ផ្នែកម៉ូទ័ររថយន្ត
គ្រឿងប្រដាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តបង្កើតជានូវចិត្តរបស់រថយន្តណាមួយ ដែលធ្វើការរួមគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីបំលែងឥន្ធនៈទៅជាថាមពលយន្ត។ ប្លុកម៉ាស៊ីន ដែលជារឿយៗគេហៅថាជាមូលដ្ឋាន ផ្ទុកនូវគ្រឿងប្រដាប់សំខាន់ៗដូចជា ស៊ីឡាំង បិស្តុង និងកាត់បន្ទាត់កែង។ ក្បាលស៊ីឡាំងមានវ៉ាល់ បំពង់ខ្យល់ និងកាត់បន្ទាត់កែងដែលគ្រប់គ្រងនូវចំរាញ់ខ្យល់-ឥន្ធនៈ និងការហូរចេញនៃឧស្ម័ន។ បិស្តុង ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកាត់បន្ទាត់កែងតាមរយៈដំបៅភ្ជាប់ ធ្វើការឡើងចុះដើម្បីបង្កើតថាមពលតាមរយៈដំណើរការឆេះ។ ប្រព័ន្ធបាញ់ឥន្ធនៈបញ្ជូនឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងបន្ទប់ឆេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ខណៈដែលប្រព័ន្ធប្លោកផ្លូវបង្កើតនូវកំរិតភ្លើងដែលចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការឆេះ។ ម៉ាស៊ីនទំនើបៗមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ។ ប្រព័ន្ធបន្ថយកម្ដៅ រួមមានរ៉ាឌីអេទ័រ និងប៉ូមទឹក ដែលថែរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឱ្យបានល្អ។ ប្រព័ន្ធបិតប៉ូលីងធានាថាគ្រឿងប្រដាប់ទាំងអស់ដែលធ្វើការទទួលបាននូវការបំបែកប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត និងការខូចខាត។ ប្រព័ន្ធសំយុក និងបន្ទោរទុកដាក់គ្រប់គ្រងនូវចរន្តខ្យល់ និងការបំភាយឧស្ម័ន ដោយមានការបំបាត់ឧស្ម័នបង្កគ្រោះដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំបាត់។ គ្រឿងប្រដាប់ទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នាយ៉ាងរលូនដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពល្អ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈសន្សំសំចៃ និងការគោរពបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្តទំនើប។
EN
