้โครงถังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพสูงสุด โดยจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อให้กล้องจิมบอลมองเห็นได้แบบ 360 องศาโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
การออกแบบที่นั่งมอเตอร์แบบแอโรไดนามิก: ที่นั่งมอเตอร์มีรูปแบบการออกแบบที่สอดคล้องกับหลักเทอร์โมไดนามิกและแอโรไดนามิก ซึ่งช่วยให้สามารถถ่ายเทความร้อนออกจากมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน (brushless motors) และตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ESCs) ได้อย่างรวดเร็ว จึงป้องกันไม่ให้มอเตอร์ร้อนจัดเกินไปในระหว่างการบินอย่างรุนแรงหรือการยกของหนัก
ระบบจ่ายพลังงานแบบบูรณาการ: แผ่นศูนย์กลาง PCB แบบชิ้นเดียวทำหน้าที่รวมระบบจ่ายพลังงานสำหรับ ESCs, คอนโทรลเลอร์การบิน (flight controller) และสายเคเบิลเสริมไว้ด้วยกัน ช่วยลดน้ำหนักรวมของสายไฟโดยรวม ขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า
●โครงสร้างกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
โครงสร้างน้ำหนักเบา: โครงตัวเครื่องใช้ท่อและแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เกรดสูงจาก Toray แบบ 3K ซึ่งมีความทนทานสูงและจัดวางอย่างเป็นระบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อให้การปฏิบัติงานมีความแข็งแรงและปราศจากการสั่นสะเทือน
อินเทอร์เฟซแบบโมดูลาร์: ถาดใส่แบตเตอรี่ที่เลื่อนปรับตำแหน่งได้ง่าย พร้อมรางยึดมาตรฐานที่สามารถปรับเข้ากับความต้องการของภาระบรรทุกที่หลากหลาย รวมถึงการปรับสมดุลจุดศูนย์กลางมวล (center-of-gravity) ให้แม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยความสามารถในการทำงานหลายแกน (multi-axis functionality) ที่ยืดหยุ่น
●การประกอบที่หลากหลายและใช้งานง่าย
การก่อสร้างที่เรียบง่าย: โครงสร้างเฟรมที่ผ่านการปรับแต่งอย่างสูงมอบประสบการณ์การประกอบที่เข้าใจได้ง่าย ทำให้สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนและปรับค่าพารามิเตอร์ของคอนโทรลเลอร์การบินได้อย่างไม่ยุ่งยาก
รูปแบบการบินหลายแบบ: ออกแบบมาเพื่อรองรับการตั้งค่าแบบกีฬาที่เรียบง่ายและคล่องตัวสำหรับการควบคุมที่รวดเร็ว รวมถึงโหมดยกน้ำหนักสูงสำหรับผู้ใช้ระดับมืออาชีพที่ต้องการการถ่ายภาพทางอากาศที่มีความเสถียรและแม่นยำ
● ฟีเจอร์อัจฉริยะเพื่อประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย
ห้องสมุดจุดยึดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า: รองรับจุดยึดภาระงาน (payload) ที่ปรับแต่งได้สูง ทำให้สามารถเข้าถึงและดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่นสำหรับกิมบอล ตัวส่งสัญญาณ และเซ็นเซอร์
ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไม่ทำลายโครงสร้าง: มีระบบแยกแรงสั่นสะเทือนอย่างลึกซึ้ง ซึ่งรับประกันคุณภาพภาพการบินที่ละเอียดอ่อนและสม่ำเสมอโดยไม่มีผล ‘เจลโล’ (jello effect) ช่วยเพิ่มความเสถียรของกล้องในการถ่ายทำเพียงครั้งเดียว
พลศาสตร์การบินขั้นสูง: การจัดวางมอเตอร์แบบไดเฮดรัล (dihedral) ที่เป็นเอกลักษณ์ร่วมกับการปรับแต่งเชิงเรขาคณิต ช่วยให้เครื่องบินตัดผ่านแรงต้านลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการบินโดยรวมและระยะเวลาการบินเพิ่มขึ้นอย่างมาก
