ராக்கெட் பினியன் ஸ்டீயரிங்
ரேக் மற்றும் பினியன் திசைதிருப்புமுறைமை என்பது வாகன கட்டுப்பாட்டு முறைமைகளில் ஒரு அடிப்படையான முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, இது இயந்திர துல்லியத்தையும், செயல்பாட்டு எளிமையையும் ஒன்றிணைக்கிறது. இந்த திசைதிருப்புமுறைமை இரண்டு முக்கிய பாகங்களை கொண்டுள்ளது: ஒரு வட்ட கியர் (பினியன்) அது கிடைமட்டமாக பொருத்தப்பட்டுள்ள நேர்கோட்டு கியர் ரேக்குடன் பொருந்தும். ஓட்டுநர் திசைச்சுட்டியை திருப்பும் போது, பினியன் சுழல்கிறது, இதனால் ரேக் இடது அல்லது வலது புறம் நகர்கிறது, இது முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டை ரோடுகளை தள்ளவோ அல்லது இழுக்கவோ செய்கிறது. இந்த நேரடி இயந்திர இணைப்பு திசைதிருப்புமுறைமை உள்ளீடுகளுக்கு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டையும், உடனடி பதிலையும் வழங்குகிறது. இந்த முறைமையின் வடிவமைப்பு பல்வேறு ஓட்டும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப சிறந்த கியர் விகிதங்களை உறுதிசெய்யும் தொழில்முறை பொறியியல் கோட்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. தற்கால ரேக் மற்றும் பினியன் முறைமைகள் பெரும்பாலும் இடையக்கச் சக்கரங்களை திருப்புவதற்கு தேவையான முயற்சியை குறைக்கும் வகையில், இதயில் உதவியாக இருக்கும் சக்தி உதவியை கொண்டுள்ளது, அது இடையக்கம் அல்லது மின்சாரம் ஆகும், இதனால் ஓட்டுநருக்கு தொடர்பில் உணர்வு தகவல்தொடர்பு பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த முறைமையின் சிறிய வடிவமைப்பு அதை முன் சக்கர இயக்க வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக்குகிறது, இங்கு எஞ்சின் பே இடம் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. மேலும், முறைமையின் ஒப்பீட்டளவில் எளிய கட்டுமானம் அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு எளிமைக்கு பங்களிக்கிறது, இதனால் பெரும்பாலான தற்கால பயணிகள் வாகனங்களுக்கு விருப்பமான தெரிவாக இருக்கிறது.