EN
Автокәсіпханалар двигательдегі ақауларды жылдам және тиімді түрде анықтау мен жоғары сапалы қызмет көрсету стандарттарын сақтау бойынша үнемі қысым астында болады. Ең көп назар аударуды талап ететін қозғалтқыш компоненттері компоненттер кәсіпхананың өнімділігі мен тұтынушылардың қанағаттануына үлкен әсер етуі мүмкін. Барлық двигатель бөлшектерінің ішінде кейбір компоненттер двигательдің жұмыс істеуіндегі маңызды рөлі мен олардың тозуы мен қоршаған орта факторларына сезімталдығына байланысты жиі тексеруді, ауыстыруды және арнайы білімді талап етеді.
Негізгі жанарғы жүйесінің компоненттері
Негізгі жанарғы элементтері
Жағылу жүйесі кез-келген бензинді қозғалтқыштың жұмысының негізін құрайды, электр энергиясын көлік құралының қозғалысын қамтамасыз ететін жану процесіне түрлендіреді. Бұл жүйенің ішінде бірнеше компоненттер дәл уақытта және сенімді қозғалтқыштың іске қосылуын қамтамасыз ету үшін бірлесіп жұмыс істейді. Жағылу катушкасы ток көзінің кернеуін жануды қамтамасыз ететін жоғары кернеулі электр энергиясына түрлендіреді, ал таратқыш немесе жеке катушкалар осы энергияны дәл уақытында сәйкес цилиндрлерге бағыттайды.
Қазіргі заманғы көлік құралдары дәстүрлі таратқыш жүйелерден гөрі дамыған «плагтағы катушка» конфигурацияларына көбірек көшу үстінде. Бұл жүйелер жағылудың уақыт белгілеуіне одан да жақсы бақылау жасауға мүмкіндік береді және істен шығуы мүмкін бөлшектердің санын азайтады. Шеберхананың техниктері күнделікті кездестіретін әртүрлі көлік құралдарын қызмет көрсету үшін ескі және жаңа жағылу технологияларын түсінуі тиіс.
Жағылу шамдарын қолдау талаптары
Жану жүйесінің компоненттерінің ішінде жанармай шамы автомобиль кәсіпханаларында ең жиі қызмет көрсетілетін зат болып табылады. Бұл кішкентай, бірақ маңызды компоненттер цилиндрдегі ауа-отын қоспасын жандыру үшін электр доғасын туғызады. Жанармай шамдарын ретті тексеру двигательдің жағдайы, отын сапасы мен жану тиімділігі туралы бағалы ақпарат береді.
Жөндеу шеберханаларының мамандары кезеңдік техникалық қызмет көрсету кезінде жұлдызша электродтарының тозу деңгейін, көміртек қалдықтарын және саңылау өлшемдерін тексеруі тиіс. Тозған жұлдызша істен шығу, отын тиімділігінің төмендеуі және шығарылатын газдар мөлшерінің артуына әкелуі мүмкін. Қазіргі заманғы иридий мен платина жұлдызшалары дәстүрлі мыс жұлдызшаларға қарағанда қызмет көрсету интервалын ұзартады, бірақ олар әлі де өндірушінің нұсқаулығы мен жүру жағдайларына байланысты мерзімді түрде ауыстырылуы қажет.
Отын жүйесінің маңызды бөлшектері
Отын беру инфрақұрылымы
Отын жүйесі әртүрлі жұмыс жағдайларында двигательге дәл өлшемдегі бензин немесе дизельдік отын жеткізеді. Отын сораптары, механикалық немесе электрлік болсын, отын желісінің барлық бойында тұрақты қысымды сақтауы тиіс. Қазіргі уақытта көпшілік көліктерде стандартты түрде электрлік отын сораптары қолданылады, олар двигатель жұмыс істеп тұрған кезде үздіксіз жұмыс істейді және отынның ластануы, электрлік ақаулар мен тұрақты жұмыс істеудің әсерінен болатын тозу сияқты қиындықтарға тап болады.
