தினசரி செயல்பாடுகளின் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடிய ஆட்டோ பாகங்களைத் தேர்வுசெய்வதில் வணிக பே fleet மேலாளர்கள் தனித்துவமான சவால்களை எதிர்கொள்கிறார்கள். அதிக மைலேஜ் கொண்ட வாகனங்கள், அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் மற்றும் கனமான சுமைகள் வாகன பாகங்களில் அசாதாரண அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, இதனால் பாகங்களைத் தேர்வுசெய்வதில் நீடித்தண்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகிறது. எந்தப் பாகங்கள் சிறந்த ஆயுளை வழங்குகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது செயல்பாட்டுச் செலவுகள், வாகன நிறுத்த நேரம் மற்றும் மொத்த பே fleet திறமைமிக்க இயக்கத்தில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். முதலீட்டுச் செலவுகளை நீண்டகால நம்பகத்தன்மையுடன் சமன் செய்வதன் மூலம் தங்கள் முதலீட்டில் உச்ச வருவாயைப் பெறுவதற்கு பே fleet இயக்கிகள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

பே fleet நீடித்தண்மைக்கான முக்கிய பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள்
பிரேக் பேட் பொருட்கள் மற்றும் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்வது
வணிக பே fleet பயன்பாடுகளில் பிரேக் பேட் பொருளின் தேர்வு செயல்திறன் மற்றும் நீடித்த ஆயுட்காலம் இரண்டிலும் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கெராமிக் பிரேக் பேடுகள் கரிம கலவைகளை விட சிறந்த நீடித்தன்மையை வழங்கி, அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளில் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. இந்த மேம்பட்ட பொருட்கள் செயலிழப்பையும், அழிவையும் எதிர்க்கின்றன, அடிக்கடி பிரேக் செய்யும் சுழற்சிகளை அனுபவிக்கும் வாகனங்களுக்கு இவை ஏற்றதாக இருக்கின்றன. பே fleet மேலாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு பிரேக் பேட் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
அரை-உலோக பிரேக் பேடுகள் கனமான பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த வெப்ப சிதறல் மற்றும் நீடித்தன்மையை வழங்குகின்றன. கெராமிக் மாற்றுகளை விட அதிக சத்தத்தை உருவாக்கலாம் என்றாலும், கனமான சுமைகளை எடுத்துச் செல்லும் அல்லது மலைப்பகுதிகளில் இயங்கும் வணிக வாகனங்களுக்கு அவற்றின் உறுதியான கட்டுமானம் ஏற்றதாக இருக்கிறது. உலோகக் கலவை அதிகபட்ச நிலைமைகளில் கூட நிலையான பிரேகிங் செயல்திறனை பராமரிக்க உதவுகிறது, இது மொத்த பே fleet பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
ரோட்டர் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கருத்துகள்
உயர்தர பிரேக் ரோட்டர்கள் பீட்டர் பயன்பாடுகளில் நீடித்தன்மையை மேம்படுத்தும் நவீன உலோகவியல் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. திட வடிவமைப்புகளை விட வென்டட் ரோட்டர்கள் சிறந்த வெப்ப சிதறலை வழங்குகின்றன, கனரக பயன்பாட்டின் கீழ் வளைதல் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன. ரோட்டர் முகங்களுக்கு இடையே உள்ள குளிர்விப்பு வான்கள் நீண்ட கால பிரேகிங் காலங்களில் செயல்பாட்டு வெப்பநிலைகளை பராமரிக்க உதவும் காற்றோட்டத்தை உருவாக்குகின்றன.
