ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
ເຄື່ອງຈັກເຊື້ອໄຟເບັນຊິນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຊິ້ນເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງກົມກວນເພື່ອປ່ຽນເຊື້ອໄຟເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານປະກອບມີຕົວເຄື່ອງຈັກເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ປິດບັງໄວ້ ແລະ ມີສູບສາກທີ່ເກີດການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ. ພິສຕົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພີ່ມເຄື່ອງຜ່ານທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຈະເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນລົງພາຍໃນສູບສາກເຫຼົ່ານັ້ນ. ຫົວສູບສາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຕົວເຄື່ອງຈັກ ປິດບັງໄວ້ດ້ວຍວາວ, ແຜ່ນສະປິງວາວ ແລະ ເພີ່ມວາວ ເຊິ່ງຄວບຄຸມການດູດເອົາສ່ວນປະສົມເຊື້ອໄຟ-ອາກາດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດອອກ. ເພີ່ມເຄື່ອງຈະປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພິສຕົນໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວແບບກົມ, ໃນຂະນະທີ່ຈານບິນຮັກສາພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ສະເຫມໍ. ລະບົບສູບເຊື້ອໄຟສົ່ງເຊື້ອໄຟໄປຫາຫ້ອງເຜົາຢ່າງແນ່ນອນ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຈັກກະໄລເຊິ່ງປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນຈັກກະໄລ ເຮັດໃຫ້ເກີດຂະບວນການເຜົາໄຫມ້. ລະບົບເຢັນລົງ ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງເຢັນ, ປໍ້າສູບນ້ໍາ ແລະ ທາງຜ່ານຂອງນ້ໍາຢາເຢັນ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ. ລະບົບສາລະລື່ນຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດໄດ້ຮັບການຈັດຈໍາໜ່າຍນ້ໍາມັນຢ່າງເໝາະສົມ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການເສຍດສີ ແລະ ການສຶກ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນຂະບວນການສີ່ຂັ້ນ: ຂັ້ນດູດ, ຂັ້ນອັດ, ຂັ້ນກໍາລັງ ແລະ ຂັ້ນອາຍພິດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ ຈາກລົດສ່ວນຕົວຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.