Ямар үйлдлүүд нь чухал хөдөлгүүрний бүрдүүлэх хэсгүүдийг хамгаалахад тусалмуй?

Эрхэм хамгаалах моторын хэсгүүд хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллах үндсэн системүүдийг хангах урьдчилан сэргийлэх засварын арга барилыг бүрэн ойлгох шаардлагатай. Машины бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь дулаан, угаах, бохирдол, хуурайшилт зэргээр байнга дарамтад өртдөг. Хамгийн үр дүнтэй засвар үйлчилгээ нь бохирдолтой тэмцэх саад бэрхшээл бий болгох, зөв тосолгоо хангах, оптимал үйл ажиллагааны температурыг хадгалах, асуудал их засвар хийхээс өмнө эд өлгийн байдлыг хянахэд төвлөрдөг.

Машины бүрэлдэхүүний хамгаалалтын үндэс нь бүх засвар үйлчилгээ нь зэрэгцэн олон хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг ойлгоход оршино. Та цэвэр агаар цэвэрлэхэд буудлууд, цилиндр, цонхнуудыг хатуу шувуунаас хамгаалах болно. Тосны дундаж эргэлтийг хангахын тулд та бутлуурыг, хамарны хатууг, хатууг металлтай харьцахаас хамгаалдаг. Машины системийн харилцан холбогдсон шинж чанар нь нэг засварын бүсэд анхаарал хандуулахгүй байх нь ихэвчлэн хэд хэдэн машины бүрэлдэхүүн хэсгийг эрсдүүлж, системтэй тусламжтайгаар урьдчилан сэргийлэх боломжтой алдааг үүсгэдэг гэсэн үг юм.

Компонентыг хамгаалахын тулд агаарын системийн засвар үйлчилгээ

Агаарын филтр солих, шалгах протокол

Агаарын цэвэрлэх нь шүүлтүүр хийн хөдөлгүүрний чухал хэсгүүдийн хамгаалалтын анхны шугам бөлгөөн юм, түүнд үүрдийн хөдөлгүүрний цахилгаан хүчтүүрт агаарын боолгож бүүрдүүлэх нь хамгийн шуурхай гэмтэл үүсгэнэ. Зохистой хадгалж бүүрдүүлсэн агаарын шүүлтүүр нь зөөлхөн хэсгүүдийн орж ирэхийг саатуулж, поршней, цилиндр хана, орж ирэх клапан, үүрдийн хөдөлгүүрний цахилгаан хүчтүүрт агаарын боолгож бүүрдүүлэх хүртэлх хэсгүүдийн урьдчилан дүүрснүүрт гэмтлийг саатуулж, хамгаалж үлдээдэг. Агаарын шүүлтүүрийн солих хугацаа ажиллах нөхцөлд хамаарч, хамгийн их тохиолдолд хөдөлгүүрний хэсгүүдийн хувьд хэвийн нөхцөлд шүүлтүүрийг 12 000–15 000 миль (19 312–24 140 км) тутамд солих нь зүйтэй, харин тосгоонд нүүрс, хорхой, хүчтүүрт нөхцөлд шүүлтүүрийг илүү дараалан солих шаардлагатай.

Агаарын филтрүүдийг нүдээр шалгах нь хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамгаалалтын түвшинтэй холбоотой чухал мэдээллийг илтгэнэ. Угаалгын систем нь утаа, садар самуунтай тулгарсан мэт харагдаж байгаа бол утаа ихтэй гэсэн үг бөгөөд үүнийг илүү ихээр солих хэрэгтэй болно. Харин урт хугацааны хэрэглээний дараа харьцангуй цэвэр хэвээр байгаа филтр нь сайн үйл ажиллагааны нөхцөл эсвэл филтрийн хашааны эргэн тойронд агаарын урсалт үүсэх магадлалтай тул филтрлэгдээгүй агаарын филтрлэлийн системийг бүрэн давж зайна.