உயர்தர பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஊசலாடுதலை எதிர்த்து, சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும் முன்னேறிய பூச்சுகளை உள்ளடக்கியிருக்கும். இந்த பாதுகாப்பு முடிகள் தொடர்பில்லாத பரப்புகளில் சீழ்ப்படிவதைத் தடுக்கின்றன, நேரம் கடந்து ரோட்டரின் கட்டமைப்பு முழுமையை பராமரிக்கின்றன. கடுமையான காலநிலை அல்லது கடற்கரை சூழலில் இயங்கும் பேரணி வாகனங்கள் குறிப்பாக இந்த ஊசலாடா சிகிச்சைகளிலிருந்து பயனடைகின்றன.
ஃப்ளீட் இயங்கும் நேரத்தை அதிகபட்சமாக்கும் எஞ்சின் பாகங்கள்
எண்ணெய் வடிகட்டி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வடிகட்டும் திறன்
முன்கூட்டியே அழிவதிலிருந்து வணிக போக்குவரத்து எஞ்சின்களைப் பாதுகாப்பதில் மேம்பட்ட எண்ணெய் வடிகட்டும் அமைப்புகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. செயற்கை ஊடகத்துடன் கூடிய அதிக திறன் கொண்ட வடிகட்டிகள் பாரம்பரிய காகித வடிகட்டிகளை விட சிறிய துகள்களைப் பிடித்து, சிறந்த எஞ்சின் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இந்த உயர்தர வடிகட்டிகள் பெரும்பாலும் நீண்ட சேவை இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது போக்குவரத்து செயல்பாடுகளுக்கான பராமரிப்பு அடிக்கடி தேவைப்படுவதையும், தொடர்புடைய உழைப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கின்றன.
எஞ்சின் எண்ணெயில் ஒரு பகுதியைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்வதன் மூலம் பைபாஸ் வடிகட்டும் அமைப்புகள் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இந்த கூடுதல் வடிகட்டுதல் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் எஞ்சின் அழிவைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக அதிக மைலேஜ் கொண்ட வணிக வாகனங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. பைபாஸ் அமைப்புகளை செயல்படுத்தும் போக்குவரத்து மேலாளர்கள் பெரும்பாலும் எஞ்சின் தொடர்பான பராமரிப்புச் செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவையும், மேம்பட்ட எரிபொருள் பொருளாதாரத்தையும் அறிக்கை செய்கின்றனர்.
காற்று உள்ளிழுப்பு அமைப்பு சீரமைப்பு
காகித மாற்றுகளை விட செயற்கை ஊடகங்களைக் கொண்ட உயர்தர காற்று வடிகட்டிகள் மேம்பட்ட வடிகட்டும் திறனையும், நீண்ட சேவை ஆயுளையும் வழங்குகின்றன. இந்த மேம்பட்ட வடிகட்டிகள் அதிக அளவு கலந்துவிடும் துகள்களைப் பிடித்து, இயந்திரத்தின் உள்ளமைப்புகளை சேதமடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கும் போது, காற்றோட்ட திறமையையும் பராமரிக்கின்றன. தூசி நிரம்பிய சூழலில் இயங்கும் வணிக வாகனங்கள் குறிப்பாக அதிக திறன் கொண்ட காற்று வடிகட்டும் அமைப்புகளிலிருந்து பயனடைகின்றன.
வணிக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், குளிர் காற்று உள்ளீட்டு அமைப்புகள் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் திறமையை மேம்படுத்த முடியும். இந்த அமைப்புகள் உள்ளீட்டு காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைத்து, காற்றின் அடர்த்தியை அதிகரித்து, எரிப்பு திறமையை மேம்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. எனினும், கடினமான வணிக சூழலுக்கு ஏற்றவாறு பிற்பட்ட சந்தை உள்ளீட்டு அமைப்புகள் போதுமான வடிகட்டும் திறனைப் பராமரிக்கின்றனவா என்பதை பேட்டை மேலாளர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
நீண்ட சேவை ஆயுளுக்கான கியர் பெட்டி பாகங்கள்
ஆட்டோமேட்டிக் கியர் பெட்டி எண்ணெய் தேர்வு
பாரம்பரிய பெட்ரோலியம்-அடிப்படையிலான திரவங்களை விட செயற்கை கியர்பாக்ஸ் திரவங்கள் சிறந்த வெப்ப நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. இந்த மேம்பட்ட சுத்திகரிப்பான்கள் வெப்பநிலையின் அகலமான வரம்புகளில் கனமத்தை பராமரிக்கின்றன, கடுமையான இயக்க நிலைமைகளின் போது தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் கொண்ட போக்குவரத்து வாகனங்கள் செயற்கை திரவங்களைப் பயன்படுத்தும்போது நீண்ட கால டிரெய்ன் இடைவெளிகள் மற்றும் மேம்பட்ட ஷிப்ட் தரத்திலிருந்து பயனடைகின்றன.
