ផ្នែកសំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រឡាន
ម៉ូទ័ររថយន្តតំណាងអោយបេះដូងនៃរថយន្តណាមួយ ដែលមានផ្នែកចាំបាច់ជាច្រើនដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់ថាមពល និងសមត្ថភាព។ ប្លុកម៉ូទ័រ ដែលគេតែងហៅថាប្លុកស៊ីឡាំង គឺជាមូលដ្ឋាន ដែលផ្ទុកស៊ីឡាំង ដែលការរំលាយឥន្ធនៈកើតឡើង។ ខាងក្នុង មានភ្នាស់ (Piston) ធ្វើចលនាឡើងចុះ ដើម្បីបំប្លែងថាមពលឥន្ធនៈទៅជាថាមពលយន្តដោយរយៈការ៉ូ (Crankshaft)។ ប្លុកស៊ីឡាំងខាងលើគ្រាប់ម៉ូទ័រ មានវ៉ាល់ស្ទុះ និងវ៉ាល់ចោល ដែលគ្រប់គ្រងចរន្តចូលនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈ និងចោលឧស្ម័ន។ ប្រព័ន្ធបាញ់ឥន្ធនៈផ្តល់ឥន្ធនៈទៅកាន់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ ខណៈដែលប្រព័ន្ធកំដៅបង្កើតការរំញ័រដែលចាំបាច់សម្រាប់ការរំលាយ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬខ្សែសង្វាក់ធានាថាផ្នែកទាំងអស់ដំណើរការក្នុងការសម្របគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ម៉ូទ័រទំនើបក៏មានប្រព័ន្ធបញ្ចុះសីតុណ្ហភាពស្មុគស្មាញផងដែរ ដូចជាក្រាហ្វីត និងប៉ូមទឹក ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពដំណើរការឱ្យបានល្អ។ ប្រព័ន្ធចោលឧស្ម័ន ដែលមានផ្នែកប្រមូលផ្តុំ ឧបករណ៍បំលែង និងបំពង់សំលោតសំលេង គ្រប់គ្រងការបំភាយ និងសំលេង។ បន្ថែមពីនេះ ប្រព័ន្ធបិតរ៉ោត ដែលបើកដំណើរការដោយប៉ូមប្រេង ធ្វើអោយផ្នែកដែលផ្លាស់ទីទាំងអស់បានបិតរ៉ោត ការពារការកកិត និងការខូចខាត។ ផ្នែកទាំងអស់នេះដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន សន្សំសំចៃឥន្ធនៈ និងគោរពបរិស្ថាន ដែលធ្វើអោយម៉ូទ័ររថយន្តទំនើបក្លាយជាស្នាដៃបច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យ។