цилиндрична глава на автомобилния двигател
Главината на двигателя е ключов компонент на автомобилния двигател, служейки като горната част, която запечатва камерата на горенето и съдържа основни елементи за работата на двигателя. Тази прецизно проектирана част включва в себе си втеглящите и изпускателните клапани, пружините на клапаните, разпределителните валове и свещите, като осигурява канали за циркулация на охлаждащата течност и маслото. Главината образува запечатано съединение с блока на двигателя, като използва прокладка, за да се предотврати изтичането на газовете от горенето, охлаждащата течност и маслото. Съвременните главини на двигателя обикновено се произвеждат от алуминиеви сплави или сив чугун, като изборът се прави на база отличните им свойства за отвеждане на топлината и издръжливостта. Дизайнът включва сложни канали за подаване на въздушно-горивната смес, отвеждане на изпускателните газове и термичен контрол. Напредналите главини на двигателя съдържат системи за променлив момент на клапаните, директни впръскващи портове за гориво и оптимизирани форми на камерата на горенето, за да се подобри ефективността и представянето на двигателя. Компонентът изпълнява важна роля при определянето на мощността на двигателя, неговата икономия на гориво и характеристиките на емисиите чрез дизайна на геометрията на втеглящите и изпускателните канали, размера на клапаните и конфигурацията на камерата на горенето. Редовното поддържане на главината на двигателя, включително спазването на правилните стойности на въртящия момент и грижата за охлаждащата система, е от съществено значение за осигуряване на дълготрайна надеждност и оптимално представяне на двигателя.