ແຜ່ນຢຸດເຊິ່ງລົດແລະແຜ່ນຟັນ
ລະບົບພວກເຮົາທີ່ມີການບັງຄັບພາຫະນະດ້ວຍເກຍແບບແຂນຂວາງແລະເກຍແບບເກີຍເປັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການບັງຄັບພາຫະນະ, ເຊິ່ງເປັນກົນໄກຫຼັກທີ່ປ່ຽນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນຊື່ທີ່ຕ້ອງການໃນການປ່ຽນທິດທາງລົດ. ລະບົບທີ່ສະຫຼັບຊັບຊ້ອນນີ້ປະກອບດ້ວຍແຂນຂວາງທີ່ມີແຂນຂວາງແລະເກຍແບບເກີຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ພ້ອມທັງເພີ່ມການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າ. ແຂນຂວາງ, ເຊິ່ງເປັນແຖບແນວນອນທີ່ມີແຂນຂວາງແລະເກຍ, ເຄື່ອນໄຫວໄປຂວາແລະຊ້າຍເມື່ອເກຍແບບເກີຍຫັນ, ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍພະລັງງານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຕ້ອງການໃນການບັງຄັບພາຫະນະໂດຍການເພີ່ມແຮງກົດຂອງຄົນຂັບ. ລະບົບນີ້ປະກອບມີອົງປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນລວມທັງແຂນຕ່ອງໂສ້, ການປົກປ້ອງດ້ວຍຢາງ, ແລະກ່ອງປົກປ້ອງທີ່ຖືກຜະນຶກເພື່ອປ້ອງກັນການປົມເປື້ອນ. ລະບົບພວກເຮົາທີ່ມີການບັງຄັບພາຫະນະດ້ວຍເກຍແບບແຂນຂວາງແລະເກຍແບບເກີຍໃນປັດຈຸບັນມັກມີອັດຕາການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເຊິ່ງໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄວາມເລັ່ງຕ່ໍາເພື່ອໃຫ້ຈອດງ່າຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານລົດໃນຄວາມເລັ່ງສູງ. ການປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີອີເລັກໂຕຣນິກແລະມູນຄ່າການຄວບຄຸມໃນລະບົບທີ່ທັນສະໄໝອະນຸຍາດໃຫ້ການຕອບສະໜອງການບັງຄັບພາຫະນະແບບປັບຕົວໄດ້ຕາມຄວາມເລັ່ງຂອງພາຫະນະ, ສະພາບທາງ, ແລະໄດນາມິກການຂັບຂີ່. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການບັງຄັບພາຫະນະຢ່າງແນ່ນອນ, ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມທີ່ດີຂຶ້ນໃນທຸກໆການນໍາໃຊ້ພາຫະນະຕ່າງໆ, ຈາກລົດນ້ອຍໆຈົນເຖິງລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາໜັກຫຼາຍ.