EN
Các Bộ Phận Xe Hơi Thiết Yếu Cần Được Thay Thế Định Kỳ
Mọi chủ xe đều biết bảo dưỡng xe đúng cách là rất quan trọng để giữ cho xe vận hành trơn tru và an toàn. Trong khi một số bộ phận của xe được thiết kế để sử dụng trọn đời, một số khác lại cần được thay thế định kỳ do hao mòn tự nhiên trong quá trình sử dụng. Việc hiểu rõ những bộ phận nào cần được quan tâm thường xuyên sẽ giúp bạn duy trì hiệu suất xe và tránh được những sự cố bất ngờ.
Các Bộ Phận Ô Tô Được Thay Thế Thường Xuyên Nhất
Dầu động cơ và Lọc dầu
Đứng đầu danh sách bảo dưỡng xe là thay dầu động cơ và lọc dầu. Dầu động cơ có tác dụng bôi trơn các bộ phận quan trọng phụ tùng động cơ , giảm ma sát và giúp duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu. Theo thời gian, dầu bị phân hủy và nhiễm bẩn bởi các hạt cặn, làm giảm hiệu quả hoạt động. Hầu hết các loại xe yêu cầu thay dầu sau mỗi 8.000 đến 12.000 km, tuy nhiên một số loại dầu tổng hợp hiện đại có thể sử dụng lâu hơn.
Bộ lọc dầu hoạt động cùng với dầu động cơ, giữ lại các hạt có hại và ngăn chúng lưu thông trong động cơ của bạn. Vì liên tục thu thập các mảnh vụn, bộ lọc dầu cần được thay thế mỗi lần thay dầu để duy trì hiệu quả lọc và bảo vệ sức khỏe động cơ.
Phụ Tùng Hệ Thống Phanh
Hệ thống phanh của xe bao gồm một số bộ phận dễ mòn cần được thay thế định kỳ. Má phanh thường là bộ phận được thay thế thường xuyên nhất, thường cần bảo dưỡng sau mỗi 30.000 đến 50.000 dặm, tùy thuộc vào điều kiện và thói quen lái xe. Lực ma sát liên tục khi dừng xe khiến các bộ phận quan trọng này dần bị mài mòn.
Đĩa phanh tuy bền hơn má phanh nhưng cũng cần được thay thế hoặc gia công lại định kỳ. Dầu phanh cần được xả và thay thế sau mỗi 2-3 năm vì dầu có xu hướng hấp thụ độ ẩm theo thời gian, điều này có thể dẫn đến hiệu suất phanh giảm và gây ăn mòn hệ thống.
Các bộ phận bảo dưỡng định kỳ
Lọc gió và Lọc không khí cabin
Cả lọc gió động cơ và lọc không khí cabin đều đóng vai trò quan trọng trong quy trình bảo trì xe của bạn. Lọc gió động cơ ngăn bụi bẩn, bụi và mảnh vụn xâm nhập vào động cơ, bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bị mài mòn sớm. Tùy theo điều kiện lái xe, bộ phận này thường cần thay thế sau mỗi 15.000 đến 30.000 dặm.
Bộ lọc khí cabin, có chức năng làm sạch không khí đi vào bên trong xe của bạn, nên được thay thế định kỳ sau mỗi 15.000 đến 25.000 dặm. Một bộ lọc cabin sạch không chỉ cải thiện chất lượng không khí bên trong xe mà còn giúp hệ thống sưởi và làm mát hoạt động hiệu quả.
Gạt nước và dung dịch rửa kính
Gạt nước kính chắn gió thường bị bỏ qua trong quá trình bảo dưỡng xe, nhưng cần được thay thế định kỳ để đảm bảo tầm nhìn an toàn. Hầu hết các chuyên gia khuyên nên thay lưỡi gạt nước sau mỗi 6-12 tháng, vì chúng bị xuống cấp do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, sự thay đổi nhiệt độ và sử dụng thường xuyên. Dấu hiệu cho thấy gạt nước đã mòn bao gồm để lại vết nước, phát ra tiếng kêu hoặc rung lắc khi gạt qua kính.
Dung dịch rửa kính chắn gió cần được bổ sung thường xuyên, đặc biệt là vào mùa đông hoặc ở những khu vực thường xuyên có nhiều mảnh vụn trên đường. Mặc dù về mặt kỹ thuật không phải là bộ phận bị mài mòn, nhưng đây là thành phần quan trọng giúp duy trì tầm nhìn rõ ràng và điều kiện lái xe an toàn.
Các bộ phận cần thay thế quan trọng
Lốp xe và các bộ phận liên quan đến bánh xe
Lốp xe là một trong những bộ phận thường xuyên phải thay thế nhất, trung bình cần được chú ý sau mỗi 50.000 dặm, mặc dù khoảng thời gian này có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào loại lốp, điều kiện lái xe và thói quen bảo dưỡng. Việc luân chuyển lốp định kỳ, duy trì áp suất đúng tiêu chuẩn và kiểm tra độ căn chỉnh có thể kéo dài tuổi thọ lốp xe, nhưng việc thay thế cuối cùng là điều không thể tránh khỏi.
Cùng với lốp xe, bạc đạn bánh xe và các trọng lượng cân bằng bánh xe cũng có thể cần được kiểm tra định kỳ. Độ căn chỉnh bánh xe nên được kiểm tra thường xuyên như một phần trong bảo dưỡng xe định kỳ để ngăn ngừa mòn lốp không đều và đảm bảo khả năng vận hành tối ưu.
Ắc quy và Các bộ phận Điện
Ắc quy xe thường có tuổi thọ từ 3–5 năm, khiến chúng trở thành một bộ phận phải thay thế định kỳ. Khí hậu, thói quen lái xe và mức độ tiêu hao điện của hệ thống điện trên xe đều ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy. Việc kiểm tra định kỳ có thể giúp dự đoán thời điểm cần thay thế trước khi bạn bị mắc kẹt giữa chừng.
Các bộ phận điện khác như máy phát điện và máy khởi động, mặc dù bền hơn, cũng có thể cần được thay thế trong suốt vòng đời chiếc xe của bạn. Những dấu hiệu cảnh báo như đèn mờ đi hoặc khởi động khó khăn nên được kiểm tra ngay lập tức.
Câu hỏi thường gặp
Tôi nên kiểm tra mức chất lỏng của xe bao lâu một lần?
Nên kiểm tra định kỳ mức chất lỏng hàng tháng như một phần trong bảo dưỡng xe cơ bản. Điều này bao gồm dầu động cơ, nước làm mát, dầu phanh, dầu trợ lực lái và chất lỏng rửa kính chắn gió. Việc kiểm tra định kỳ giúp phát hiện các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
Những dấu hiệu nào cho thấy miếng đệm phanh của tôi cần thay thế?
Những dấu hiệu phổ biến bao gồm tiếng rít hoặc tiếng kêu khi phanh, hiệu suất phanh giảm, bàn đạp phanh rung hoặc đèn cảnh báo phanh sáng lên. Hầu hết các má phanh cũng có chỉ báo mài mòn tạo ra âm thanh rít kim loại khi cần thay thế.
Làm cách nào để kéo dài tuổi thọ các bộ phận xe của tôi?
Việc tuân thủ lịch trình bảo dưỡng xe do nhà sản xuất khuyến nghị, thực hành thói quen lái xe nhẹ nhàng, và xử lý kịp thời các vấn đề nhỏ có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của các bộ phận xe. Việc kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng phòng ngừa là yếu tố quan trọng để tối đa hóa độ bền của các chi tiết trên chiếc xe của bạn.