Угаах системийн цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээ

Филтр солихээс гадна, шингээх системийн цогц сэргээлт нь хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамгаалахын тулд агаарын урсгалыг хамгийн сайн хангаж, филтр хүрэхгүй газарт бохирдол үүсэхээс урьдчилан сэргийлнэ. Газрын гүүрний цогцолборыг цэвэрлэх нь агаарны хэмжилтэд нөлөөлж, тэгш бус шатаалыг үүсгэж, пистон, клапсыг зайлшгүй стресс болгодог нүүрсний орцнуудыг устгадаг. Массаны агаарын урсгалын мэдрэгч цэвэрлэх нь агаарын тод хэмжилтийг баталгаажуулж, шатахууны хольцоонд гэмтэл учруулах асуудлуудыг урьдчилан сэргийлэх моторын хэсгүүд хатуу болон баялаг шатахууны нөхцөлд.

Угаах цонхны шалгалт, цэвэрлэгээ нь цаг хугацааны явцад хуримтлагддаг бохирдол, ялангуяа угаах цонх руу тосны бусыг оруулж болох шилжингийн хашааны эерэг вентиляцийн системтэй хөдөлгүүрүүдэд нөлөөлдөг. Энэхүү засварын арга нь шингэний сэлбэгүүдийг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас хамгаалах бөгөөд бүх цилиндрүүдэд агаарын хуваарилалтыг тэгш болгодог бөгөөд ижил шилжин шилжих системтэй моторын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тэгш бус хувцас хувцас хувцас ху

Тосолгооны системийн засварын стратеги

Тос солих интервал ба чанарын сонголт

Двигатель тос нь хамгийн чухал двигательн компонентуудын үндсэн хамгаалагч юм, металл-металл хавтгай хоорондын шүршлээс саад тавигч хамгаалагч үелүүд үүсгэж, дулааныг ба бохирдүүлэлтийг хөтлөн гаргаж ирдэг. Тохиромжтой тосны вязкозитет ба чанарын сонголт нь үүрдүүд, кулачны вал, цагийн хэлхээ, гидравлик клапны үүрдүүдийн хамгаалалт нарийн түвшинд шууд нөлөөлдэг. Орчин үеийн двигательн компонентууд нь ихэвчлэн үйлдвэрлэгчдийн тодорхойлсон шаардлаж буй тосны найрлуудыг шаарддаг, хэдий түүнчлэн, хуучин, хаягдмүүрт, бүтнэд синтетик тосны сонголтууд нь өөр өөр ажилласан нөхцөлд үл ялгагдах хамгаалалтын түвшин үзүүлдэг.

Тос солих интервалууд нь зардлын асуудлыг моторын нарийн деталейн хамгаалах шаардлагатай тэнцүүлж, уртасгасан интервалууд нь нарийн моторын деталейн хамгаалах шаардлагатай хамгаалалтын чанарыг муудуулж болохыг ойлгох ёстой. Давтамжит богино аялал, хүчтэй температур хөлөөрүүлэлт, бороотой орчин гэх мэт хүнд үйлдсэн нөхцөлд тос солихын давтамжийг нэмж, нэмэлт дарлалд оршоогүй моторын деталейн хамгаалахын тулд хангалттай тосын хамгаалах чанарыг хадгалах ёстой. Тосны шинжилгээний үйлчилгээ нь тосны нөхцөл ба бохирдож буй түвшний тухайд обьектив өгөгдлүүд үзүүлж, хамгаалах чанарыг хамгийн их бүтээмжтэй хадгалахын тулд тос солих интервалуудыг сонгож үр дүнтэй бүтээмжтэй хийхэд туслах ёстой.

Тосны шүүртүүр сонгох ба солих

Тосны шүүртүүрний сонголт нь хөдөлгүүрийн деталд дүүрэн циркулируюущ тосны цэвэр байдалд шууд нөлөөлөх ба үндсэн хөдөлгүүрийн хурц хүртэлтүүр, гадаргуугийн гэмтэл үүсгэдэг бөөмсүүдийн бооржилтыг илүү сайн саатуулдэг өндөр чанарын шүүртүүрнүүд нь илүү сайн хамгаалалт үзүүлдэг. Бүх тосны урсгалыг хүлээн авдэг шүүртүүрнүүд нь тосны циркулируюущ үүрэгт үндсэн хувьд оролцдог, харин зарим хөдөлгүүрнүүд нь тосны урсгалын тодорхой хувиас нь нэмэлт цэвэрлэлт хангахын тулд байпас шүүртүүрнүүдийг орлуулдэг. Хөдөлгүүрийн шүүртүүрний системийн тухайд ойлголттой байх нь шүүртүүрнүүдийн солигдох хугацаа түүнийг хамгаалах шаардлагатай чухал деталд тохируулан тодорхойлогдож, хамгаалалтын шаардлагыг хангахад тусалдэг.