கியர்பாக்ஸ் குளிர்விப்பான்கள் குறிப்பாக கனமான சுமைகளை இழுக்கும் வாகனங்களுக்கும், நின்று தொடங்கும் போக்குவரத்தில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கும் ஏற்ற சிறந்த திரவ வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகின்றன. வெளிப்புற குளிர்விப்பான்கள் ரேடியேட்டரில் பொருத்தப்பட்ட வெப்ப பரிமாற்றியை நிரப்புகின்றன, கடினமான இயக்கங்களின் போது கூடுதல் குளிர்விப்பு திறனை வழங்குகின்றன. இந்த கூடுதல் குளிர்விப்பு கியர்பாக்ஸின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் தொடர்ச்சியான செயல்திறனை பராமரிக்கிறது.
கிளட்ச் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை காரணிகள்
வணிக பயன்பாடுகளில், அடிக்கடி இணைப்பு சுழற்சிகளைத் தாங்க முடியும்வகையில் பொருள்களை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது கையால் இயக்கப்படும் கிளட்சுகளுக்கு தேவைப்படுகிறது. கரிம கிளட்ச் பொருள்கள் மென்மையான இணைப்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதிக பயன்பாட்டில் விரைவாக அழியக்கூடும்; செராமிக்-உலோக கலவைகள் இணைப்பின் மென்மையைக் குறைத்தாலும் அதிக நீடித்தன்மையை வழங்குகின்றன. கிளட்ச் பொருள்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஓட்டுநர் வசதியையும், பாகங்களின் நீடித்த ஆயுளையும் பீட்டமைப்பு இயக்குநர்கள் சமன் செய்ய வேண்டும்.
இரட்டை-நிறை பறப்பான்கள் நவீன வணிக வாகனங்களில் இயந்திர தொகுதி அதிர்வைக் குறைத்து, கியர் மாற்றத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துகின்றன. இந்த சிக்கலான பாகங்கள் இயந்திரத்தின் துடிப்புகளை உறிஞ்சும் உள்ளமைக்கப்பட்ட அதிர்வு கட்டுப்பாட்டு இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது இயந்திர தொகுதி பாகங்களை திடீர் சுமைகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. திடமான பறப்பான்களை விட அதிக விலையாக இருந்தாலும், இரட்டை-நிறை வடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் அதிக திருப்பு விசை பயன்பாடுகளில் சிறந்த நீடித்தன்மையை வழங்குகின்றன.
சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் நீடித்தன்மை
கனமான ஷாக் அப்சோர்பர் தொழில்நுட்பங்கள்
வெப்பநிலை வரம்புகளில் முழுமையான குறைப்பு செயல்திறனை வழங்கும் வகையில், எரிவாயு-உள்ளடக்கிய ஷாக் அப்சார்பர்கள் வணிக ஃப்ளீட் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளன. அழுத்தம் செலுத்தப்பட்ட நைட்ரஜன் வாயு திரவ கேவிட்டேஷனை தடுத்து, கடுமையான நிலைமைகளில் குறைப்பு பண்புகளை பராமரிக்கிறது. இந்த உயர்தர ஷாக்குகள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட குளிர்விப்பு விசிறிகளுடன் அதிக எண்ணெய் கொள்ளளவைக் கொண்டிருக்கும்.