Фильтрлер инжекциялық жүйелерге зиян келтіретін немесе жану сапасына әсер ететін ластануды алып тастау арқылы тең маңызды рөл атқарады. Шеберханалардың техниктері отынға қатысты мәселелерді жиі кездестіреді, әсіресе отын сапасы әртүрлі аймақтарда немесе көліктер ұзақ уақыт пайдаланылмай тұрған жағдайларда. Дизель жүйелеріндегі сумен ластану егер уақытылы шешілмесе, үлкен зиян келтіруі мүмкін.
Енгізу Жүйесін Техникалық Қызмет Көрсету
Қазіргі заманғы отын шашырату жүйелері оңтайлы жұмыс істеуін сақтау үшін арнайы диагностикалық құралдар мен тазарту әдістерін талап етеді. Төмен сапалы отын немесе жанудың қалдық өнімдерінен отын шашыратқыштар бекіп қалуы мүмкін. Бұл қалдықтар бүркіп шашу үлгілері мен отынның ұсақ тамшылануына әсер етеді, нәтижесінде қозғалтқыштың жаман жұмыс істеуіне, шығарылымның артуына және отынның үнемділігінің төмендеуіне әкеледі.
Тікелей шашырату жүйелері қазір көптеген жаңа көліктерде кең таралған және цех техниктері үшін қосымша қиындықтар туғызады. Бұл жүмалар дәстүрлі порттық шашырату жүйелеріне қарағанда көп қысымда жұмыс істейді және дұрыс қызмет көрсету үшін нақты құралдар мен дайындықты талап етеді. Тікелей шашырату қозғалтқыштарында сору клапандарында көміртегі қалдықтарының жиналуы ерекше мәселе болып табылады, себебі қалыпты жұмыс істеу кезінде отын бұл бөлшектердің бетімен жуылмайды.
Ауа өткізу және сүзу жүйелері
Ауа сүзгісін қызмет көрсету ережелері
Таза ауа жеткізу қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін негізгі фактор болып табылады, сондықтан автомобиль жөндеу шеберханаларында ауа сүзгілері ең жиі тексерілетін компоненттердің бірі болып табылады. Бекіп қалған ауа сүзгілері ауа ағынын шектейді, бұл отынның артық қоспасына, қуаттың төмендеуіне және отын шығынының артуына әкеледі. Шеберхана техниктері әрбір сервис аралығында ауа сүзгілерін тексеруі, корпус ішіндегі лас жиналуын, зақымдануды және дұрыс герметизациялануын тексеруі керек.
Күрделі қозғалтқыш басқару жүйесі бар заманауи қозғалтқыштар шектелген ауа сүзгілеріне жартылай ыңғайластыра алады, бірақ осы ыңғайластыру өнімділік пен тиімділікке зиян тигізеді. Кейбір жоғары өнімді және люкс автокөліктер қымбат плиссированны немесе көбік сүзгілерді пайдаланады, олар алмастыру кезінде ұқыпты қолдануды талап етеді. Әрбір автокөлік түрі үшін нақты талаптарды түсіну дұрыс сервис қызметі мен тұтынушыларға қанағаттануға кепілдік береді.
Сорғыш жүйе компоненттері
Толық ауа кіріс жүйесі негізгі ауа сүзгісінен басқа да бірнеше компоненттерді қамтиды. Массалық ауа ағыны сенсорлары отын қоспасын есептеу үшін қозғалтқыш басқару блогына маңызды деректерді беру үшін қозғалтқышқа кіріп жатқан ауаның көлемін өлшейді. Бұл сенсорлар ластануы немесе зақымдануы мүмкін, бұл қозғалтқыштың нашар жұмыс істеуіне және диагностикалық ақау кодтарының пайда болуына әкеледі.
Тостағаншалар үдеуіш педалінің орны мен қозғалтқыш басқару жүйесінің нұсқаулықтарына сәйкес қозғалтқышқа кіретін ауа ағынын басқарады. Қазіргі уақытта көпшілік көліктерде стандартты түрде қолданылатын электрондық тостағанша басқару жүйелерін кезең-кезеңімен тазалау мен калибрлеу қажет. Тостағанша пластинасының айналасында көміртегінің жиналуы тежелген холостық жағдайларды және қозғалтқыш реакциясын әлсіретуі мүмкін, сондықтан тостағанша денесін қызмет көрсету жөндеу шараларының маңызды бөлігі болып табылады.
