ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີລາຄາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຊຸດແຟມເຮືອບິນ FPV Mark4 V2 89-10 ນິ້ວ (367-387-427 ມມ) ເຮືອບິນ RC FPV ແບບເສລີ່ຍງ່າຍ ແລະ ບິນແຂ່ງຂັນ

ຄຳແນະນຳ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ຊຸດຕົວເຄື່ອງບິນ FPV ຂອງ DONGJI Mark4 V2 ທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາບອນ ໄດ້ປະກົດຕົວຂຶ້ນໃໝ່ເພື່ອກຳນົດຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວໃນເທັກໂນໂລຢີເຮືອບິນແບບເທີ່ງອິດສະຫຼະ. ໂດຍອີງໃສ່ມໍລະດົກອັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ Mark4 ລຸ້ນດັ້ງເດີມ, ມັນມີການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານດີຂຶ້ນຢ່າງເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນເທື່ອລະດຽວກັບຕົວເຄື່ອງບິນທົ່ວໄປ. ການປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວເຄື່ອງບິນຢ່າງມີນັກສຳຄັນນີ້ ຮ່ວມກັບຮູບຮ່າງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອເພີ່ມປະລິມານພາຍໃນສູງສຸດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ Mark4 V2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງຍິ່ງໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການບິນແບບເທີ່ງອິດສະຫຼະ ແລະ ການຖ່າຍທຳມະຊາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.


ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
● ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ
ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມ: ມີແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາບອນຄຸນນະພາບສູງ 3K ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ປັບປຸງແລ້ວໃນຂະແໜງການການບິນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບິນທີ່ເຍີ່ຍມ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງເດີມ: ໂຄງສ້າງຂອງແຂວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ V2 ທີ່ເປັນນະວາດີເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນระหว່າງການບິນເຮັດທ່າອິດສະຫຼະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີການປະທົບຢ່າງຮຸນແຮງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮຸນແຮງ.
ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ມີຮູບແບບການຕິດຕັ້ງສອງຊັ້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (30.5x30.5mm ແລະ 20x20mm) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຄອມພິວເຕີ້ບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສ້າງໂຄງສ້າງ.
● ລະບົບການສັ່ນແລະການລະເບີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງສຸກເສີນ
ເຕັກໂນໂລຊີການຕ້ານການສັ່ນທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເອງ: ການອອກແບບການດູດຊືມການສັ່ນຢ່າງສຸກເສີນຊ່ວຍໃຫ້ຊຸດອຸປະກອນບິນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງຈາກໄຈໂຣສະກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຮັບປະກັນວີດີໂອ HD ທີ່ລຽບລ້ອຍຢ່າງສົມບູນໃນສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ຮຸນແຮງ.
ການອອກແບບຫຼັກດ້ານອຸນຫະພູມ: ການຈັດແບບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເປີດເຜີຍຂອງສ່ວນກາງຂອງໂຄງສ້າງເຮັດໃຫ້ມີການລະເບີດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງໄວວ່າຈາກໆອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານວີດີໂອ (VTX) ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປຂອງອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານວີດີໂອໃນເວລາບິນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ລະບົບຫຼັກທີ່ຖືກຜະສົມ: ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກສ່ວນກາງທີ່ແໜ້ນຂັ້ນ, ປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະຖ້ານີ້ໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຢ່າງປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກແລະການຄວບຄຸມການບິນມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ.
● ໂຄງສ້າງແຂວນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເບົາ
ການສ້າງທີ່ແຂງແຮງ: ແຟ້ມນີ້ມີແຂວນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນທີ່ໜາແລະດີຂຶ້ນ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ມີແນວຂອງເຫຼັ້ມທີ່ຖືກຕັດເປັນມຸມເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕ້ານການກະທົບໄດ້ດີ.
ສ່ວນຕໍ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້: ແຂວນແຕ່ລະອັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂເບື້ອງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດສ່ວນກາງທັງໝົດອອກ, ເນື່ອງຈາກມີລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເອກະລາດ.
● ສ່ວນຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ສ້າງ
ເຂດສ້າງທີ່ກວ້າງຂວາງ: ການຈັດແບ່ງແຜ່ນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ ໃຫ້ປະສົບການການສ້າງທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ການຈັດລຽງເສັ້ນໄຟສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໂໝດລະບົບວີດີໂອຫຼາຍຊະນິດ: ລວມທັງການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເປັນເນື້ອເດີ່ยวສຳລັບການຕັ້ງຄ່າແບບອານາລົກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລະບົບດິຈິຕອນ HD ທີ່ທັນສະໄໝ (ເຊັ່ນ: DJI O3 Air Unit), ເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ສ້າງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການຈັດວາງອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
● ຄຸນສົມບັດອັດຈະລິຍະສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງໝາຍ TPU ທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ: ສະໜັບສະໜູນຫໍສະໝຸດທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງເຄື່ອງໝາຍ TPU ທີ່ສາມາດພິມ 3D ໄດ້ຢ່າງຫຼາຍຮູບແບບ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງແລະຕິດຕັ້ງ GPS, ແອນເຕັນນາ, ແລະ ເຄື່ອງໝາຍກ້ອງເຮັດກິດຈະກຳໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
ການປ້ອງກັນລວມເສັ້ນໄຟທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ: ມີແຖບຄາບອນທີ່ຖືກຕັດແລະຂັດດ້ວຍເຄື່ອງ CNC ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນໄຟຂອງມໍເຕີຈະບໍ່ຖືກຂີດຂ່ວນ ແລະ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີນັກສຳຄັນໃນການສ້າງຄັ້ງດຽວ.
ຄວາມສາມາດໃນການບິນແບບເສຣີຂັ້ນສູງ: ສັດສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ອຸປະກອນ V2 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດທ່າບິນແບບເສຣີທີ່ທ້າທາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການບິນດີຂຶ້ນໂດຍລວມ.
● ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ອິນເຕີເຟດຂອງຜູ້ສ້າງ: ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເປີດເຜີຍແກ່ນັກບິນ FPV ມືອາຊີບ ແລະ ວິສະວະກອນເພື່ອຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ປະຕິບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໃນທີ່ຕັ້ງ, ແລະ ແລກປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປັບແຕ່ງການສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງຈຸດສູນກາງຂອງນ້ຳໜັກ, ຄວາມສູງຂອງຕົວຢືດ, ແລະ ມຸມກ້ອງເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບິນເສລີແບບເປັນພິເສດ ແລະ ການຖ່າຍທຳຊີນີມາຕິກ.


