ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດ
ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກລົດເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງສົມບູນເພື່ອປ່ຽນເຊື້ອໄຟເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ໂຄງເຄື່ອງຈັກ ບ່ອນທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເປັນຖານພື້ນຖານ ມີສ່ວນປະກອບສຳຄັນເຊັ່ນ ສູບ, ລູກສູບ ແລະ ແກນເວຍ. ຫົວສູບມີວາວ, ແຜ່ນສະປິງ ແລະ ແກນແຄມທີ່ຄວບຄຸມສ່ວນປະສົມລະຫວ່າງເຊື້ອໄຟກັບອາກາດ ແລະ ການໄຫຼຂອງທໍ່ໄອເສຍ. ລູກສູບ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນເວຍຜ່ານທາງລູກສູບ ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງເພື່ອຜະລິດພະລັງງານຜ່ານຂະບວນການຈັກ. ລະບົບສູບເຊື້ອໄຟສົ່ງເຊື້ອໄຟໄປຫາຫ້ອງຈັກຢ່າງແທດເຈາະ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຈັກເກີດປະທັດສ້າງສະປາກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝມີຫົວໜ່ວຍຄວບຄຸມອິເລັກໂທຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນ (ECU) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟດີຂຶ້ນ. ລະບົບເຢັນ ລວມທັງເຄື່ອງເຢັນ ແລະ ແປັ້ງນ້ຳ ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບສະໜອງນ້ຳມັນ ຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດໄດ້ຮັບການຈັດສັນນ້ຳມັນຢ່າງເໝາະສົມ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍດສີ ແລະ ການສຶກ. ລະບົບດູດເຂົ້າ ແລະ ລະບົບໄອເສຍຈັດການກັບການໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ ໂດຍມີຕົວກຳຈັດໄອເສຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສານມົນລະພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງລຽນລະ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາເຊິ່ງການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ.