ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ໂຄງສ້າງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ Mark4 5 ນິ້ວ ທີ່ເຮັດຈາກໄຍເຄີບອນ FPV ເປັນການປະດິດສ້າງໃໝ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວໃນເທັກໂນໂລຢີເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແບບອິດສະຫຼະ. ມີນ້ຳໜັກພຽງປະມານ 102 ກຣາມ, ມັນເບົາ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າໂຄງສ້າງເກົ່າທີ່ໜັກໆ ເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ສຳຄັນນີ້ ຮ່ວມກັບຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງ H-frame ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຮັດໃຫ້ Mark4 ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຢືດຫຸ່ນໄດ້ຢ່າງຍອດເຍີ່ຍ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການບິນແບບອິດສະຫຼະ ແລະ ການຖ່າຍທຳມານີ້.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກອັດຕະປັບ: ມີແຜ່ນໄຍເຄີບອນຄຸນນະພາບສູງ 3K ແລະ ຕົວຢືດທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບການບິນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບການບິນທີ່ດີເລີດ.
ຮູບຮ່າງຂອງໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຮູບຕົວ H ທີ່ເປັນນະວັດຕະກຳໃໝ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນระหว່າງການບິນແບບຟຣີສະໄຕລ໌ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີການປະທົບຢ່າງຮຸນແຮງ, ເພື່ອໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນໆຕ່ຳທີ່ສຸດ ແລະ ຂຈາຍເງື່ອນໄຂ "jello" ອອກໄປຢ່າງສົມບູນ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (30.5x30.5mm ແລະ 20x20mm) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຄອນໂທລເລີເຄື່ອງບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການປະກອບ.
● ລະບົບໂຄງສ້າງ ແລະ ລະບົບການສັ່ນໄຫວທີ່ສຸດທິ
ເຕັກໂນໂລຊີການຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ: ການອອກແບບລະບົບການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງສຸດຍຸດທະສາດຊ່ວຍໃຫ້ຄອມພິວເຕີ້ບິນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ວິດີໂອ HD ມີຄຸນນະພາບລຽບລ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ຮຸນແຮງ.
ການອອກແບບສ່ວນກາງທີ່ເປັນອາກາດສາດ ແລະ ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ: ການອອກແບບສ່ວນກາງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດເປັນອາກາດສາດຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກຫົວສົ່ງວິດີໂອ (VTX) ທີ່ມີພະລັງງານສູງຖືກຖ່າຍທອດອອກໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປໃນເວລາບິນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ລະບົບສ່ວນກາງທີ່ບູລິມາດ: ການອອກແບບສ່ວນກາງທີ່ແໜ້ນແຂງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີ້ບິນ ແລະ ຂ່າວສານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ລົດລົງການປ່ຽນແປງຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສົມດຸນ ແລະ ການຄວບຄຸມການບິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.
● ໂຄງສ້າງແຂວນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເບົາ
ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເບົາແຕ່ແຂງແຮງ: ແຖບຕົວເຄື່ອງມືມີຄວາມຫນາ 5 ມີລີເມີເຕີເປັນໄຟເບີກາໂບນ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫນັກເກີນໄປ ແລະ ປ້ອງກັນການຫັກຫົ່າໃນເວລາທີ່ບິນລົງຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້: ແຂວນແຕ່ລະອັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂເບື້ອງໜ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດສ່ວນກາງທັງໝົດອອກ
● ສ່ວນຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ສ້າງ
ເຂດສ້າງທີ່ກວ້າງຂວາງ: ການຈັດແບ່ງແຜ່ນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ ໃຫ້ປະສົບການການສ້າງທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ການຈັດລຽງເສັ້ນໄຟສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຫຼາກຫຼາຍໂຫມດລະບົບວີດີໂອ: ລະບົບນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າແບບເອນາໂລກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລະບົບດິຈິຕອນ HD ທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສ້າງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານສາມາດໄດ້ຮັບການຖ່າຍໂອນວີດີໂອທີ່ຊັດເຈນຢ່າງຍອດເຍີ່ຍ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງໝາຍ TPU ທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງໝາຍ TPU ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼາຍຜ່ານການພິມ 3D, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຮັບ GPS, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ, ແລະ ເຄື່ອງໝາຍກ້ອງເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຢືດຫຸ່ນ.
