ប្រអប់ស៊ីស្ត័មនិងធ្មេញស៊ីស្ត័ម
ប្រព័ន្ធកង់រ៉ុក និងផែនក្រវ៉ាត់ (Rack and pinion steering system) គឺជាការរីកចម្រើនដ៏សំខាន់ក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកង់រ៉ុករថយន្ត ដែលមានតួនាទីជាមូលដ្ឋានក្នុងការបំលែងចលនាកង់រ៉ុកដែលបង្វិលទៅជាចលនាត្រង់ដែលត្រូវការដើម្បីបង្វិលកង់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់នេះ មានរ៉ុកដែលមានធ្មេញបញ្ចូលគ្នាជាមួយផែនក្រវ៉ាត់ ដែលបានបង្កើនដោយការជួយពីប្រព័ន្ធកម្លាំងអ៊ីដ្រូលីក ឬអគ្គិសនី។ រ៉ុក គឺជាបារដែលដេញធ្មេញ ផ្លាស់ទីទៅឆ្វេង និងស្តាំ នៅពេលដែលផែនក្រវ៉ាត់បង្វិល ខណៈដែលប្រព័ន្ធជួយកម្លាំងកាត់បន្ថយការខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្វិលដោយកើនឡើងនូវកម្លាំងបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលគ្រឿងផ្សំដែលត្រូវបានរចនាដោយភាពត្រឹមត្រូវ រួមមានដំបោះតភ្ជាប់ (Tie rods) ដុំបើក (Mounting bushings) និងប្រអប់បិទ (Sealed housings) ដែលការពារប្រព័ន្ធពីការបំផ្លាញ។ ប្រព័ន្ធរ៉ុក និងផែនក្រវ៉ាត់កម្លាំងបង្វិលទំនើបជាច្រើន មានផ្នែកជួយដែលផ្តល់ការគាំទ្របន្ថែមនៅល្បឿនទាប ដើម្បីឱ្យចតបានងាយស្រួល ខណៈពេលដែលវារក្សានូវអារម្មណ៍លើផ្លូវនៅពេលល្បឿនលឿន។ ការបញ្ចូលគ្នានៃអារ៉េសែនស៊ើ (Electronic sensors) និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងក្នុងប្រព័ន្ធទំនើប អនុញ្ញាតឱ្យមានការឆ្លើយតបបង្វិលកង់តាមតម្រូវការ ផ្អែកលើល្បឿនរថយន្ត ស្ថានភាពផ្លូវ និងសកម្មភាពបើកបរ។ គ្រឿងផ្សំសំខាន់នេះធានានូវការគ្រប់គ្រងកង់បានត្រឹមត្រូវ ការបត់បែនបានកាន់តែប្រសើរ និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរកាន់តែប្រសើរ នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តផ្សេងៗ ពីរថយន្តតូចៗ រហូតដល់រថយន្តធុនធ្ងន់។