● การสนับสนุนหลังการขายและการปรับแต่ง
อินเทอร์เฟซหลังการขาย: ให้การเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่แบบมาตรฐานของ Tarot ที่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย ทำให้วิศวกรสามารถตั้งค่า ซ่อมแซม และบำรุงรักษาอากาศยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปรับแต่งพารามิเตอร์อย่างยืดหยุ่น: ผู้ใช้สามารถปรับแต่งคอนโทรลเลอร์บินที่เลือก (เช่น ระบบ Pixhawk หรือ DJI) ได้อย่างราบรื่น เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะสำหรับภารกิจทางอากาศที่ไม่เหมือนใคร
Applications
● การถ่ายภาพทางอากาศระดับมืออาชีพ
● การถ่ายทำภาพยนตร์และวิดีโอ
● การตรวจสอบและสำรวจภาคอุตสาหกรรม
● การบินเพื่อกีฬาและการฝึกฝนทักษะการควบคุม
● การสังเกตการณ์เพื่อการค้นหาและช่วยเหลือ
ด้วยการออกแบบแบบพับเก็บได้ที่กะทัดรัด ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่ทรงพลัง และแผ่นวงจรพิมพ์ (PCB) แบบรวมศูนย์สูง โดรน Quadcopter Tarot XS690 (รุ่น TL69A01) จึงเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักบินที่ต้องการแพลตฟอร์มทางอากาศที่รวดเร็ว น่าเชื่อถือ และคุ้มค่า
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม หรือต้องการปรับแต่งโซลูชันโดรนให้ตรงกับความต้องการของคุณ กรุณาติดต่อเรา
คุณสมบัติหลัก
Attribut |
รายละเอียด |
Attribut |
รายละเอียด |
สถานที่ต้นทาง |
จีน |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
Tarot XS690 TL69A01 |
เส้นผ่านศูนย์กลางระยะห่างระหว่างล้อ |
690mm |
น้ำหนักเปล่า |
562G |
ขนาดโรเตอร์ |
ใบพัดซีรีส์ T ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ขนาด 14–17 นิ้ว รุ่น TL2840 |
เครื่องยนต์ไร้แปรง |
มอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่านของ Martin รุ่น 4006 TL2954 / มอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่านของ Martin รุ่น 4008 |
รายละเอียดของแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ความจุ 10–15C, แรงดัน 14.8V–22.2V, ความจุ 4000–5000 mAh รุ่น TL2943 |
อุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน |
อุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน 30A–40A รุ่น TL2953 |
การแพ็คและจัดส่ง
Attribut |
รายละเอียด |
Attribut |
รายละเอียด |
หน่วยที่ขาย |
รายการเดียว |
ขนาดแพ็คเกจเดียว |
10X10X10 ซม. |
น้ำหนักรวมเดียว |
1.000 kg |
|
เครื่องส่งสัญญาณควบคุมระยะไกล Radiolink AT10II 12 ช่องสัญญาณ ปี 2024
ระบบส่งภาพแบบดิจิทัลความละเอียดเต็มรูปแบบระยะไกลของ SIYI HM30 ความละเอียด 1080p อัตราเฟรม 60 ภาพต่อวินาที ความหน่วง 150 มิลลิวินาที รองรับโปรโตคอล SBUS, PWM และ MAVLink พร้อมระบบแสดงข้อมูลการบิน (OSD) ระยะการส่งสัญญาณสูงสุด 30 กม.
โดรนเพื่อการศึกษาและการฝึกอบรม Radio F121 ระยะบินสูงสุด 2 กิโลเมตร เวลาบิน 10 นาที พร้อมโหมดการบิน 3 โหมด สำหรับการศึกษาและการฝึกอบรม
โครงสร้างโดรน FPV สำหรับการแข่งขัน ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 13 นิ้ว ชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับควอดคอปเตอร์แบบ DIY และอุปกรณ์เสริม FPV