Шүүлтүүр хөнгөрүүлэх вентилүүд нь шүүлтүүр хязгаарлагдаж үүсгэх үед тосны урсгалыг хадгалах зүүрд төлөвлөгдсөн. Харин шүүлтүүрүүдийн цагтаа солигдохгүй тохиолдолд хөдөлгүүрний деталүүдийн хамгаалалт хоосрон орж, бүх тос шүүлтүүр дээрсгүй дараа л хөдөлгүүрний мөчирнүүд, кулачны тулгуурнүүд зэрэг мөчирнүүд рүү бохир тос шууд тархмуйн урсгаж, түүнд хориглолт үүсгэнэ. Шүүлтүүрүүдийн тогтмол солигдох нь хөнгөрүүлэх вентилүүдийн идэвхжихийг саатуулж, бүх тослугаад хөдөлгүүрний деталүүдийн тогтмол шүүлтүүр хамгаалалтыг хадгалж үлдээдэг.

Дулаан хамгаалалт зүүрд хөлдүүлэх системийн үйлдүүлэл

Хөлдүүлэх системийн угаалга ба солигдох

Хөхрүүлэх системийн үйлдворлолоос хөдөлгүүрний деталейн дулааны хүчдлээс болон коррозион ховдруудаас хамгаалах нь төвөгтэй гэмтлийн үүднүүр болж чадна. Цилиндрийн толгой, хөдөлгүүрний бүтцүүр, прокладкүүр зэрэг хөдөлгүүрний деталейн аюулгүй ажиллах температурт байх, дулааны төлөрхийн асуудлыг саархуулахын тулд тогтмол хөхрүүлэх шингэн циркуляцлагүйр хамаарна. Хөхрүүлэх шингэн солих хугацаа нь шингэний төрлөөс хамааран ихэвчлэн 30 000–100 000 миль (48 000–160 000 км) хооронд байдаг, гэтэдүүр шингэн нарийнхан хуучирч, хамгаалах нэмэлт бүрдүүлэгчдийн үйлчилгүүн хүчнүүр сулрах тусам хөдөлгүүрний деталейн хамгаалалт постепенно муудаж ирдүүр.

Хөхлөгч шингэнд хуурцаг, хуурцагт үүссэн цагаан бүрхүүл эсвэл тосны нүүрлэлт нь хөхлөгчийн замыг бүрхүүлж, дулаан солилцооны үр дүнг бууруулж, хөхлөгчийн хэсгүүдийн дулааны хүчдлээс гэмтэх халуун цэгүүд үүсгэдэг. Бүх системийн гүнзгий угаалт нь хуримтлагдсан бохирдлыг бүрмөсөн ариутгаж, шинэ хөхлөгч шингэн нь хөхлөгчийн хэсгүүдийн дулааны хамгаалалт штребуйт бүх талбай руу чөлөөтөй тархаж чадахыг хангана. Энэ үйлдлийн хүрээнд хийн хөхлөгчийн хэсгүүдийн хувьд төмөр-хүчлийн хөхлөгчийн хэсгүүдтэй харьцуулж, коррозион ба дулааны гэмтэлд илүү мөрдөм байдаг тул тусгай анхаарал штребуйт.

Термостат ба усны насосын үйлдлийн хүрээнд хийн хүрээ

Термостатын ажиллагаа нь хөтлөгч шингэний урсгалыг хянах, хамгийн тохиромжтой ажиллах температурт барьж держаах замаар хөдөлгүүрийн деталд дулааны хамгаалалт үзүүлэх дээр шууд нөлөөлөөрүүн. Хэт түрүүн нээлдэг термостат хөдөлгүүрийн үр ашигт үл нөлөөлөөрүүн, мөн хөдөлгүүрийн деталд хүнд хүртүүн ажиллах температурт хүрэх шаардлагатай деталд хүнд хүртүүн зөрүүд үүсгэнэ. Харин хүрэлцэхүүн нээлдэггүй термостат нь цилиндр толгой, поршнь, клапаны суурин гэх мэт олон хөдөлгүүрийн деталд зэрэг нөлөөлж, хөдөлгүүрийн дулааны хүртүүн хагаралд хүргэнэ.