ການປ້ອງກັນລວມເສັ້ນໄຟທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ: ມີແຖວຂອງວັດສະດຸຄາບອນທີ່ຖືກຕັດແບບດ້ວຍເຄື່ອງ CNC ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນໄຟຂອງມໍເຕີຈະບໍ່ຖືກຂີດຂີນ ຫຼື ຂີດຂີນເຖິງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂທຣນິກຍືນຍາວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສ້າງຄັ້ງດຽວ.
ຄວາມສາມາດໃນການບິນແບບເອກະລາດຂັ້ນສູງ: ສັດສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດເທັກນິກການບິນແບບເອກະລາດທີ່ທ້າທາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການບິນດີຂຶ້ນໂດຍລວມ.
● ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດຂອງຜູ້ສ້າງ: ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເປີດເຜີຍແກ່ນັກບິນ FPV ມືອາຊີບ ແລະ ວິສະວະກອນເພື່ອຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໃນທີ່ຕັ້ງ, ແລະ ແລກປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປັບແຕ່ງການສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ, ຄວາມສູງຂອງຕົວຢືດ, ແລະ ມຸມກ້ອງເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບິນເສລີແບບເປັນພິເສດ ແລະ ການຖ່າຍທຳຊີນີມາຕິກ.
ການໃຊ້
● ການບິນ FPV ແບບເສລີ
● ການຖ່າຍທຳວີດີໂອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
● ການບິນທີ່ໄລຍະກາງ
● ການນຳໃຊ້ກ້ອງເຄື່ອນໄຫວຄຸນນະພາບສູງ (GoPro)
● ໂຄງການບິນດໍາເນີນການດ້ວຍຕົວເອງ (FPV Drone)
ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງບິນ FPV ຂະໜາດ 5 ນິ້ວ, ຕີນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍກາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ 5 ມີລີເມີເຕີ, ແລະ ສ່ວນເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຄື່ອງບິນ FPV ຂະໜາດ 5 ນິ້ວ Mark4 ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ມີລາຄາຖືກຄ່ອຍໆ ສຳລັບການບິນແບບເສລີ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງເຮືອບິນ FPV ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ລັກສະນະສຳຄັນ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ຊື່ແບຣນ |
TYI |
ຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນ |
No |
ສະຖານທີ່ມາ |
ຫູເປີຍ |
wHEEL BASE |
295ມີມ |
ຂະໜາດ |
193*223 ມີລີເມີເຕີ |
ນໍ້າໜັກ |
128G |
ຄວາມໜັກຂອງພື້ນ |
2.5mm |
ຄວາມໜັກຂອງໝໍ |
2.5mm |
ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງ |
2mm |
ຄວາມໜັກຂອງແ臂 |
5mm |
ບັດຈິດແລະສົ່ງສິນຄ້າ
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ສີນຄ້າ |
ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS |
ປະເທດທີ່ຂາຍ |
ລາຍການດຽວ |
ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ |
10X10X5 cm |
ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ |
2.000 ກິໂລກຣາມ |
|
2024 Radiolink AT10II ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານ RC ຈຳນວນ 12 ຊ່ອງ
ລະບົບການສົ່ງຮູບພາບດິຈິຕອນຄຸນນະພາບສູງແບບໄລຍະໄກຂອງ SIYI HM30, ຮູບພາບຄຸນນະພາບ Full HD, ອັດຕາການປັບປຸງ 1080p 60fps, ເວລາລ່າຊ້າ 150ms, ລະບົບຄວບຄຸມ SBUS PWM, ຂໍ້ມູນ Mavlink Telemetry, ຂໍ້ມູນເທື່ອງເທີນ (OSD), ໃຫ້ໄລຍະທາງ 30km
ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ Radio F121 ມີໄລຍະບິນໄດ້ 2 ກິໂລແມັດ, ເວລາບິນໄດ້ 10 ນາທີ, ມີ 3 ໂຫມດການບິນ, ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ
ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ FPV ປະເພດແຂ່ງຂັນທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາບອນ 13 ນິ້ວ ສຳລັບການປະກອບເອງ (DIY) ປະເພດ Quadcopter ແລະ ອຸປະກອນເສີມ FPV