Суыту жүйесінің маңызды элементтері
Суытқыш сұйықтық циркуляция компоненттері
Қозғалтқышты суыту жүйелері қозғалтқыштың тиімділігі мен шығарылымдарды бақылау үшін оптималды жұмыс температурасын сақтау кезінде қызып кетуден болатын зақымдануды болдырмақ үшін қолданылады. Су насостары сұйықтықты қозғалтқыш блогы, цилиндрлер басы және радиатор жүйесі арқылы айдауға жауапты. Уақыт өте келе бұл насостар тығыздағыштардың істен шығуына, подшипниктердің тозуына және импульстердің зақымдануына әкелетін тұрақты қысым мен температура циклдарына ұшырайды.
Радиаторлар сұйықтықтан жылу шығаруды ауа айналымы мен жылу беру арқылы жүзеге асырады. Шеберханалардың техниктері жиі құбырлардың бітелуі, сыртқы зақымдану және ішкі коррозия сияқты радиаторлардың ақауларымен кездеседі. Қазіргі заманғы алюминий радиаторлар жақсырақ жылу беруді қамтамасыз етеді, бірақ сәйкес сұйықтықты қолдану кестесін сақтамаса, коррозияға төтенше сезімтал болуы мүмкін.
Температураны бақылау жүйелері
Термостаттар жұмыс температурасына байланысты двигатель мен радиатор арасындағы салқындатқыш сұйықтың ағынын реттейді. Бұл қарапайым, бірақ маңызды компоненттер ашық немесе жабық күйде қалып қалуы мүмкін, бұл қызып кетуге немесе жылыну кезеңінің созылуына әкеледі. Дәл нақты температура талаптары бар заманауи двигательдер дәстүрлі парафинді гранулалы конструкцияларға қарағанда дәлірек температураны басқару мүмкіндігін беретін электрондық басқарылатын термостаттарды пайдаланады.
Механикалық немесе электрлік болса да, суыту желдеткіштері автомобильдің жылдамдығы жеткілікті суытуды қамтамасыз ете алмаған кезде радиатор арқылы қосымша ауа ағынын қамтамасыз етеді. Температура сенсорлары мен двигательді басқару жүйелерімен басқарылатын электрлік суыту желдеткіштері отын үнемдеуге мүмкіндік береді, бірақ істен шығуы мүмкін қосымша электрлік компоненттерді енгізеді. Жөндеу шеберханасының диагностикасы әртүрлі жұмыс жағдайларында желдеткіштің жұмыс істеуін тексеруді қамтиды.
Майлау жүйесінің компоненттері
Май айналымы инфрақұрылымы
Жанармайдың майлау жүйелері қозғалыстағы бөлшектерді тозудан қорғайды және отынның жану өнімдері мен жылуды маңызды аймақтардан шығарады. Май насостары майлау жүйесінде қысымды сақтап, мойынтіректерге, клапандық механизмдерге және басқа да қозғалыстағы бөлшектерге жеткілікті мөлшерде май береді. Айнымалы клапан уақыттауы мен тікелей енгізу жүйелері бар заманауи қозғалтқыштар майлау жүйелеріне қосымша талаптар қояды.
Май сүзгілері айналып жүрген майдағы ластағыш заттарды алады, майдың қызмет ету мерзімін ұзартады және қозғалтқыш бөлшектерін қорғайды. Шеберхана техниктері ішкі қозғалтқыштағы ақауларды көрсетуі мүмкін болатын ластану белгілері, метал шаңдары немесе ерекше тозу үлгілері үшін пайдаланылған май сүзгілерін тексеруі керек. Сүзгіш ортасы шектелген кезде де майлауды жалғастыру үшін сапалы сүзгілер қажетті айналу клапандарымен жабдықталуы керек.