அடாப்டபிள் ஷாக் அப்சார்பர்கள் ஃப்ளீட் மேனேஜர்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகள் அல்லது சுமை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப ஸஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளை உகப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. இந்த தகவமைப்பு திறன், கனமான செயல்பாடுகளின் போது அதிக சுமையை தடுப்பதன் மூலம் பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, மேலும் இலகுவான சுமைகளின் போது பயணத்தின் தரத்தை பராமரிக்கிறது. எலக்ட்ரானிக் அடஜஸ்ட்மென்ட் அமைப்புகள் வாகன சென்சார்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைமைகளை பொறுத்து நேரலையில் உகப்படுத்துதலை வழங்குகின்றன.
ஸ்டீயரிங் பாகங்களின் ஆயுள் நீட்டிப்பு உத்திகள்
மேம்பட்ட சீல் அமைப்புகளைக் கொண்ட பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள் காலுறுதி மற்றும் சேவை ஆயுள் முழுவதும் தொடர்ந்து அழுத்த வெளியீட்டை எதிர்கொள்ளும். உயர்தர பம்புகள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட பெயரிங் வடிவமைப்புகள் மற்றும் கடுமையான இயங்கும் சூழலைத் தாங்கக்கூடிய ஊழிமுற்றா எஃகு பொருட்களை உள்ளடக்கியிருக்கும். உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட சுத்திகரிப்பான்களைப் பயன்படுத்தி திரவத்தை தொடர்ந்து மாற்றுவது வணிக பயன்பாடுகளில் பம்பின் ஆயுளை மிகவும் நீட்டிக்கும்.
கிரீஸ் சேர்க்கக்கூடிய இணைப்புகளைக் கொண்ட டை ராட் முடிவுகள் மற்றும் பந்து இணைப்புகள் சீல் செய்யப்பட்ட பாகங்களை விட சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க கால சூழ்நிலையில் சுத்திகரிப்பை அனுமதிக்கின்றன. கூடுதல் பராமரிப்பு கவனத்தை தேவைப்படுத்தினாலும், கிரீஸ் இணைப்புகள் காலுறுதிகளை அகற்றவும், சுத்திகரிப்பானை மீண்டும் நிரப்பவும் சேவை செய்ய முடியும். மாற்றும் அதிர்வெண் முக்கியமாகும் அதிக மைலேஜ் வணிக பயன்பாடுகளில் இந்த பராமரிப்பு திறன் பெரும்பாலும் கூடுதல் செலவை நியாயப்படுத்துகிறது.
நம்பகமான இயக்கத்திற்கான மின்சார அமைப்பு பாகங்கள்
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள்
உறிஞ்சப்பட்ட கண்ணாடி துணியால் ஆன பேட்டரிகள் பாரம்பரிய வெளிப்பாட்டு பேட்டரிகளை விட சிறந்த அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆழமான சுழற்சி திறனை வழங்குகின்றன. இந்த அடைப்பு பேட்டரிகள் பராமரிப்பு தேவையில்லை மற்றும் வணிக வாகனங்களில் பேட்டரி முன்கூட்டியே தோல்விக்கு பொதுவான காரணங்களான சல்பேஷனை எதிர்க்கின்றன. AGM தொழில்நுட்பம் அதிக மின்சார தேவைகள் அல்லது அடிக்கடி தொடங்கி-நிறுத்தும் சுழற்சிகளைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கு குறிப்பாக பயனளிக்கிறது.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் சார்ஜ் நிலையை கண்காணித்து, பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும் அதிக சார்ஜ் அல்லது ஆழமான சார்ஜ் குறைப்பு நிலைகளை தடுக்கின்றன. இந்த மின்னணு அமைப்புகள் பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் இயங்கும் நிலைகளை பொறுத்து சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறைகளை அதிகபட்சமாக்கி, சேவை ஆயுளை அதிகபட்சமாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் நம்பகமான தொடக்க செயல்திறனை பராமரிக்கின்றன. மேம்பட்ட மின்சார அமைப்புகளுடன் உள்ள போக்குவரத்து வாகனங்கள் நுட்பமான பேட்டரி மேலாண்மையிலிருந்து குறிப்பாக பயனடைகின்றன.