Усны насосын үйлдлийн хариуцлагын хүрээнд хөхрүүлэгч шингэний хангалттай бүрхүүлэлт нь ажиллах үед дулаан үүсгэдэг эсвэл дулаан шилжүүлдэг бүх хөдөлгүүрийн бүрдүүлэлтүүдийн хамгаалалтыг хангана. Усны насосын үрэлдүүрт хагарал үүсэх нь хөхрүүлэгч шингэний урсгалыг бүүрхүүлэлтүүдийн дулаан хамгаалалтын хүрээнд хангалттай бүрхүүлэлт нь ажиллах үед дулаан үүсгэдэг эсвэл дулаан шилжүүлдэг бүх хөдөлгүүрийн бүрдүүлэлтүүдийн хамгаалалтыг хангана. Усны насосын үйлдлийн тогтвортой байдлыг үлдээх, урсгалын хурд, дуугүй ажиллах чадвар, усны насосын гадаад хэсгийн урсгалын шинжилгээ зэрэг үйлдлийн шинжилгээ нь хөдөлгүүрийн чухал бүрдүүлэлтүүдийн дулаан хамгаалалтын хүрээнд хангалттай бүрхүүлэлт нь ажиллах үед дулаан үүсгэдэг эсвэл дулаан шилжүүлдэг бүх хөдөлгүүрийн бүрдүүлэлтүүдийн хамгаалалтыг хангана.

Түлшний системийн үйлдлийн хариуцлагын хүрээнд бүрдүүлэлтүүдийн үргэлжлэх хугацаа

Түлшний шүүртүүр солих ба түлшний чанарын удирдлага

Түлшний системийн цэвэр байдал нь шаталтын бүтээдсүүд ба түлшний бохирдлуудаас үлдсэн хөндлөн хамгаалалтад оролцож буй хөдөлгүүрийн деталейн хамгаалалтад шууд нөлөөлнө. Цэвэр түлшний тархуур систем нь түлшний жижигхэн дуслинг ба шаталтын онцлог шинж чанарыг хангаж, поршней, клапанууд ба шаталтын камеруудыг нүүрстөрөлдүүлэлс ба дулааны гэмтэлснээс хамгаална. Түлшний шүүртүүр солих нь нарийн түлшний тархуур деталейд гэмтэл учруулж болзошгүй бөмбөлгүүд ба усийг арилгаж, бүх цилинд тогтмол түлшний нийлүүлэлтийг хангаж, хөдөлгүүрийн деталейд төвөнхийн шаталтын ачааллыг тодорхойлно.

Түлшний чанар нь хөдөлгүүр ажиллах үед хөдөлгүүрийн деталд үзүүрлэх дулааны ба химийн ачааллыг тодорхойлдог шаталт онцлогт нөлөөлнө. Долоон чанарын түлш эсвэл түлшний бохирдож бүүрхүүл үүсгэж, оролт клапанууд, шаталт камерууд, гаралт клапанууд дээр хуримтлагдаж, дулаан солилцоог саадтай болгоод халуун цэгүүд үүсгэн хөдөлгүүрийн деталд гэмтэл учруулж болно. Чанартай түлш ашиглах ба тохиромжтой түлшний нэмэлт бүрэлдэхүүнүүд ашиглан шаталтын цэвэр байдлыг хадгалах нь хөдөлгүүрийн деталд урьдчилан дүүрэлт ба гэмтэл үүсэхээс хамгаалахад тусална.

Хийн тарих төхөөрөмжийн цэвэрлэх ба калибровка хийх

Төмрийн хүдрийн инжекторт хангах нь хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шатахууны давтамж болон шатахуунаас хамгаалах тэжээлийн хангамжийн зөв хэв маягийг хангадаг. Нүүрцтэй эсвэл буруу чиглэлтэй инжектор нь дутагдалтай шатахууны температур, даралтаар дамжуулан порцыг, испартын клапан, каталитикийн хөрвүүлэгчийг гэмтгэж болох нягт эсвэл баялаг шатахууны нөхцөл үүсгэдэг. Мэргэжлийн инжектор цэвэрлэх эсвэл солих нь хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүнийг дундаж шатахууны нөхцөлд хамгаалах зохистой түлшний хангамжийн шинж чанарыг сэргээдэг.

Инжектор нь шатахууны хольцонд нийлүүлсэн шатахууны хольцонд нөлөөлж, тэнцвэргүй байдал нь колонт болон хүйтэнжүүлэгч систем зэрэг нийтлэг системийг хуваалцдаг хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тэгш бус ачааллыг үүсгэдэг. Инжекторт тогтмол засвар хийх нь түгээмэл түлш нийлүүлэхэд тусалдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шатахууны тэнцвэргүйдлийн улмаас үүсэх хэт их хувцаслалгаас хамгаалах бөгөөд зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бусдаас илүү их дарамт

Урьдчилан сэргийлэх хяналт-шинжилгээ, хяналтын арга хэмжээ

Зонхины болон шүдээ шалгах хуваарь

Хөдөлгүүрт холбогдсон дугуйн ремонтын ажил нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг дэмжих чухал системүүд — хөхрүүлэх, цэнхэрлүүлэх, хүчтүүлсэн зүрхлүүлэх системүүдийн найдвартай ажиллагааг хангах замаар хөдөлгүүрийн деталейн хамгаалалтыг хабзуйлдаг. Цаг хуваарийн дугуйн солилцоо нь дугуйн газардаж, поршней ба клапаны хооронд мөргөлдөөн үүсгэж, олон тооны хөдөлгүүрийн детальд нь хүнд гэмтэл уучлах төрөлхийн хөдөлгүүрийн гэмтлийг саатгана. Тусламж дугуйн ремонтын ажил нь хөдөлгүүрийн деталейн дулааны ба цахилгааны шаардлагыг хангах зүрхлүүлэх ба цэнхэрлүүлэх системүүдийн найдвартай ажиллагааг хабзуйлдаг.

Хөхрүүлэх системийн хоолойнуудыг тогтмол шалгаж, олон тооны хөдөлгүүрийн деталд дулааны хоригдлоос үүсэх гэмтлийг саархуулахын тулд шингэн алдагдалд саархуулах шаардлагатай. Хоолойн гэмтэл ихэвчлэн дотоод давхрагын материал улайрж, хөхрүүлэх системд бохирдлоос үүсдэг бөөрнүүр хөдөлгүүрийн деталд дулааны хамгаалалтын чадварыг бууруулдэг. Төлөвлөсөн хоолойн солилцоо цилиндрийн толгой, прокладка ба бусад дулаан-мэдэрчихүүр хөдөлгүүрийн деталд шуурхай хөхрүүлэх гэмтлийг саархуулахын тулд шингэн алдагдалд саархуулах шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийн суурилт ба хонхорхойн хяналт

Двигателийн суурийн үйлдэхүүн хадгалах нь двигателийн хэсгүүдийг хэт хөдөлгөөн ба хөдөлгөөнөөс үүсэх хүчтүүдийн нөлөөллөөс хамгаалж, түүнд урт хугацааны ачаалал, дотоод гэмтэл, цагаан үеийн дуусалт үүсгэхээс саатгаж буй.

Зөв үйлдэхүүнтэй двигателийн суурийн хөдөлгөөнийг дарангуйлах чадвар нь тулгуур, цаг хэмжих цахилгаан хэлхээ, клапаны механизм зэрэг дотоод двигателийн хэсгүүд дээрх ачааллыг бүүр багасгаж буй. Суурийн гэмтэл нь хөдөлгөөнийг ихсгэж, нарийн толеранцтой двигателийн хэсгүүдийн дуусалтыг хурдасгаж, нормаль ажиллах үед хөдөлгөөний ачааллыг төдийлүүн хүлээж чадахгүй хэсгүүд дээрх ачааллыг нэмж резонанс үүсгэж буй.

