автомашины хөдөлгүүрийн гол хэсгүүд
Машин эсэргүүцэх нь тээврийн хэрэгсэлийн зүрх юм. Энэ нь хэд хэдэн чухал хэсгээс бүрдэх бөгөөд хамтдаа ажиллаж хүч чадал, ажиллагааг нь хангана. Цилиндрийн блок гэж мөн нэрлэгддэг эсэргүүцлийн блок нь суурь болгон ажилладаг ба цаашид шаталт явагддаг цилиндрүүдийг агуулж байдаг. Дотор талд поршень дээш доош хөдөлж, шатахууны энергиийг кривошипвалын тусламжтайгаар механик эрчим хүч болгон хувиргадаг. Цилиндрийн толгой нь эсэргүүцлийн блокийн дээгүүр байрладаг бөгөөд агаар-шатахуун холимогийн урсгалыг зохицуулж байгаа оруулж, гаргах клапнуудыг агуулж байдаг. Шатахууны шахах тогтолцоо нь цилиндр тус бүрт нарийн тодорхойлсон шатахууныг хүргэдэг бол цэгцтэй шаталтыг хангахын тулд искр үүсгэдэг эсэргүүцлийн искр үүсгэгч тогтолцоо байдаг. Цаг тухрын ремень эсвэл хэлхээ нь эдгээр бүх хэсгүүд нэгэн зэрэг зохицож ажиллахыг харуулна. Орчин үеийн эсэргүүцлүүд нь радиатор, усны насос зэрэг хэсгүүдийг агуулсан нүхэн хөргөх тогтолцоотой байдаг бөгөөд энэ нь ажиллах температурыг зохих хэмжээнд барьж чаддаг. Машин эсэргүүцлийн гаргалтын тогтолцоо нь коллекторууд, катализаторын конвертерүүд, дуу намуулагчдыг багтаан авч, хаягдал хийгээр хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахгүйгээр удирдаж, дуу чимээг багасгадаг. Түүнчлэн, масложидын насосны тусламжтайгаар масложидын тогтолцоо нь хөдөлгөөнт хэсгүүдийг зөвөөр тослогдсон байдалд байлгаж, үрэлтийг бууруулж, элэгдлийг саатуулдаг. Эдгээр хэсгүүд нь хамтдаа ажиллаж итгэл үнэнтэй ажиллагаа, шатахууны үр ашгийг сайжруулах, орчны шаардлага хангах зэрэг чухал асуудлыг хангаж байгаа бөгөөд энэ нь орчин үеийн машин эсэргүүцлүүдийг инженерийн технологийн гайхамшиг гэж үздэг.