ஆல்ட்டர்நேட்டர் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி கருத்துகள்
அதிக சூழ்நிலைகளில் தொடர்ச்சியான சார்ஜிங் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, மேம்பட்ட குளிர்விப்பு அமைப்புகளுடன் கூடிய அதிக-வெளியீட்டு ஆல்ட்டர்னேட்டர்கள். வணிக பயன்பாடுகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு காரணமாகும் வெப்ப அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் வகையில் மேம்பட்ட வெப்பம் சிதறல் திறனுடன் கூடிய பெரிய ஆல்ட்டர்னேட்டர்கள். துணை உபகரணங்கள் அல்லது அதிக மின்சார தேவைகளைக் கொண்ட பணியாற்றும் வாகனங்கள், அமைப்பு அதிக சுமையைத் தவிர்க்க சரியான அளவிலான ஆல்ட்டர்னேட்டர்களை தேவைப்படுகின்றன.
பிரஷ் இல்லாத ஆல்ட்டர்னேட்டர் வடிவமைப்புகள் பொதுவான அழிமான பாகத்தை நீக்கி, பாரம்பரிய பிரஷ் வகை யூனிட்களை விட நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன. ஆரம்பத்தில் அதிக விலையாக இருந்தாலும், பிரஷ் இல்லாத ஆல்ட்டர்னேட்டர்கள் பராமரிப்பு தேவைகளைக் குறைத்து, அவற்றின் சேவை ஆயுள் முழுவதும் மேலும் தொடர்ச்சியான வெளியீட்டை வழங்குகின்றன. கார்பன் பிரஷ் மாற்றும் இடைவெளிகளை நீக்குவது குறிப்பாக அதிக மைலேஜ் கொண்ட வணிக வாகனங்களுக்கு நன்மை தருகிறது.
அதிகபட்ச ஃப்ளீட் மதிப்பிற்கான டயர் தேர்வு
வணிக டயர் கட்டுமானம் மற்றும் கலவைகள்
வணிக பயன்பாடுகளில், ஸ்டீல்-பெல்டட் ரேடியல் டயர்கள் பையாஸ்-பிளை கட்டமைப்பை விட சிறந்த நீடித்தன்மை மற்றும் வெப்ப சிதறலை வழங்குகின்றன. ரேடியல் வடிவமைப்பு கனமான சுமைகளுக்கு அடிப்படையான உறுதித்தன்மையை பராமரிக்கும் போது உருளும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. வணிக-தர கலவைகள் பல்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளில் போதுமான பிடியை வழங்கும் போது, வெட்டுதல் மற்றும் சிதைதலை எதிர்க்கின்றன.
சரியான தேர்வு மற்றும் பராமரிப்புடன், ஃப்ளீட் பயன்பாடுகளுக்கு மீண்டும் டயர் பொருத்துவது (ரிடிரெடிங்) செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகிறது. தரமான மீண்டும் பொருத்தும் செயல்முறைகள் புதிய டயர்களை மாற்றுவதை விட 50-80% வரை டயர் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும், இது ஃப்ளீட் இயக்க செலவுகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கிறது. எனினும், பாதுகாப்பான இயக்கத்தையும், அதிகபட்ச மதிப்பையும் உறுதி செய்ய, மீண்டும் பொருத்தப்பட்ட டயர்கள் கவனமான ஆய்வு மற்றும் சரியான பயன்பாட்டு பொருத்தத்தை தேவைப்படுகின்றன.
டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
தானியங்கி டயர் காற்று நிரப்பும் அமைப்புகள் சரியான அழுத்த நிலைகளை பராமரிக்கின்றன, தொடர்ச்சியற்ற அழிவைக் குறைத்து, டயர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. இயற்கையான அழுத்த இழப்பை ஈடுகட்டி, அதிக வெப்பம் உருவாவதையும், விரைந்து தேய்வதையும் ஏற்படுத்தும் குறைந்த அழுத்தத்தை தடுக்கின்றன. நீண்ட தூரங்கள் அல்லது கனமான சுமைகளை எடுத்துச் செல்லும் போக்குவரத்து வாகனங்கள் தானியங்கி காற்று நிரப்பும் அமைப்புகளிலிருந்து குறிப்பாக பயன் பெறுகின்றன.
டயர்களை சீரான இடமாற்று திட்டத்தில் மாற்றுவது அனைத்து இடங்களிலும் சீரான தேய்மான முறைகளை உறுதி செய்கிறது, மொத்த டயர் முதலீட்டை அதிகபட்சமாக்குகிறது. முன் மற்றும் பின் சுமை ஏற்றும் முறைகள் வேறுபட்ட வணிக வாகனங்களுக்கு இடத்திற்கு ஏற்ற இடமாற்று உத்திகள் தேவைப்படுகின்றன, இதனால் டயர்களின் ஆயுள் அதிகபட்சமாக இருக்கும். இடமாற்ற இடைவெளிகள் மற்றும் தேய்மான முறைகளை ஆவணப்படுத்துவது டயர் ஆயுளை பாதிக்கக்கூடிய வாகனத்திற்குரிய பிரச்சினைகளை அடையாளம் காண போக்குவரத்து மேலாளர்களுக்கு உதவுகிறது.
தேவையான கேள்விகள்
வணிக போக்குவரத்து வாகனங்கள் எவ்வளவு தொடர்ச்சியாக பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களை பரிசோதிக்க வேண்டும்?
இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் வாகன வகையைப் பொறுத்து, வணிக போக்குவரத்து பிரேக் அமைப்புகள் எல்லா 15,000 முதல் 25,000 மைல்களுக்கு ஒரு முறை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். நிற்த்து-மற்றும்-செல் போக்குவரத்தில், மலைப்பகுதிகளில் அல்லது அதிக சுமையை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்கள் அடிக்கடி ஆய்வுகளை தேவைப்படுத்தலாம். தொழில்நுட்ப பராமரிப்பின் போது பிரேக் பேட் தடிமன் மற்றும் ரோட்டர் நிலையின் காட்சி ஆய்வு எதிர்பாராத தோல்விகளை தடுக்கவும், போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தரநிலைகளை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது.
வணிக வாகனங்களுக்கு எண்ணெய் மாற்றும் இடைவெளியை தீர்மானிக்கும் காரணிகள் எவை?
எண்ணெய் மாற்றும் இடைவெளி என்பது எஞ்சின் வகை, எண்ணெய் தரம், இயங்கும் நிலைமைகள் மற்றும் தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைகள் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. செயற்கை எண்ணெய்கள் பொதுவாக பாரம்பரிய பெட்ரோலிய பொருட்களை விட நீண்ட கால அகற்றும் இடைவெளிகளை அனுமதிக்கும். அடிக்கடி குறுகிய பயணங்கள், அதிகபட்ச வெப்பநிலை, அல்லது தூசி நிறைந்த சூழல் போன்ற கடுமையான நிலைமைகளில் இயங்கும் ஃப்ளீட் வாகனங்கள் எண்ணெய் வகையைப் பொறுத்து முற்றிலும் குறைந்த இடைவெளிகளை தேவைப்படுத்தலாம். உண்மையான அழிவு நிலைமைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு சிறந்த மாற்று இடைவெளிகளை தீர்மானிக்க எண்ணெய் பகுப்பாய்வு திட்டங்கள் உதவும்.
