ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກເຊື້ອໄຟເບັນຊິນ
ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບັນຊິນເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຊຸດສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ດຳເນີນງານຮ່ວມກັນຢ່າງລຽບລຽນ. ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານປະກອບມີຕົວເຄື່ອງຈັກ (Engine Block), ສູບ (Cylinder), ພິດສັ້ນ (Piston), ແກນເວຍ (Crankshaft), Camshaft ແລະ ຊຸດວາວ (Valvetrain Assembly). ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມຂະບວນການຈັກສີ່ຈັງຫວະ ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງກົນຈັກ. ຕົວເຄື່ອງຈັກເປັນພື້ນຖານຫຼັກ ເຊິ່ງປະກອບມີສູບທີ່ຂະບວນການຈຸດເຜາເກີດຂຶ້ນພາຍໃນນັ້ນ. ພິດສັ້ນເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງພາຍໃນສູບເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນເວຍຜ່ານກ້ານສົ້ງ (Connecting Rod) ເພື່ອປ່ຽນແປງການເຄື່ອນທີ່ເຊິງເສັ້ນກັບການເຄື່ອນທີ່ແບບກົມ. ລະບົບວາວ (Valvetrain System) ທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ Camshaft ຈະຄວບຄຸມເວລາໃນການສູບເອົານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການໄລ່ອາຍເສຍອອກ. ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບັນຊິນທີ່ທັນສະໄໝຍັງປະກອບມີລະບົບສູບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບແອດວານ (Advanced Fuel Injection Systems) ເຊິ່ງແທນທີ່ລະບົບ Carburetor ດັ້ງເດີມດ້ວຍຫົວສູບທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ລວມທັງເຄື່ອງເຢັນ (Radiator) ແລະ ແປັ້ງນ້ຳ (Water Pump) ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຂະນະດຳເນີນງານໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສຳລັບນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ (Lubrication System) ຈະຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລຽບລຽນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງລຽບລຽນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຢັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ ຈາກລົດໂດຍສານຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກໃນອຸດສາຫະກຳ.