ගියර් පෙට්ටිය ප්රවර්තන ස්ථායිතාවය සහිත ස්ටීයරින්
ගියර් පෙට්ටිය සහිත බල යොමු කිරීම යනු මූලික ගියර් පෙට්ටිය යාන්ත්රික ක්රමවලට බල සහාය සහිත යොමු කිරීමේ තාක්ෂණය සංයුක්ත වීමෙන් රථයේ පාලනය සහ චලනය වැඩිදියුණු කරන සූක්ෂ්ම යාන්ත්රික පද්ධතියකි. මෙම ඒකාබද්ධ පද්ධතිය දෘඪ ගියර් පෙට්ටියක ඇතුළත් වූ නිවැරදි ඉංජිනේරු ගියර් අනුක්රමයක් භාවිතා කරයි. මෙය ද්රව පීඩන හෝ විද්යුත් බල සහාය සමඟ සහය සැපයීම සඳහා යොදා ගනියි. මෙමගින් යොමු කිරීමේ අවශ්යතාව අඩු කරන අතරම නිවැරදි පාලනය ද පවත්වයි. මෙම පද්ධතිය චාලකයාගේ යොමු කිරීමේ ආදේශය බල සහාය යාන්ත්රික ක්රමයක් හරහා වැඩි දියුණු කරයි. මෙය යොමු කිරීමේ ප්රතිචාර සහ ප්රතිචාර වේගය උපරිම ලෙස සැකසූ පරිදි සැකසූ පද්ධතියකි. ගියර් පෙට්ටියේ මධ්යයේ ඇති අඩු වීමේ ගියර් මගින් යොමු රහිත භ්රමණ චලිතය චක්ර යොමු කිරීම සඳහා අවශ්ය රේඛීය චලිතයට පරිවර්තනය කරයි. බල යොමු කිරීමේ සංරචකය ද්රව පීඩනය හෝ විද්යුත් මෝටරයන් මගින් අමතර සහාය සැපයීම සඳහා යොදා ගනියි. මෙම සංයෝජනය චාලකයාගේ අවශ්යතාව අවම වශයෙන් භාවිතා කරමින් පාරේ අවබෝධය සහ පාලනය ඉතා හොඳින් පවත්වන යොමු කිරීමේ පද්ධතියක් ලබා දෙයි. මෙම තාක්ෂණය විශේෂයෙන් විශාල රථ, භාරි භාවිතය සඳහා සහ අඩු වේගයන්හිදී නිවැරදි චලනය අවශ්ය වන තත්ත්වයන්හි අගයන් රැස් වේ. අධුනික ගියර් පෙට්ටිය සහිත බල යොමු කිරීමේ පද්ධති බොහෝවිට විචල්ය සහාය අනුපාත, වේගයට සංවේදී යොමු කිරීම සහ ගමන් තත්ත්වයන් අනුව ක්රියාකාරිත්වය උපරිම කර ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන මොඩියුල අඩංගු වේ.