வணிக ஃப்ளீட் பயன்பாடுகளுக்கு அசல் உற்பத்திக்கு பிந்தைய பாகங்கள் ஏற்றவையா?
நல்ல தரமான அங்காடி பின்புற பாகங்களை நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சரியாக தேர்ந்தெடுத்தால், வணிக வாகன படைகளுக்கு சிறந்த மதிப்பை வழங்க முடியும். ஒரிஜினல் உபகரண பாகங்களுக்கு சமமான தரம் கொண்ட பாகங்கள் பெரும்பாலும் டீலர் பாகங்களை விட குறைந்த விலையில் ஒப்படைக்கப்படும் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்தன்மையை வழங்குகின்றன. எனினும், பிரேக் அமைப்புகள் போன்ற முக்கியமான பாதுகாப்பு பாகங்கள் ஒரிஜினல் உபகரண தரநிலைகளை சமமாகவோ அல்லது மேலதிகமாகவோ பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். உத்தரவாத காலம், தர சான்றிதழ்கள் மற்றும் நீண்டகால கிடைப்புத்தன்மை ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு அங்காடி பின்புற விற்பனையாளர்களை வாகன படை மேலாளர்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
வெவ்வேறு ஆட்டோ பாகங்களுக்கான மொத்த உரிமையின் செலவை வாகன படை மேலாளர்கள் எவ்வாறு மதிப்பீடு செய்ய முடியும்?
மொத்த உரிமையாளர் செலவு பகுப்பாய்வு ஆய்வில் அசல் வாங்கும் விலை, நிறுவல் உழைப்பு, எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுள் மற்றும் தொடர்புடைய நிறுத்த நேர செலவுகள் ஆகியவை சேர்க்கப்பட வேண்டும். அதிக அசல் செலவுடைய பிரீமியம் பாகங்கள் அவற்றின் நீண்ட சேவை ஆயுள் மற்றும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மை காரணமாக மொத்த பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கும் போது சிறந்த மதிப்பை வழங்குகின்றன. நீண்டகால பணிச்சூழலுக்கான பாகங்களை மதிப்பீடு செய்யும் போது உத்தரவாத உள்ளடக்கம், கிடைப்புத்தன்மை மற்றும் வழங்குநரின் தொழில்நுட்ப ஆதரவு திறன்களையும் பணிச்சூழல் மேலாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உள்ளடக்கப் பட்டியல்
- பே fleet நீடித்தண்மைக்கான முக்கிய பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள்
- ஃப்ளீட் இயங்கும் நேரத்தை அதிகபட்சமாக்கும் எஞ்சின் பாகங்கள்
- நீண்ட சேவை ஆயுளுக்கான கியர் பெட்டி பாகங்கள்
- சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் நீடித்தன்மை
- நம்பகமான இயக்கத்திற்கான மின்சார அமைப்பு பாகங்கள்
- அதிகபட்ச ஃப்ளீட் மதிப்பிற்கான டயர் தேர்வு
-
தேவையான கேள்விகள்
- வணிக போக்குவரத்து வாகனங்கள் எவ்வளவு தொடர்ச்சியாக பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களை பரிசோதிக்க வேண்டும்?
- வணிக வாகனங்களுக்கு எண்ணெய் மாற்றும் இடைவெளியை தீர்மானிக்கும் காரணிகள் எவை?
- வணிக ஃப்ளீட் பயன்பாடுகளுக்கு அசல் உற்பத்திக்கு பிந்தைய பாகங்கள் ஏற்றவையா?
- வெவ்வேறு ஆட்டோ பாகங்களுக்கான மொத்த உரிமையின் செலவை வாகன படை மேலாளர்கள் எவ்வாறு மதிப்பீடு செய்ய முடியும்?