Жаманың сапасын басқару
Қазіргі заманғы қозғалтқыш майы белгілі бір қозғалтқыш түрлері мен жұмыс жағдайларына арналған күрделі қоспалардан тұрады. Сервистер әртүрлі автомобиль модельдері үшін өндірушінің талаптарын сақтау үшін әртүрлі май сорттары мен техникалық сипаттамаларын қолдауы керек. Синтетикалық майлар ұзақ уақыт пайдалануға және шекті жағдайларда жақсы қорғаныс қамтамасыз етеді, бірақ оларды дұрыс төгіп тастау және клиенттерге ұзақ мерзімді техникалық қызмет көрсету интервалдары туралы түсіндіру қажет.
Май анализі нақты автомобильдер мен жұмыс жағдайлары үшін қозғалтқыштың жағдайы мен қызмет көрсету интервалдары туралы маңызды ақпарат беруі мүмкін. Кейбір сервистер автопаркпен жұмыс істейтін коммерциялық клиенттерге май анализі қызметін ұсынады, бұл техникалық қызмет көрсетуді оптимизациялауға және қымбатқа түсетін жөндеулерге әкелетін потенциалдық мәселелерді уақытында анықтауға көмектеседі.
ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР
Қазіргі заманғы автомобильдерде жанартау шамдарын қанша жиі ауыстыру керек
Иридий немесе платиналы жаншық шамдары бар қазіргі заманғы көліктердің көбісі 60 000-дан 100 000 мильге дейін ауыстыруды қажет етеді, ол өндірушінің техникалық талаптары мен жүру жағдайларына байланысты. Жиі қысқа саяхаттар, үзілісті қозғалыс, температураның экстремалды жағдайлары сияқты ауыр жүру жағдайлары жиірек ауыстыруды талап етуі мүмкін. Жөндеу шеберлері әрқашан өндірушінің техникалық қызмет көрсету кестесіне сүйенуі және тұрақты техникалық тексерістер кезінде жаншық шамдардың жағдайын тексеруі тиіс, сондықтан ауыстыру интервалын дұрыс анықтауға болады.
Отын жүйесінің ең жиі кездесетін ақаулары қандай
Отын жүйесінің жиі кездесетін мәселелеріне іске қосуда қиындықтар, белгісіз бос жүріс, қуаттың төмендеуі, отынның нашар пайдаланылуы және үдеу кезінде қозғалтқыштың лақсулары жатады. Бұл белгілер отын сорғылары, сүзгілер, форсункалар немесе отын қысымы реттегіштерімен байланысты мәселелерді көрсетуі мүмкін. Шеберханада диагностика жасау кезінде отын қысымын тексеру, форсункалардың ағынын тексеру және отын сапасын тексеру қамтылуы тиіс, сондықтан нақты ақаулы компоненттерді анықтауға болады.
Цехтар суыту жүйесінің ақауларын ерте қалай анықтай алады
Суыту жүйесінің ақауларын ерте анықтау — бұл сұйықтық деңгейін, жағдайын және жүйенің қысымын ретті түрде тексеруді қамтиды. Ескерту белгілеріне сұйықтықтың ағуы, қызып кету, сұйықтықтың ерекше түсі немесе құрамы мен температура көрсеткішіндегі тербелістер жатады. Цех техниктері суыту жүйесінің істен шығуына байланысты қымбатқа түсетін қозғалтқыш зақымдануын болдырмау үшін кезеңдік техникалық қызмет көрсету кезінде қысымдық сынақтар, термостат жұмысын тексеру және радиатордағы ағынды тексеру жүргізуі керек.
Қозғалтқыш компоненттерінің қызмет ету мерзімін ұзартатын техникалық қызмет көрсету тәжірибелері қандай
Уақытында май алмастыру, ауа сүзгісін ауыстыру және салқындату жүйесін қызмет көрсету сияқты қалыпты қызмет көрсету қозғалтқыш компоненттерінің қызмет ету мерзімін әлдеқайда ұзартады. Өндірушінің көрсеткен сұйықтары мен бөлшектерін қолдану, ұсынылған қызмет көрсету аралықтарын сақтау және мәселелерді уақытында шешу кішігірім ақаулардың үлкен жөндеуге айналуын болдырмақ үшін маңызды. Цехтарда өткізілетін білім беру бағдарламалары клиенттердің автомобильге салымдарын қорғауда алдын ала қызмет көрсетудің маңызын түсінуіне көмектеседі.