ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຟຣມດໍານ໌ GEP-Mark4 7 ນິ້ວ/8 ນິ້ວ ຄລາສສິກ H FPV ໄດ້ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບໃໝ່ສຳລັບເຕັກໂນໂລຢີດໍານ໌ທີ່ບິນໄດ້ໄກ. ມີການກໍ່ສ້າງດ້ວຍໄຟເບີຄາບອນ 3K ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບົາກວ່າ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າເຟຣມດໍານ໌ທີ່ບິນໄດ້ໄກແບບດັ້ງເດີມ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຢ່າງມີນັກສຳຄັນນີ້ ຮ່ວມກັບຮູບແບບ H ຄລາສສິກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ Mark4 ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ FPV ທີ່ເໝາະສຳລັບການຖ່າຍທຳມະຊາດ ແລະ ການບິນໄດ້ໄກ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ: ມີແຜ່ນໄຟເບີຄາບອນເຕັມຮູບແບບ 3K ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກອະລູມິເນຽມທີ່ຖືກຂັດເຈາະດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ສຳລັບອາວະກາດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບິນທີ່ຍອດເຢີ່ຍມ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຮູບຕົວ H ແບບເດີມ: ໂຄງສ້າງຮູບຕົວ H ຊັ້ນນຳທີ່ເປັນປະຫວັດສາດນີ້ຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາບິນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະກົດໄລຍະທາງທີ່ຍາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລົມຮຸນແຮງ ຫຼື ມີນ້ຳໜັກເກີນ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ 30.5x30.5 ມມ ແລະ 20x20 ມມ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການສ້າງ.
● ລະບົບຈັດການການສັ່ນແລະຄວາມຮ້ອນຢ່າງສຸດລິ້ນ
ການດູດຊຶມການສັ່ນທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເອງ: ການອອກແບບການແຍກການສັ່ນຢ່າງສຸດລິ້ນນີ້ຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ຄອນໂທລເлເລີ່ງການບິນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວີດີໂອ HD ທີ່ລຽບລ້ອຍຢ່າງເປັນທຳທີ່ສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຈັດແບບທີ່ເປັນອາກາດສາດ: ການຈັດແບບທີ່ເປັນອາກາດສາດ ແລະ ມີເນື້ອທີ່ກາງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງໂຄງສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກຫົວສົ່ງວີດີໂອ (VTX) ຖືກລົບເອົາອອກໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບດິຈິຕອນ HD ຮ້ອນເກີນໄປໃນເວລາໃຊ້ງານ.
ລະບົບຫຼັກທີ່ຖືກຜະສົມ: ການອອກແບບຫຼັກທີ່ແໜ້ນແຂງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບິນ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຖ່ານໄຟ Li-Ion ແມ່ນປອດໄພ, ລົດຕ່ຳລົງຈຸດກາງນ້ຳໜັກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສົມດຸນ.
● ແຂວງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແຂງແຮງ
ການສ້າງທີ່ແໜ້ນແຂງ: ເຟຣມມີແຂງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນທີ່ໜາ ແລະ ມີເສັ້ນຂອບທີ່ຖືກຕັດເປັນມຸມຢ່າງງາມ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ແໜ້ນແຂງ ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນເຂົ້າໃນວິດີໂອ (jello-free).
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້: ແຂງແຕ່ລະອັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ການຊ່ອມແປງຢູ່ເວລາຈິງ (field repairs) ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດເຟຣມຫຼັກທັງໝົດອອກ.
● ສ່ວນຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ສ້າງ
ເຂດການສ້າງທີ່ກວ້າງຂວາງ: ການຈັດແບ່ງບ່ອນຕິດຕັ້ງທີ່ດີເລີດທັງດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມເຮັດໃຫ້ການສ້າງເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ການຈັດລຽງສາຍໄຟເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຫຼາກຫຼາຍ: ລວມທັງການສະໜັບສະໜູນລະບົບແບບເກົ່າ (Analog) ສຳລັບການສ້າງແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລະບົບດິຈິຕອນ HD (ເຊັ່ນ: DJI Air Unit) ສຳລັບນັກບິນຂັ້ນສູງທີ່ຕ້ອງການວິດີໂອທີ່ຊັດເຈນຢ່າງຍິ່ງ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ການສະໜັບສະໜູນ TPU ທີ່ຕັ້ງຄ່າລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນແທັງທີ່ພິມ 3D ແບບ TPU ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ສຳລັບໝາກປຸ່ມ GPS, ແອນເຕັນນາ, ແລະ ໂຄງການກ້ອງເຄື່ອນໄຫວ.
ລະບົບເດີນໄຟທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ: ມີແຖວຂອງຄາບອນທີ່ຖືກຕັດແບບດ້ວຍເຄື່ອງ CNC ເພື່ອໃຫ້ເລືອນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າລວດໄຟທີ່ເປີດເຜີຍຂອງມໍເຕີຈະບໍ່ຖືກຂີດຂ່ວນ ແລະ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຮູບຮ່າງທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບການບິນໄລຍະທາງໄກ: ຮູບຮ່າງຕົວເລກ H ທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ການປັບຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແບດເຕີຣີ່ Li-Ion ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການບິນ ແລະ ລະດັບໄລຍະທາງທັງໝົດດີຂຶ້ນ.
● ການບໍາຮຸງຮັກສາ ແລະ ການປັບແຕ່ງ
ອິນເຕີເຟດສຳລັບຜູ້ສ້າງ: ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເປີດເຜີຍແກ່ນັກບິນ FPV ມືອາຊີບເພື່ອຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະຖານທີ່, ແລະ ແລກປ່ຽນອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປັບແຕ່ງການສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ, ຄວາມສູງຂອງຕົວຢືດ, ແລະ ມຸມກ້ອງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຖ່າຍທຳຊີນີມາຕິກທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການໃຊ້
● ການບິນເທິງພູທີ່ມີໄລຍະທາງໄກ
● ການຖ່າຍທຳຊີນີມາຕິກ FPV
● ການຂົນສົ່ງໝູ່ນ້ຳໜັກຫຼາຍ (GoPro / ແບດເຕີຣີ່ Li-Ion ຢ່າງໃຫຍ່)
● ການບິນເທິງອາກາດໃນໄລຍະກາງ-ໄລຍະຍາວ
● ໂຄງການການສ້າງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ດ້ວຍຮູບແບບການອອກແບບ H-frame ທີ່ແຂງແຮງ, ການປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ການຈັດແບບທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຟຣມ GEP-Mark4 Classic H FPV ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການເວທີທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການບິນທີ່ລຽບລ້ອຍ, ແລະ ມີລາຄາຖືກຄ່ອຍ.
ລັກສະນະສຳຄັນ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ຊື່ແບຣນ |
GEPRC |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຫົວປີ, ສະຫະລັດຈີນ |
ເລກໂມເດລ |
GEP-Mark4 |
ຊື່ແບຣນ |
GEPRC |
ເລກໂມເດລ |
GEP-Mark4 7ນິ້ວ/8ນິ້ວ |
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
ເຟຣມ GEP-Mark4 7ນິ້ວ/8ນິ້ວ |
ประเภทกรอบ |
ປະເພດ H ຄລາສສິກ |
ຊື່ລະບົບ |
GEP-Mark4-7; GEP-Mark4-8 |
ຊຸດ |
ຊຸດ Voyage |
ນໍ້າໜັກ |
7 ນິ້ວ - 121 ກຣາມ; 8 ນິ້ວ - 162 ກຣາມ |
ຂະໜາດ |
7 ນິ້ວ - 226-266 ມມ; 8 ນິ້ວ - 251-302 ມມ |
|
ບັດຈິດແລະສົ່ງສິນຄ້າ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ປະເທດທີ່ຂາຍ |
ລາຍການດຽວ |
ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ |
25X30X10 ຊມ |
ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ |
1.500 kg |
|
2024 Radiolink AT10II ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານ RC ຈຳນວນ 12 ຊ່ອງ
ລະບົບການສົ່ງຮູບພາບດິຈິຕອນຄຸນນະພາບສູງແບບໄລຍະໄກຂອງ SIYI HM30, ຮູບພາບຄຸນນະພາບ Full HD, ອັດຕາການປັບປຸງ 1080p 60fps, ເວລາລ່າຊ້າ 150ms, ລະບົບຄວບຄຸມ SBUS PWM, ຂໍ້ມູນ Mavlink Telemetry, ຂໍ້ມູນເທື່ອງເທີນ (OSD), ໃຫ້ໄລຍະທາງ 30km
ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ Radio F121 ມີໄລຍະບິນໄດ້ 2 ກິໂລແມັດ, ເວລາບິນໄດ້ 10 ນາທີ, ມີ 3 ໂຫມດການບິນ, ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ
ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ FPV ປະເພດແຂ່ງຂັນທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາບອນ 13 ນິ້ວ ສຳລັບການປະກອບເອງ (DIY) ປະເພດ Quadcopter ແລະ ອຸປະກອນເສີມ FPV