Түүнчлэн асууж болох асуултууд

Хөдөлгүүрний тосыг хичнээн удаа солих вэ, чтобы хөдөлгүүрний чухал хэсгүүдийг хамгаалах?

Хөдөлгүүрний тосыг солих интервал нь тосны төрөл, жолоодаж буй нөхцөл болон үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжид үндэслэн ихэвчлэн 3000-10000 миль (4800-16000 км) хооронд байдаг. Хуучин тосыг ердөө 3000-5000 миль (4800-8000 км) тутамд солих шаардлагатай, харин бүтнэд синтетик тос нь хэвийн нөхцөлд хөдөлгүүрний хэсгүүдийг 7500-10000 миль (12000-16000 км) хүртэл хамгаалах чадвартай. Түүн дотроо тогтмол богино замд жолоодож буй, экстрем температурт, нүүрсний орчинд ажиллах гэх мэт хүнд нөхцөлд тосыг илүү давтамжит солих шаардлагатай, үүнээр хөдөлгүүрний нарийн хэмжээт хэсгүүд — тулгуур, камшфт гэх мэт — хамгаалалтад хангалттай түвшин хадгалагдмуйн.

Хөдөлгүүрний хэсгүүдийг бохирдлоос хамгаалахын тулд хамгийн чухал үйлдлүүд юу вэ?

Хамгийн чухал бохирдлын хамгаалалтын арга хэмжээнүүд нь шүүлтүүрт хагарч буй хэсгүүдийн уурхай руу орохыг саатуулан, агаарын шүүлтүүрийг тогтмол солих, металлын хэсгүүд болон шатах үйлдлийн бүтээдсүүдийг арилгахын тулд цагтаа тос болон тосны шүүлтүүрийг солих, мөн түлшний шүүлтүүрийг солих юм, ийнхүү түлшний системд бохирдол үүсэхийг саатуулан инжекторууд болон шүүлтүүрт хагарч буй хэсгүүд рүү хүрэхийг урьдчилан саатуулан хамгаалалт хангаж үлдээх. Гэтэл хөхрүүлэх системийн үйл ажиллагаа нь хөхрүүлэх замуудыг бүтцүүдийн дотоод халуун хамгаалалтыг газардуулж, коррози ба хуурай хурдасны үүсэлтийг саатуулан хамгаалалт хангаж үлдээх.

Одоогийн үйл ажиллагааны график минь хөдөлгүүрний бүтцүүдийг хангалттай хамгаалж буйг яаж тодорхойлох вэ?

Машины бүрэлдэхүүний хэсгүүдийн хамгаалалтыг хангалттай хангах шинж тэмдэг нь өөрчлөлтийн хооронд зөв тэсвэртэй байдлыг хадгалах цэвэр тос, дутагдалгүйгээр зохих ачааллыг харуулдаг агаар фильтр, тогтвортой хөдөлгөөний температур, ер бусын дуу чимээ, сүрдэлгүй Газрын тосны шинжилгээний үйлчилгээ нь металлын эдэлбэр, бохирдолтой холбоотой объектив мэдээллийг өгч, тогтмол давхаргын шинжилгээ нь пистоны халх, клапан, цилиндрийн хананы байдлыг илрүүлэх боломжтой. Төмрийн хүчний хэмнэлтийг хянах, түлшний хэмжээг хянах нь мөн хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өнөөгийн засварын арга барилаар үр ашигтай ажилладаг эсэхийг илрүүлэх боломжтой.

Машинны эд ангиудын үлдсэн амьдралыг хамгаалахын тулд өндөр хиймэл замыг туулсан хөдөлгүүрүүдэд ямар засвар үйлчилгээ хамгийн чухал вэ?

Өндөр хиймэл замын хөдөлгүүрүүд нь өндөр хиймэл замын төхөөрөмжтэй тосны солилцоо ихтэй, хатуу замын хөдөлгүүртэй, тосны хэрэглээг бууруулах, хуурайшилт системийн байдлыг сайтар хянах, хөдөлгүүрний эд ангиудыг гэмтүүлэхэд нөлөөлөх хэт ха Үүнээс гадна түлшний системийн цэвэрлэгээг ашиглах, цэвэр агаар цэвэрлэх байдлыг хадгалах нь улам чухал болж байна.