бензиний моторын хэсгүүд
Бензиний хөдөлгүүр нь түлшээс механик энерги үүсгэхийн тулд хэд хэдэн үндсэн хэсгүүд хамтран ажилладаг байна. Үндсэн хэсгүүдэд хөдөлгүүрийн цөм хэсэг болох инжин блок, шаталт явагддаг цилиндрүүдийг агуулсан байж, цилиндрүүд дотор доошоо хөдөлдөг поршень, шатуун дамжуулан кривошип валтай холбогдсон байдаг. Цилиндр толгой нь инжин блокийн дээд талд бэхлэгдсэн байрлалд шаталтын холимог оруулах болон хийг гаргахыг удирдах клапп, клаппны пүржин, распределительный валыг багтаасан байдаг. Кривошип вал нь поршений шулуун хөдөлгөөнийг эргэх хөдөлгөөнд хувиргадаг бөгөөд маховик нь хөдөлгүүрийн импульсыг хадгалж, тогтвортой ажиллагааг хангана. Түлшийн шахах систем нь шаталтын камер рүү нарийн түлш хүргэдэг бол искр систе́м нь искр үүсгэгчийг агуулан шаталтыг эхлүүлнэ. Хөдөлгүүрийг хэт халуунаас сэргийлэх зориулалттай хөргөлтийн систем нь радиатор, усны насос, хөргөх шингэний замаас бүрдэнэ. Машин дэх хөдөлгөөнт хэсгүүдэд тос тэгш хуваарилагдахыг хангах тосолгооны систем нь үрэлтийг бууруулж, элэгдлийг сэргийлнэ. Эдгээр хэсгүүд нэгдэж дөрвөн циклээр ажилладаг: шаталтын холимог оруулах, шахах, цохих, хийг гаргах үе шатуудыг хийж, хүчин чадлыг үр ашигтай үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хувийн тээврийн хэрэгсэлээс эхлээд инженерийн машин механизм хүртэлх хэрэглээнд ашиглагддаг.