பவர் ஸ்டீயரிங் ராக் & பினியன்
செங்குத்து மாற்றுதலை வழங்கும் சக்கர விசை திருப்புதல் அமைப்பு தற்போதைய வாகன திருப்புதல் தொழில்நுட்பத்தில் முக்கியமான முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இது சக்கரத்தை திருப்ப தேவையான நேர்கோட்டு நகர்வை உருவாக்கும் முதன்மை இயந்திரமாக செயல்படுகிறது. இந்த சிக்கலான அமைப்பு பினியன் பல்லின் பொறிமுறையுடன் பொருந்தும் பல் கொண்ட ராக் உடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இடைமுக அல்லது மின்சார விசை உதவியுடன் வளர்த்தெடுக்கப்பட்டது. ராக் என்பது கிடைமட்ட தண்டு பல் கொண்ட பகுதியாகும், இது பினியன் பல்லின் சுழற்சியின் போது இடது மற்றும் வலது புறம் நகர்கிறது, அதே நேரத்தில் விசை உதவி இயந்திரம் ஓட்டுநரின் உள்ளீட்டு விசையை வலுப்படுத்தி திருப்புதலுக்கு தேவையான முயற்சியை குறைக்கிறது. இந்த அமைப்பு தொடர்புடன் செயலாக்கப்பட்ட பொறிமுறைகளை உள்ளடக்கியது, அவற்றுள் டை ராட்கள், மவுண்டிங் புஷிங்குகள், மற்றும் மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கும் சீல் செய்யப்பட்ட கூடுகள் அடங்கும். தற்கால சக்கர விசை திருப்புதல் ராக் மற்றும் பினியன் யூனிட்கள் பெரும்பாலும் குறைந்த வேகத்தில் எளிய பார்க்கிங் க்கு அதிக ஆதரவை வழங்கும் மற்றும் அதிக வேகத்தில் நல்ல சாலை உணர்வை பராமரிக்கும் மாறுபடும் ஆதரவு விகிதங்களை கொண்டுள்ளது. தற்போதைய அமைப்புகளில் மின்னணு சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மாட்யூல்களின் ஒருங்கிணைப்பு வாகன வேகம், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டும் தன்மைகளை பொறுத்து சரிசெய்யக்கூடிய திருப்புதல் பதிலை வழங்க அனுமதிக்கிறது. இந்த அவசியமான பாகம் சரியான திருப்புதல் கட்டுப்பாடு, மேம்பட்ட செயல்பாடு, மற்றும் சிறிய கார்களிலிருந்து பாரமான ட்ரக்குகள் வரை பல்வேறு வாகன பயன்பாடுகளுக்கு மேம்பட்ட ஓட்டும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.