பவர் ஸ்டீயரிங் ராக் மற்றும் பினியன்
பவர் ஸ்டீயரிங் ராக் மற்றும் பினியன் இந்த நவீன வாகன ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் முக்கியமான பாகமாக உள்ளது, இது வாகனத்தின் திசையை எளிதாகவும், துல்லியமாகவும் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சிக்கலான இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் அல்லது மின்சார உதவியுடன் இயந்திர நன்மையை சேர்த்து, குறிப்பாக குறைந்த வேகங்களில் ஸ்டீயரிங்கிற்கு தேவையான முயற்சியை குறைக்கிறது. இந்த அமைப்பானது ஒரு பக்கத்தில் பற்கள் கொண்ட கிடைமட்ட தண்டான ராக் மற்றும் இந்த பற்களுடன் பொருந்தும் பினியன் கியரை உள்ளடக்கியது. ஸ்டீயரிங் சக்கரம் சுழற்சியில் பினியன் சுழலும் போது, அது சுழல் நகர்வை நேரியல் நகர்வாக மாற்றி ராக்கை இடது அல்லது வலது புறம் தள்ளுகிறது. இந்த நகர்வு ஸ்டீயரிங் கணுக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டை ராட்கள் மூலம் சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் அல்லது மின்சார மோட்டார்களிலிருந்து வரும் உதவி சாலையோரம் உள்ள இயக்க சக்தியை பெரிதுப்படுத்துகிறது. நவீன பவர் ஸ்டீயரிங் ராக் மற்றும் பினியன் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் வாகனத்தின் வேகத்தை பொறுத்து உதவி அளவை சரிசெய்யும் மேம்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் எலெக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடுகளை சேர்த்துள்ளன, குறைந்த வேகங்களில் பார்க்கிங் மேனுவல்களுக்கு அதிக உதவியும், நெடுஞ்சாலை வேகங்களில் மேம்பட்ட சாலை உணர்வு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு குறைவான உதவியும் வழங்குகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பம் சிறிய கார்களிலிருந்து பாரமான ட்ரக்குகள் வரை இருக்கும் பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில் தரமாக மாறியுள்ளது, பல்வேறு சாலை சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதிசெய்கிறது.