sehemu kuu za injini ya gari
Mhimili wa gari una sehemu muhimu kadhaa zinazofanya kazi pamoja ili kutoa nguvu kwa gari lako. Mhimili wa chanzo hutoa msingi, una silinda ambapo kuchomea huendelea. Silinda zina pistoni zinazohamia juu na chini, zinazobadilisha nishati ya mafuta kuwa nguvu ya kiashiria. Kichwa cha silinda kimepandwa juu ya mhimili, kina vani vinavyodhibiti kupitishwa kwa pamoja ya hewa na mafuta na kutoa mafutho ya moto. Krenkishefti, inayoshikamana na pistoni kupitia roda za kiunganishi, inabandilisha harakati ya mstari kuwa harakati za mzungo. Kamshefti inadhibiti wakati wa vani, ili kutoa utajiri wa nguvu wa mhimili. Injekta za mafuta zinatoa mafuta kwa makini ndani ya silinda, wakati plug za ishara zinazindua pamoja ya hewa na mafuta. Beli ya wakati au nyuzi inasawazisha harakati za krenkishefti na kamshefti. Kibaba cha mafuta kinahifadhi mafuta ya mhimili, yanayotazama sana kwa ajili ya uwevushaji, wakati mfumo wa kuponya huzuia moto sana. Sehemu hizi zina matibabu ya juu na uundaji wa makini, zinazojumuisha teknolojia kama vile wakati wa vani badilifu na mkeka wa mafuta moja kwa ufanisi zaidi. Mhimili wa kisasa pia una sensa za kihexa na vitengo vya kiukombo vinavyofuatilia na kurekebisha mara kwa mara vigezo vya utajiri kwa uendeshaji bora.