ແຜນສົ່ງແລະເປັນຕຳ
ເກຍແບບແຖວແລະເກຍແບບພິນຽນເປັນລະບົບທາງກົນພື້ນຖານທີ່ປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ແບບກົມເປັນການເຄື່ອນທີ່ແບບເສັ້ນຊື່, ປະກອບດ້ວຍເກຍຮູບກົມ (ພິນຽນ) ທີ່ສາມາດຕິດກັບແຖບເກຍແບບເສັ້ນຊື່ (ແຖວ). ລະບົບກົນໄກອັນເຊື່ອງຊັບນີ້ເປັນພື້ນຖານຂອງການນຳໃຊ້ທາງກົນຈຳນວນຫຼາຍໃນຍຸກທັນສະໄໝ, ຈາກລະບົບບັງຄັບຢູ່ໃນລົດໄຖນາຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ. ແຖວເກຍມີແຂ້ຍແຂງຕັດຕາມໜ້າຕັດແລະພິນຽນເປັນເກຍຮູບກົມທີ່ສາມາດຕິດກັບແຂ້ຍເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້. ເມື່ອພິນຽນຫມູນ, ມັນຈະຂັບແຖວໃນທິດທາງເສັ້ນຊື່, ສ້າງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ແທດແຍງແລະຄວບຄຸມໄດ້. ການອອກແບບລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົ່ງຜ່ານແຮງດັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແທດຈິງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມແບບແທດແຍງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບທາງກົນ. ໃນການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຖນາ, ລະບົບບັງຄັບແບບແຖວແລະພິນຽນຈະປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ແບບກົມຂອງພໍ່ຂັງເປັນການເຄື່ອນທີ່ແບບໄປທາງຂ້າງຂອງທໍ່ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຊຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ເພື່ອປ່ຽນທິດ. ນອກຈາກການນຳໃຊ້ໃນລົດໄຖນາ, ລະບົບແຖວແລະພິນຽນຍັງມີຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ລວມທັງກົນໄກຍົກ, ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ແທດແຍງ. ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້, ຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນວິສະວະກຳກົນມາເປັນເວລາຫຼາຍຮ້ອຍປີ, ແລະ ຍັງສືບຕໍ່ການພັດທະນາພ້ອມກັບເຕັກນິກ ແລະ ວັດສະດຸໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ.
EN
