vitu vyenye huwa katika injini ya petroli
Moto wa gesi ina sehemu muhimu kadhaa zinazofanya kazi pamoja ili kubadili mafuta ya gesi kuwa nishati ya kiungo. Sehemu muhimu ni pamoja na kati ya mizuba ambayo ni muhimu kama nyumba kuu inayojumuisha silinda ambapo moto hufanyika. Mawasha yanayoshikana na mhusu wa mizuba kupitia viatu vinavyopasuka juu na chini ndani ya silinda hii. Kichwa cha silinda kimeletwa juu ya kati ya mizuba, kina valavu, makabila ya valavu na mhusu wa kati wa valavu, kudhibiti upepo wa mafuta na hewa na maporombo ya mengine ya moto. Mhusu wa mizuba hufanya mawasha ya mizuba ya harakati ya up and down kuwa harakati ya mzungo, wakati gilasi ya mizuba inaendelea kwa uendeshaji wa mizuba na uende wakati wowote. Mfumo wa mafuta unaotolewa kwa makini mafuta ya kigeni, wakati mfumo wa kuanza moto, kama vile plug za ishara, huanza mchakato wa moto. Mfumo wa baridi, unaorithiwa na radiator, bomba la maji na njia za baridi, huzuia moto sana. Mfumo wa mafuniko hakidhania kuwa sehemu zote zinapata mafuniko ya kutosha, kupunguza gesi na kuvuruga. Sehemu hizi zote zinajitolea kwenye mchakato wa nne za kila aina: upepo, mgandamizo, nguvu na maporombo, kutoa nguvu ya kutosha kwa matumizi tofauti, kutoka kwa magari ya kibinafsi hadi kwa mashine za kifaa.