ການໃຊ້
● ການບິນ FPV ແບບເປັນພິເສດທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງ
● ການຖ່າຍທຳວີດີໂອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
● ການສຳຫຼວດເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດທີ່ຖືກປິດກັ້ນ ("Bando")
● ການນຳໃຊ້ກ້ອງເຄື່ອນໄຫວຄຸນນະພາບສູງ (GoPro)
● ໂຄງການບິນດໍາເນີນການດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ປັບແຕ່ງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງ


ດ້ວຍການອອກແບບ V2 ທີ່ແຂງແຮງ, ຕີນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນທີ່ໜາແໜ້ນ, ແລະ ສ່ວນເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຟຣມເຮືອບິນ DONGJI Mark4 V2 FPV Drone Frame KIT ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ມີລາຄາເໝາະຄ່າສຳລັບການບິນເສລີ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພື່ອປັບແຕ່ງເຮືອບິນ FPV ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.


ລັກສະນະສຳຄັນ

ສີນຄ້າ

ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS

ສີນຄ້າ

ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS

ຊື່ແບຣນ

ສະຖານທີ່ມາ

ຫົວປີ, ສະຫະລັດຈີນ


ບັດຈິດແລະສົ່ງສິນຄ້າ

ສີນຄ້າ

ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS

ສີນຄ້າ

ເລິ່ມເ CONDITION DETAILS

ປະເທດທີ່ຂາຍ

ລາຍການດຽວ

ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ

25X15X10 cm

ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ

2.000 ກິໂລກຣາມ

ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ

  • 2024 Radiolink AT10II ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານ RC ຈຳນວນ 12 ຊ່ອງ

    2024 Radiolink AT10II ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານ RC ຈຳນວນ 12 ຊ່ອງ

  • ລະບົບການສົ່ງຮູບພາບດິຈິຕອນຄຸນນະພາບສູງແບບໄລຍະໄກຂອງ SIYI HM30, ຮູບພາບຄຸນນະພາບ Full HD, ອັດຕາການປັບປຸງ 1080p 60fps, ເວລາລ່າຊ້າ 150ms, ລະບົບຄວບຄຸມ SBUS PWM, ຂໍ້ມູນ Mavlink Telemetry, ຂໍ້ມູນເທື່ອງເທີນ (OSD), ໃຫ້ໄລຍະທາງ 30km

    ລະບົບການສົ່ງຮູບພາບດິຈິຕອນຄຸນນະພາບສູງແບບໄລຍະໄກຂອງ SIYI HM30, ຮູບພາບຄຸນນະພາບ Full HD, ອັດຕາການປັບປຸງ 1080p 60fps, ເວລາລ່າຊ້າ 150ms, ລະບົບຄວບຄຸມ SBUS PWM, ຂໍ້ມູນ Mavlink Telemetry, ຂໍ້ມູນເທື່ອງເທີນ (OSD), ໃຫ້ໄລຍະທາງ 30km

  • ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ Radio F121 ມີໄລຍະບິນໄດ້ 2 ກິໂລແມັດ, ເວລາບິນໄດ້ 10 ນາທີ, ມີ 3 ໂຫມດການບິນ, ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ

    ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ Radio F121 ມີໄລຍະບິນໄດ້ 2 ກິໂລແມັດ, ເວລາບິນໄດ້ 10 ນາທີ, ມີ 3 ໂຫມດການບິນ, ເຮືອບິນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມ

  • ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ FPV ປະເພດແຂ່ງຂັນທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາບອນ 13 ນິ້ວ ສຳລັບການປະກອບເອງ (DIY) ປະເພດ Quadcopter ແລະ ອຸປະກອນເສີມ FPV

    ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ FPV ປະເພດແຂ່ງຂັນທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາບອນ 13 ນິ້ວ ສຳລັບການປະກອບເອງ (DIY) ປະເພດ Quadcopter ແລະ ອຸປະກອນເສີມ FPV

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີລາຄາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີລາຄາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີລາຄາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000