ラケットピニオンステアリング
ラック・アンド・ピニオンステアリングは、自動車の操舵システムにおける基本的な進歩を示しており、機械的な精密さと操作の簡易性を組み合わせています。このステアリング機構は、2つの主要なコンポーネントから構成されています。つまり、水平に取り付けられた直線ギアラックと噛み合う円形ギア(ピニオン)です。運転者がハンドルを切ると、ピニオンが回転し、ラックが左右に移動してフロントホイールに接続されたタイロッドを押したり引いたりします。この直接的な機械的接続により、操舵操作に対して正確な制御と即応性を実現しています。このシステムの設計には、さまざまな走行条件で最適なギア比を確保する高度な工学的原理が取り入れられています。現代のラック・アンド・ピニオンシステムには、多くの場合、油圧または電動のパワーアシストが含まれており、操舵に必要な力を軽減しつつもドライバーへのフィーリングを維持します。機構のコンパクトな設計は、フロントエンジン部のスペースが限られている前輪駆動車に最適です。さらに、比較的シンプルな構造により信頼性が高く、メンテナンスが容易であるため、ほとんどの現代の乗用車で採用されている主要な方式です。