mga sangkap ng makina na sumusunog ng gasolina
Ang isang makina ng gasolina ay binubuo ng maraming mahahalagang sangkap na magkasamang gumagana upang ilipat ang gasolina sa mekanikal na enerhiya. Ang mga pangunahing bahagi ay kinabibilangan ng katawan ng makina, na siyang nagsisilbing pangunahing istruktura, na nagtataglay ng mga silindro kung saan nangyayari ang pagsunog. Ang mga piston, na nakakabit sa crankshaft sa pamamagitan ng mga connecting rod, ay gumagalaw pataas at paibaba sa loob ng mga silindrong ito. Ang ulo ng silindro, na nakakabit sa itaas na bahagi ng katawan ng makina, ay nagtataglay ng mga balbula, coil spring ng balbula, at kamshaft, na namamahala sa pagpasok ng halo ng gasolina at hangin at paglabas ng usok. Ang crankshaft naman ang nagpapalit ng paikot-ikot na galaw ng mga piston sa galaw na pabilog, samantalang ang flywheel ay nagpapanatili ng momentum ng makina at maayos na pagpapatakbo nito. Ang sistema ng pag-iniksyon ng gasolina ay maayos na nagpapadala ng gasolina sa mga combustion chamber, samantalang ang sistema ng pagpapalabas ng apoy, kabilang ang mga spark plug, ay nagsisimula sa proseso ng pagsunog. Ang sistema ng pagpapalamig, na binubuo ng radiator, water pump, at mga pasukan ng coolant, ay nagpapahintulot na hindi masyadong mainit ang makina. Ang sistema ng pagpapadulas ay nagsisiguro na ang lahat ng mga gumagalaw na bahagi ay tumatanggap ng tamang pamamahagi ng langis, upang mabawasan ang pagkabigo at pagsusuot. Ang mga bahaging ito ay magkasamang gumagana sa isang apat na hakbang na proseso: paghugot ng hangin at gasolina, pag-compress, lakas, at paglabas ng usok, upang mabigyan ng kusang paggawa para sa iba't ibang aplikasyon, mula sa mga sasakyan ng tao hanggang sa mga makinarya sa industriya.