vipengele vya mtoro wa pili
Mhimili wa pili ya nne unaonyesha ujuzi wa kihifadhi cha mhimili, unaopatikana na sehemu muhimu kadhaa zinazofanya kazi pamoja ili kubadili mafuta ya mhimili kuwa nishati ya mhimili. Sehemu zinazopasika ni pamoja na kitoweo cha silinda, ambacho kina pisoni na hutoa msingi mwa mhimili, mhimili wa mawimbi ambao hufanya mabadiliko ya harakati ya mstari kuwa mzunguko, na kichwa cha silinda kina pembe za hewa za kuingia na za kutoa. Pisoni, inayounganishwa na mhimili wa mawimbi kupitia mguu wa muunganisho, inaogelea juu na chini ndani ya silinda wakati wa ngapi nne za kimoja: kuingia, kubadilishana, nguvu, na kutoa. Mfumo wa pembeni, una pamoja na mhimili wa kamba, mguu wa kamba, na mikono ya mhimili, unadhibitiwa wakati wa mawimbi ya pembe kwa usahihi. Mifumo ya kutoa mafuta, kama vile injekta za mafuta au karbureta, yanausha mchanganyiko wa mafuta na hewa, wakati mfumo wa kuanzisha moto, una plug za moto na mchanjo wa wakati, unahakikia kufa nyota kwa ufanisi. Sehemu hizi zinatunzwa na mifumo ya msingi kama vile baridi na ungezaji, ambazo zinahifadhi joto bora la kufanya kazi na kupunguza mgandamizo kati ya sehemu zinazohamia. Mhimili wa pili ya nne wa kisasa pia ina sehemu za kielektroniki zenye uwezo wa juu zinazopendekeza utendaji na ufanisi kwa hali tofauti za kufanya kazi.